Toyota Venza Quiz
Controllo motore 1AR-FE

Prestazioni del modulo di controllo (P0607)

In questo manuale: Controllo motore 1AR-FE
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 102Apriporta del garage — 8Navigatore / Display multi-informazioni — 81Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 50Freno (anteriore) — 7Freno (posteriore) — 7Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 79Impianto frenante (altro) — 28Freno di stazionamento — 22Semiassi e differenziale — 44Semiasse / Albero di trasmissione — 24Trasferimento Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Cambio automatico / Transaxle — 124Raffreddamento 1AR-FE — 311AR-FE Controllo emissioni — 10Controllo motore 1AR-FE — 133Meccanica motore 1ar-fe — 441AR-FE Carburante — 311ar-fe Aspirazione / Scarico — 21Lubrificazione 1ar-fe — 11Avviamento 1ar-fe — 16Cruise Control — 241AR-FE Batteria / Ricarica — 162gr-fe Batteria / Ricarica — 17Rete — 67Distribuzione dell'alimentazione — 8Sistemi di assistenza alla guida — 34Piantone dello sterzo — 37Scatola guida / Cinematismo — 29Diagnosi di allineamento / manovrabilità — 4Sospensione anteriore — 39Sospensione posteriore — 35Pneumatico / Ruota — 4Monitoraggio della pressione dei pneumatici — 35Portiera / Portellone — 83Pannelli esterni / Rivestimenti — 56Clacson — 4Illuminazione (esterna) — 89Specchietto (esterno) — 36Tetto apribile / Cabrio — 26Finestrino / Vetro — 87Tergicristallo / Lavacristallo — 30Serratura porta — 85Riscaldamento / Climatizzazione — 82Pannelli interni / Rivestimenti — 20Illuminazione (interno) — 37Strumentazione / Indicatori / Display — 41Specchietto (int) — 9Prese di alimentazione (int) — 10Sedile — 84Cintura di sicurezza — 43Sistemi di ritenuta supplementari — 131Antifurto / Accesso senza chiave — 155
17passaggi
~102min
4/5difficoltà
Completati 0 di 17
DESCRIZIONE DEL MONITORAGGIO

La ECM monitora continuamente i propri processori (CPU) e i transistor del sensore di ossigeno riscaldato. Questo autotest verifica che la ECM funzioni correttamente.

N. DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

P0607
  • Malfunzionamento delle CPU della ECM.
  • Malfunzionamento del transistor del sensore di ossigeno riscaldato (integrato nella ECM).
  • ECM
  • Sonda lambda riscaldata (banco 1, sonda 2)
  • Perdita di gas di scarico
STRATEGIA DI MONITORAGGIO

DTC correlati

P0607: Prestazioni del modulo di controllo

Sensori/componenti richiesti (principali)

ECM

Sensori/componenti richiesti (correlati)

Sonda lambda riscaldata

Frequenza di funzionamento

Continuo

Durata

60 secondi

Funzionamento della MIL

Immediato

Sequenza di funzionamento

Nessuno
CONDIZIONI TIPICHE DI ABILITAZIONE

Il controllo viene eseguito ogni volta che i seguenti DTC non sono memorizzati

Nessuno

Motore

In marcia

Temperatura stimata del sensore di ossigeno riscaldato

Da 450 a 750 °C
SOGLIE TIPICHE DI MALFUNZIONAMENTO

Transistor del sensore di ossigeno riscaldato

Guasto
MODELLO DI GUIDA DI CONFERMA
  1. Spegnere il motore per 30 minuti o più [A].
  2. Collegare il Techstream al DLC3.
  3. Portare l'interruttore di accensione su ON e avviare Techstream [B].
  4. Cancellare i DTC (anche se non sono memorizzati DTC, eseguire l'operazione di cancellazione dei DTC) (vedere pagina ).
  5. Portare l'interruttore di accensione in posizione OFF e attendere almeno 30 secondi.
  6. Portare l'interruttore di accensione su ON e avviare Techstream [C].
  7. Avviare il motore e attendere 2 minuti [D].
  8. Riscaldare il motore finché la temperatura del liquido di raffreddamento motore non raggiunge 75 °C o più [E].
  9. Far girare il motore al minimo per 1 minuto [F].
  10. Accelerare il veicolo fino a 80 km/h e fermare il veicolo [G].

    ATTENZIONE:

    Durante l'esecuzione del ciclo di guida di conferma, rispettare tutti i limiti di velocità e il codice della strada.

  11. Guidare il veicolo a una velocità compresa tra 56 e 80 km/h per 5 minuti o più [H].

    ATTENZIONE:

    Durante l'esecuzione del ciclo di guida di conferma, rispettare tutti i limiti di velocità e il codice della strada.

  12. Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Trouble Codes [I].
  13. Leggere i DTC in attesa.

    NOTA:

    • Se viene visualizzato un DTC pendente, il sistema è guasto.
    • Se non viene visualizzato alcun DTC pendente, eseguire la seguente procedura.
  14. Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
  15. Inserire il DTC: P0607, P0136, P0137 o P0138.
  16. Controllare il risultato del giudizio DTC.

