Toyota Sienna Quiz
Moteur

Fuite importante détectée dans le système de contrôle des émissions par evaporation

Dans ce manuel : Moteur
Introduction — 55Caractéristiques techniques — 7Entretien — 7Moteur — 264Boîte de vitesses automatique U151e — 108Boîte de transfert — 19Arbre de transmission — 8Arbre de transmission — 14Différentiel — 16Pont — 18Suspension — 37Pneu et roue — 54Commande de freinage — 141Frein de stationnement — 16Colonne de direction — 11Direction assistée — 18Climatisation — 106Système de retenue supplémentaire — 146Ceinture de sécurité — 22Système antivol — 14Antidémarrage électronique — 17Régulateur de vitesse — 65Éclairage — 61Essuie-glace et lave-glace — 13Verrou de porte — 42Compteur — 28Audio / vidéo — 94Navigation — 108Aide au stationnement / surveillance — 33Klaxon — 5Ouvre-porte de garage — 4Système de commande moteur 2GR-FE — 126Système de retenue supplémentaire — 147Autres systèmes — 14Pare-brise / vitrage — 43Rétroviseur — 23Tableau de bord — 6Ceinture de sécurité — 22Siège — 92Capot moteur / porte — 104Extérieur — 39Intérieur — 5Toit ouvrant — 9Communication multiplexée — 18Communication CAN — 23
~2min de lecture
Evaporative Emission Control System Leak Detected

RÉSUMÉ DES DTC

DTC SUMMARY

DESCRIPTION

La description du circuit figure dans le système EVAP (contrôle des émissions par évaporation) (voir page ES-409).

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

Reportez-vous au système EVAP (voir page ES-412).

DESCRIPTION DE LA SURVEILLANCE

5 heures*1 après la coupure du contacteur d'allumage, la pompe à vide électrique crée une dépression (vide) dans le système EVAP (Evaporative Emission, émissions par évaporation). Le calculateur moteur (ECM) surveille les fuites et les dysfonctionnements des actionneurs à partir de la pression EVAP.

REMARQUE :

*1 : Si la température du liquide de refroidissement moteur n'est pas inférieure à 35 °C 5 heures après la coupure du contacteur d'allumage, le contrôle démarre 2 heures plus tard. Si elle n'est toujours pas inférieure à 35 °C 7 heures après la coupure du contacteur d'allumage, le contrôle démarre 2,5 heures plus tard.

MONITOR DESCRIPTION
MONITOR DESCRIPTION

*2 : S'il n'y a qu'une petite quantité de carburant dans le réservoir, la stabilisation de la pression EVAP prend plus de temps.

MONITOR DESCRIPTION

1. P0455 : EVAP (évaporation) fuite importante

En opération C, la pompe à vide crée une pression négative (dépression) dans le système EVAP et la pression du système est mesurée. Si la pression stabilisée du système est supérieure à [seconde norme de pression de fuite de 0,02 pouce x 0,2] (proche de la pression atmosphérique), l'ECM détermine que le système EVAP présente une fuite importante, allume le MIL et enregistre le DTC (logique de détection sur 2 cycles).

2. P0456 : EVAP fuite très faible

En opération C, la pompe à vide crée une pression négative (dépression) dans le système EVAP et la pression du système est mesurée. Si la pression stabilisée du système est supérieure à la seconde norme de pression de fuite de 0,02 pouce, l'ECM détermine que le système EVAP présente une petite fuite, allume le MIL et enregistre le DTC (logique de détection sur 2 cycles).

P0456: EVAP very small leak

STRATÉGIE DE SURVEILLANCE

MONITOR STRATEGY

CONDITIONS D'ACTIVATION TYPIQUES

TYPICAL ENABLING CONDITIONS
TYPICAL ENABLING CONDITIONS

Séquence du contrôle à contact coupé 1 à 8

Key-off monitor sequence 1 to 8

SEUILS DE DÉFAUT TYPIQUES

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

RÉSULTAT DU CONTRÔLE

Voir VÉRIFICATION DE L'ÉTAT DU CONTRÔLE (voir page ES-19).

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Sienna : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.