Control del motor 1ar-fe

Procedimiento del modo de comprobación

En este manual: Control del motor 1ar-fe
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 102Abridor de puerta de garaje — 8Navegación / Pantalla de información múltiple — 81Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 50Freno (delantero) — 7Freno (trasero) — 7Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 79Sistema de frenos (otros) — 28Freno de estacionamiento — 22Eje y diferencial — 44Eje de transmisión / Árbol de transmisión — 24Mf1a Caja de transferencia / 4WD / AWD — 46Transmisión automática / Transeje U660E — 124Refrigeración 1AR-FE — 31Control de emisiones 1ar-fe — 10Control del motor 1ar-fe — 1331ar-fe Mecánica del motor — 441AR-FE Combustible — 311ar-fe Admisión / Escape — 21Lubricación 1ar-fe — 11Arranque 1ar-fe — 16Control de crucero — 241AR-FE Batería / Carga — 162gr-fe Batería / Carga — 17Red — 67Distribución de energía — 8Sistemas de asistencia de potencia — 34Columna de dirección — 37Dirección / Varillaje de dirección — 29Diagnóstico de alineación / manejo — 4Suspensión delantera — 39Suspensión trasera — 35Neumático / Rueda — 4Monitoreo de la presión de los neumáticos — 35Puerta / Portón trasero — 83Paneles exteriores / Revestimientos — 56Claxon — 4Iluminación (exterior) — 89Espejo (ext) — 36Techo Corredizo / Descapotable — 26Ventanillas / Cristales — 87Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 30Cerradura de puerta — 85Calefacción / Aire acondicionado — 82Paneles / molduras interiores — 20Iluminación (int) — 37Medidor / Indicador / Pantalla — 41Espejo (int) — 9Tomas de corriente (int) — 10Asiento — 84Cinturón de seguridad — 43Sistemas Suplementarios de Retención — 131Sistema antirrobo / Entrada sin llave — 155
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PROCEDIMIENTO DEL MODO DE COMPROBACIÓN

SUGERENCIA:

Solo Techstream:

En comparación con el modo normal, el modo de verificación es más sensible a las averías. Por lo tanto, el modo de verificación puede detectar averías que no se pueden detectar en modo normal.

AVISO:

Todos los DTC almacenados y los datos de congelación de fotograma se borran si: 1) la ECM cambia del modo normal al modo de verificación o viceversa; o 2) el interruptor de encendido se gira de ON a ACC o a apagado mientras está en modo de verificación. Antes de cambiar de modo, siempre verifique y anote los DTC y los datos de congelación de fotograma.

1. PROCEDIMIENTO DEL MODO DE VERIFICACIÓN

(a) Compruebe y asegúrese de que se cumplan las siguientes condiciones:

(1) El voltaje de la batería es de 11 V o más.

(2) La válvula de mariposa está completamente cerrada.

(3) La palanca de cambios está en P o N.

(4) El interruptor del A/C está apagado.

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(c) Conecte el Techstream al DLC3.

(d) Gire el interruptor de encendido a ON.

(e) Encienda Techstream.

(f) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Utility / Check Mode.

(g) Cambie la ECM del modo normal al modo de comprobación.

(h) Verifique que la MIL parpadee como se muestra en la ilustración.


(i) Arranque el motor.

(j) Verifique que la MIL se apague.

(k) Simule las condiciones de la avería descritas por el cliente.

(l) Verifique los DTC y los datos de congelación de fotograma con el Techstream.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.