Initialisation

1. Contrôle après réparation

Effectuer la réinitialisation des valeurs d'apprentissage et l'apprentissage du ralenti après le remplacement ou l'entretien de pièces liées au fonctionnement du moteur. Les procédures requises sont indiquées par un astérisque suivi d'un numéro et sont expliquées en détail après le tableau.

• ○ : Nécessaire.
• - : Inutile.

AVIS :

Les valeurs d'apprentissage du moteur ne peuvent pas être réinitialisées en débranchant la borne négative (-) de la batterie ou en retirant les fusibles EFI NO. 1 et ETCS.

• *1 : Réinitialisation des valeurs d'apprentissage
  1. Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
  2. Placez le contacteur d’allumage sur ON.
  3. Mettre le Techstream en marche.
  4. Accéder aux menus suivants : Powertrain / Engine / Utility / Learning Value Reset.
  5. Confirmer les conditions suivantes, comme indiqué à l'écran.
     • - Contact mis (ON)
     • - Moteur arrêté
     • - Tension de la batterie supérieure à 9 V
  6. Après confirmation, sélectionner « Suivant » et initialiser la valeur d'apprentissage.

     REMARQUE :

     Si un message indiquant un échec de l'initialisation de la valeur d'apprentissage s'affiche à l'écran, vérifier les conditions d'exécution, puis réeffectuer l'initialisation de la valeur d'apprentissage.

  7. Une fois l'initialisation des valeurs d'apprentissage terminée, vérifier les valeurs d'apprentissage du rapport air/carburant (A/F Learn Value Idle #1, A/F Learn Value Low #1, A/F Learn Value Mid1 #1, A/F Learn Value Mid2 #1 et A/F Learn Value High #1) dans la liste de données.

     Si 0 est affiché pour toutes les valeurs d'apprentissage du rapport air/carburant, l'initialisation s'est terminée correctement.

     Si une valeur autre que 0 est affichée pour l'une des valeurs d'apprentissage du rapport air/carburant, réeffectuer l'initialisation. Après l'initialisation, vérifier les valeurs d'apprentissage du rapport air/carburant. Si une valeur autre que 0 est toujours affichée, remplacer l'ECM.

• *2 : Apprentissage du ralenti
  1. Couper le contact et attendre au moins 30 secondes.
  2. Démarrer le moteur et le faire chauffer jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement moteur atteigne 80 °C ou plus.

     REMARQUE :

     L'apprentissage démarre lorsque la température du liquide de refroidissement moteur est de 80 °C ou plus.

  3. Une fois le moteur chaud, le laisser tourner au ralenti pendant 5 minutes, climatisation et tous les accessoires coupés.
  4. Vérifier que le régime de ralenti se situe dans la plage standard.

     Valeur standard :

     600 à 700 tr/min

     REMARQUE :

     • Veiller à effectuer cette étape avec tous les accessoires coupés.
     • S'assurer que le levier de vitesses est en position P ou N.
• *3 : Effectuer la réinitialisation de la mémoire et l'apprentissage du ralenti après le remplacement du corps papillon ou le nettoyage des dépôts du corps papillon.

  Ensuite, vérifier le régime de ralenti. Si la valeur se situe hors de la plage spécifiée, effectuer la procédure ci-dessous.

  ATTENTION :

  Lors de l'exécution du schéma de conduite de contrôle, respecter toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

  REMARQUE :

  Les données d'historique de conduite et d'arrêt sont nécessaires pour mettre à jour l'apprentissage du ralenti.

  
  
  1. Faire chauffer le moteur (température du liquide de refroidissement moteur de 80 °C ou plus, climatisation et tous les accessoires coupés) [A].
  2. Conduire le véhicule à 10 km/h ou plus [B].
  3. Faire tourner le moteur au ralenti pendant 20 secondes ou plus [C].
  4. Répéter les procédures [B] et [C], puis vérifier que le régime de ralenti se situe dans la plage spécifiée [D].

     Valeur standard :

     600 à 700 tr/min

     REMARQUE :

     • Veiller à effectuer cette étape avec tous les accessoires coupés.
     • S'assurer que le levier de vitesses est en position P ou N.
     • Si le régime de ralenti se situe toujours hors de la plage spécifiée, répéter les procédures [B] et [C] jusqu'à ce que le régime de ralenti se situe dans la plage spécifiée [E].
• *4 : Conduire le véhicule pendant un court moment après le remplacement du capteur de cliquetis, et vérifier si un cliquetis se produit. Si un cliquetis se produit, continuer à conduire jusqu'à ce qu'il cesse.