Temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per il controllo ciclo chiuso della miscela (P0125)

Fare riferimento al DTC P0115 (vedere pagina ).

La resistenza del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore varia in proporzione alla temperatura effettiva del liquido di raffreddamento. La ECM fornisce una tensione costante al sensore e monitora la tensione di uscita del segnale del sensore. La tensione di uscita del segnale varia in base alla variazione di resistenza del sensore. Dopo l'avviamento del motore, la temperatura del liquido di raffreddamento viene monitorata tramite questo segnale. Se il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento indica che il motore non è ancora abbastanza caldo per il controllo della miscela in ciclo chiuso, nonostante sia trascorso un periodo di tempo specificato dall'avviamento del motore, la ECM interpreta la situazione come un malfunzionamento del sensore o del sistema di raffreddamento e memorizza il DTC.

1. 1
   Lasciare il veicolo all'aperto per tutta la notte.
2. 2
   Collegare il Techstream al DLC3.
3. 3
   Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.
4. 4
   Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
5. 5
   Leggere il DTC e registrare i dati freeze frame.
6. 6
   Cancellare i DTC (anche se non sono memorizzati DTC, eseguire la procedura di cancellazione DTC) (Vedere pagina ).
7. 7
   Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp.
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   Verificare che la temperatura del liquido di raffreddamento sia uguale o inferiore alla temperatura iniziale del liquido di raffreddamento motore nei dati freeze frame.
9. 9
   Portare l'interruttore di accensione in posizione OFF e attendere almeno 30 secondi.
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    Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.
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    Avviamento del motore.
12. 12
    Dopo aver avviato il motore, attendere 21 minuti o più.
13. 13
    Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
14. 14
    Leggere i DTC in attesa (Pending).

    NOTA:

    • Se viene visualizzato un DTC pendente, il sistema è guasto.
    • Se non viene visualizzato alcun DTC pendente, eseguire la seguente procedura.
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    Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
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    Inserire il DTC: P0125.
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    Controllare il risultato del giudizio DTC.

    Visualizzazione Techstream	Descrizione
    NORMAL	Giudizio DTC completato Sistema normale
    ANOMALO	Giudizio DTC completato Sistema anomalo
    INCOMPLETO	Giudizio DTC non completato Eseguire il modello di guida dopo aver verificato le condizioni di abilitazione DTC
    N/A	Impossibile eseguire il giudizio DTC Il numero di DTC che non soddisfano le condizioni preliminari ha raggiunto il limite di memoria della ECU

    NOTA:

    • Se il risultato del giudizio è NORMALE, il sistema è funzionante.
    • Se il risultato del giudizio è ANOMALO, il sistema presenta un guasto.
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    Se il risultato del test è INCOMPLETE o N/A e non viene visualizzato alcun DTC pendente, eseguire un ciclo di guida universale e verificare la presenza di DTC permanenti (Vedere pagina).
    

    NOTA:

    • Se viene visualizzato un DTC permanente, il sistema è guasto.
    • Se non viene visualizzato alcun DTC permanente, il sistema è normale.

Fare riferimento al DTC P0115 (vedere pagina ).

NOTA:

• Se i DTC P0115, P0117 o P0118 vengono emessi contemporaneamente al DTC P0125, il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore potrebbe presentare un circuito aperto o un cortocircuito. Diagnosticare prima questi DTC.
• Leggere i dati freeze frame utilizzando Techstream. La ECM registra le informazioni sulle condizioni del veicolo e di guida come dati freeze frame nel momento in cui viene memorizzato un DTC. Durante la diagnosi, i dati freeze frame possono aiutare a determinare se il veicolo era in movimento o fermo, se il motore era già riscaldato o meno, se il rapporto aria-combustibile era magro o grasso e altri dati relativi al momento in cui si è verificata l'anomalia.

1. CONTROLLARE GLI ALTRI DTC EMESSI (OLTRE AL DTC P0125)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(e) Leggere i DTC.

NOTA:

Se vengono emessi DTC diversi da P0125, diagnosticare prima questi DTC.

B

VAI ALLA TABELLA DTC

A

1. CONTROLLARE IL TERMOSTATO

(a) Ispezionare il termostato (vedere pagina ).

NG

SOSTITUIRE IL TERMOSTATO

OK

1. CONTROLLARE IL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

(a) Controllare la presenza di difetti nel sistema di raffreddamento che potrebbero far raffreddare eccessivamente il sistema, come un funzionamento anomalo della ventola di raffreddamento o eventuali modifiche.

NOTA:

Eseguire la "Verifica dopo la riparazione" dopo aver sostituito il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento motore (vedere pagina ).

OK

SOSTITUIRE IL SENSORE DI TEMPERATURA DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO