Errore EEPROM del modulo di controllo interno (P062F)

La ECM monitora il proprio funzionamento interno e memorizza questo DTC quando rileva un malfunzionamento interno.

La ECM monitora il proprio funzionamento interno. Se il funzionamento interno non è corretto, la ECM accende la MIL e memorizza un DTC.

1. 1
   Collegare il Techstream al DLC3.
2. 2
   Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.
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   Cancellare i DTC (anche se non sono memorizzati DTC, eseguire la procedura di cancellazione DTC).
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   Spegnere il Techstream.
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   Portare il commutatore di accensione su OFF.
6. 6
   Scollegare Techstream.
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   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere 1 minuto.
8. 8
   Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria.
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   Collegare il Techstream al DLC3.
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    Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.
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    Avviare il motore e attendere 30 secondi o più.
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    Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
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    Leggere i DTC in attesa.

    NOTA:

    • Se viene visualizzato un DTC pendente, il sistema è guasto.
    • Se non viene visualizzato alcun DTC pendente, eseguire la seguente procedura.
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    Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
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    Inserire il DTC: P062F.
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    Controllare il risultato del giudizio DTC.

    Visualizzazione Techstream	Descrizione
    NORMAL	Giudizio DTC completato Sistema normale
    ANOMALO	Giudizio DTC completato Sistema anomalo
    INCOMPLETO	Giudizio DTC non completato Eseguire il modello di guida dopo aver verificato le condizioni di abilitazione DTC
    N/A	Impossibile eseguire il giudizio DTC Il numero di DTC che non soddisfano le condizioni preliminari ha raggiunto il limite di memoria della ECU

    NOTA:

    • Se il risultato del giudizio è NORMALE, il sistema è funzionante.
    • Se il risultato del giudizio è ANOMALO, il sistema presenta un guasto.
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    Se il risultato di giudizio è INCOMPLETE o N/A e non viene emesso alcun DTC in attesa, eseguire una prova universale e controllare i DTC permanenti (vedere pagina).
    

    NOTA:

    • Se viene visualizzato un DTC permanente, il sistema è guasto.
    • Se non viene visualizzato alcun DTC permanente, il sistema è normale.

AVVISO:

È possibile che il DTC P062F sia emesso dalle centraline ECM e TCM. Utilizzare Techstream per eseguire un controllo dello stato del sistema e confermare da quale centralina è emesso il DTC, quindi ispezionare il sistema correlato.

NOTA:

Leggere i dati freeze frame utilizzando Techstream. La ECM registra le informazioni sulle condizioni del veicolo e di guida come dati freeze frame nel momento in cui viene memorizzato un DTC. Durante la diagnosi, i dati freeze frame possono aiutare a determinare se il veicolo era in movimento o fermo, se il motore era già riscaldato o meno, se il rapporto aria-combustibile era magro o grasso e altri dati relativi al momento in cui si è verificata l'anomalia.

1. LETTURA DTC DI USCITA (DTC P062F)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Cancellare il DTC (vedere pagina ).

(e) Portare l'interruttore di accensione su OFF e spegnere il Techstream.

(f) Scollegare il Techstream.

(g) Scollegare il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria e attendere 1 minuto.

(h) Collegare il cavo al morsetto negativo (-) della batteria.

(i) Collegare il Techstream al DLC3.

(j) Portare il commutatore di accensione su ON.

(k) Accendere il Techstream.

(l) Attendere 30 secondi o più.

(m) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(n) Leggere i DTC.

A

VERIFICA DEI GUASTI INTERMITTENTI

B

SOSTITUIRE LA ECM