    Visualizzazione Techstream

    Descrizione

    NORMAL
    • Giudizio DTC completato
    • Sistema normale

    ANOMALO
    • Giudizio DTC completato
    • Sistema anomalo

    INCOMPLETO
    • Giudizio DTC non completato
    • Eseguire il modello di guida dopo aver verificato le condizioni di abilitazione DTC

    N/A
    • Impossibile eseguire il giudizio DTC
    • Il numero di DTC che non soddisfano le condizioni preliminari ha raggiunto il limite di memoria della ECU

    NOTA:

    • Se il risultato del giudizio è NORMALE, il sistema è funzionante.
    • Se il risultato del giudizio è ANOMALO, il sistema presenta un guasto.
    • Se il risultato della valutazione indica INCOMPLETE o N/A, eseguire di nuovo i passaggi da [E] a [I].
  17. Se non viene emesso alcun DTC in attesa, eseguire un viaggio universale e verificare la presenza di DTC permanenti (vedere pagina).

    NOTA:

    • Se viene visualizzato un DTC permanente, il sistema è guasto.
    • Se non viene visualizzato alcun DTC permanente, il sistema è normale.
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

NOTA:

Leggere i dati freeze frame utilizzando Techstream. La ECM registra le informazioni sulle condizioni del veicolo e di guida come dati freeze frame nel momento in cui viene memorizzato un DTC. Durante la diagnosi, i dati freeze frame possono aiutare a determinare se il veicolo era in movimento o fermo, se il motore era già riscaldato o meno, se il rapporto aria-combustibile era magro o grasso e altri dati relativi al momento in cui si è verificata l'anomalia.

PROCEDURA

  1. CONTROLLARE EVENTUALI ALTRI DTC EMESSI

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(e) Leggere i DTC.

Risultato

Passare a

Vengono emessi P0607 e P0136, P0137 o P0138

A

Viene emesso il DTC P0607

B

B

VAI AL PASSAGGIO 3
A

  1. ISPEZIONE DEI DTC (P0136, P0137 O P0138)

(a) Consultare il diagramma di flusso per P0136, P0137 o P0138.

NOTA:

  • Se viene emesso P0136, diagnosticare prima quel DTC (vedere pagina). Quindi procedere con "ISPEZIONARE ECM".
  • Se viene emesso P0137, diagnosticare prima quel DTC (vedere pagina). Quindi procedere con "ISPEZIONARE ECM".
  • Se viene emesso P0138, diagnosticare prima quel DTC (vedere pagina). Quindi procedere con "ISPEZIONARE ECM".
  • Se vengono emessi DTC P0607 e P0136, P0137 o P0138, la tensione di uscita del sensore di ossigeno riscaldato può rimanere vicina a 0 V oppure diventare alta (intorno a 1 V o più).

NEXT

VAI AL PUNTO 6

  1. CONTROLLARE LA PRESENZA DI PERDITE DI GAS DI SCARICO

(a) Far girare il motore al minimo e accelerare il motore.

(b) Verificare la presenza di perdite di gas di scarico intorno al sensore di ossigeno riscaldato.

Se sono presenti perdite di gas di scarico, ripararle e procedere con "ESEGUIRE IL MODELLO DI GUIDA DI CONFERMA". Se non sono presenti perdite di gas di scarico, procedere con "ESEGUIRE IL MODELLO DI GUIDA DI CONFERMA".

NOTA:

  • Se non sono presenti perdite di gas di scarico, si sospetta un malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno riscaldato.
  • Se sono presenti perdite di gas di scarico intorno al sensore di ossigeno riscaldato, nella tensione di uscita del sensore compare del rumore.
  • Eseguire la "Verifica dopo la riparazione" dopo aver riparato o sostituito l'impianto di scarico (vedere pagina ).
NEXT

  1. ESEGUIRE LO SCHEMA DI GUIDA DI CONFERMA


(a) Cancellare il DTC (vedere pagina ).


(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Avviare il motore.

(d) Riscaldare il motore finché la temperatura del liquido di raffreddamento motore non raggiunge 75 °C o più.

(e) Eseguire il modello di guida.

(1) Accelerare il veicolo fino a 80 km/h e fermare il veicolo.

(2) Guidare il veicolo tra 56 e 80 km/h per 5 minuti.

(f) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Trouble Codes / Pending.

(g) Leggere i DTC in attesa (pending).

Risultato

Passare a

P0136, P0137, P0138 e/o P0607

A

Solo P0607

B

Nessun DTC emesso

C

B

SOSTITUIRE LA ECM

C

VAI AL PUNTO 6
A

  1. ISPEZIONE DEI DTC (P0136, P0137 O P0138)

(a) Consultare il diagramma di flusso per P0136, P0137 o P0138.

NOTA:

  • Se viene emesso P0136, diagnosticare prima quel DTC (vedere pagina). Quindi procedere con "ISPEZIONARE ECM".
  • Se viene emesso P0137, diagnosticare prima quel DTC (vedere pagina). Quindi procedere con "ISPEZIONARE ECM".
  • Se viene emesso P0138, diagnosticare prima quel DTC (vedere pagina). Quindi procedere con "ISPEZIONARE ECM".
  • Se vengono emessi DTC P0607 e P0136, P0137 o P0138, la tensione di uscita del sensore di ossigeno riscaldato può rimanere vicina a 0 V oppure diventare alta (intorno a 1 V o più).
NEXT

  1. ISPEZIONARE ECM

(a) Cancellare il DTC (vedere pagina ).


(b) Spegnere il motore e attendere 30 minuti.

(c) Collegare il Techstream al DLC3.

(d) Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 2 minuti.

(e) Accendere Techstream.

(f) Accedere ai menu: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(g) Controllare i DTC.

Risultato

Passare a

Non viene emesso il DTC

A

Viene emesso il DTC P0607

B

A

FINE

B

SOSTITUIRE LA ECM

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Un breve quiz sulla Toyota Venza: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.