Manuale di assistenza Toyota Sienna: Circuito primario della pompa del carburante

DESCRIZIONE

Questo DTC serve a rilevare un malfunzionamento del circuito del relè della pompa del carburante (POMPA DEL CARBURANTE). Quando il sistema è normale, la tensione della batteria è applicata al terminale FPR della ECM mentre il relè della POMPA DEL CARBURANTE è disattivato. Se la tensione della batteria non è applicata al terminale FPR mentre il relè è disattivato, la ECM interpreta la condizione come un malfunzionamento. La ECM quindi accende la spia MIL e registra un DTC.
Il relè della POMPA DEL CARBURANTE commuta la velocità della pompa in base alle condizioni del motore. La pompa del carburante funziona quando la ECM riceve il segnale di funzionamento del motorino di avviamento (STA) e il segnale di rotazione dell'albero motore (NE). Il relè della POMPA DEL CARBURANTE viene attivato quando il motore è al minimo o funziona con carico ridotto.

Questo fa scorrere corrente attraverso la resistenza della pompa del carburante fino alla pompa stessa. La pompa del carburante funziona quindi a bassa velocità. Il relè della POMPA DEL CARBURANTE viene disattivato durante l'avviamento del motore o quando il motore funziona con carico elevato. La pompa del carburante funziona quindi a velocità normale.

SCHEMA ELETTRICO

Questa procedura di diagnosi presuppone che il motore sia avviato. Se il motore non si avvia, passare alla tabella dei sintomi del problema (vedere pagina ES-27).