Цепь питания ECM

ОПИСАНИЕ

Когда выключатель зажигания переводится в положение ON, напряжение аккумуляторной батареи подаётся на клемму IGSW блока ECM. Выходной сигнал MREL блока ECM вызывает протекание тока через катушку реле, замыкая контакты реле EFI и подавая питание на клемму +B блока ECM.

Если выключатель зажигания выключается, блок ECM удерживает реле EFI во включённом состоянии не более 2 секунд для обеспечения начальной установки дроссельной заслонки.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 ПРОВЕРКА ECM (НАПРЯЖЕНИЕ +B)

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение

2 ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (ECM – МАССА КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъём E11 блока ECM.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

(c) Подсоедините разъем ECM обратно.

3 ПРОВЕРКА ECM (НАПРЯЖЕНИЕ IGSW)

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже

Стандартное напряжение

4 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ IGN)

(a) Извлеките предохранитель IGN из блока предохранителей со стороны водителя.

(b) Измерьте сопротивление предохранителя IGN.

Стандартное сопротивление: не более 1 Ом

(c) Установите предохранитель IGN обратно.

5 ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ – ECM)

(a) Отсоедините разъём E4 блока ECM.

(b) Отсоедините разъём выключателя зажигания I15.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

(d) Подсоедините разъем ECM обратно.

(e) Подсоедините разъём выключателя зажигания обратно.

6 ПРОВЕРКА УЗЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ

(a) Проверьте узел выключателя зажигания или стартера (см. страницу ST-16).

7 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ AM2)

(a) Извлеките предохранитель AM2 из блока предохранителей в моторном отсеке.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление: не более 1 Ом

(c) Установите предохранитель AM2 обратно.

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЁМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

8 ПРОВЕРКА ECM (НАПРЯЖЕНИЕ MREL)

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение

9 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI NO.1)

(a) Извлеките предохранитель EFI No. 1 из блока соединений в моторном отсеке.

(b) Измерьте сопротивление предохранителя EFI No. 1.

Стандартное сопротивление: не более 1 Ом

(c) Установите предохранитель EFI No. 1 обратно.

10 ПРОВЕРКА РЕЛЕ (РЕЛЕ EFI)

(a) Извлеките реле EFI из блока предохранителей в моторном отсеке.

(b) Измерьте сопротивление реле EFI.

Стандартное сопротивление

(c) Установите реле EFI на место.

11 ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (РЕЛЕ EFI – ECM)

(a) Проверьте жгут и разъём между реле EFI и блоком ECM.

(1) Извлеките реле EFI из блока предохранителей и реле в моторном отсеке.

(2) Отсоедините разъем E4 ECM.

(3) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

12 ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (РЕЛЕ EFI – ECM)

(a) Извлеките реле EFI из блока предохранителей в моторном отсеке.

(b) Отсоедините разъем E4 ECM.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

(d) Установите реле EFI обратно.

(e) Подсоедините разъем ECM.

13 ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЁМА (РЕЛЕ EFI – МАССА КУЗОВА)

(a) Проверьте жгут и разъём между реле EFI и массой кузова.

(1) Измерьте сопротивление по значениям, указанным в таблице ниже.

Стандартное сопротивление :

(2) Установите реле EFI обратно.

(3) Подсоедините разъём блока ECM обратно.

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЁМА (РЕЛЕ EFI – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)