Prüfmodus-Verfahren

HINWEIS:

Nur Techstream:

Im Vergleich zum Normalmodus reagiert der Prüfmodus empfindlicher auf Störungen. Daher kann der Prüfmodus Störungen erkennen, die im Normalmodus nicht erkannt werden.

HINWEIS:

Alle gespeicherten DTCs und Freeze-Frame-Daten werden gelöscht, wenn: 1) das ECM vom Normalmodus in den Prüfmodus oder umgekehrt umgeschaltet wird; oder 2) die Zündung im Prüfmodus von ON auf ACC oder aus geschaltet wird. Vor dem Moduswechsel immer alle DTCs und Freeze-Frame-Daten prüfen und notieren.

1. VORGEHEN IM PRÜFMODUS

(a) Folgende Bedingungen prüfen und sicherstellen:

(1) Batteriespannung beträgt 11 V oder mehr.

(2) Drosselklappe ist vollständig geschlossen.

(3) Schalthebel steht auf P oder N.

(4) A/C-Schalter ist aus.

(b) Zündschalter ausschalten.

(c) Techstream an den DLC3 anschließen.

(d) Zündschalter auf ON stellen.

(e) Techstream einschalten.

(f) Folgende Menüs aufrufen: Antriebsstrang / Motor / Hilfsfunktion / Prüfmodus.

(g) ECM vom Normalmodus in den Prüfmodus umschalten.

(h) Prüfen, ob die MID blinkt, wie in der Abbildung dargestellt.

(i) Motor starten.

(j) Prüfen, ob die MID erlischt.

(k) Die vom Kunden beschriebenen Störungsbedingungen simulieren.

(l) DTCs und Freeze-Frame-Daten mit dem Techstream auslesen.