Controllo motore 1AR-FE

Verifica dei problemi intermittenti

In questo manuale: Controllo motore 1AR-FE
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 102Apriporta del garage — 8Navigatore / Display multi-informazioni — 81Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 50Freno (anteriore) — 7Freno (posteriore) — 7Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 79Impianto frenante (altro) — 28Freno di stazionamento — 22Semiassi e differenziale — 44Semiasse / Albero di trasmissione — 24Trasferimento Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Cambio automatico / Transaxle — 124Raffreddamento 1AR-FE — 311AR-FE Controllo emissioni — 10Controllo motore 1AR-FE — 133Meccanica motore 1ar-fe — 441AR-FE Carburante — 311ar-fe Aspirazione / Scarico — 21Lubrificazione 1ar-fe — 11Avviamento 1ar-fe — 16Cruise Control — 241AR-FE Batteria / Ricarica — 162gr-fe Batteria / Ricarica — 17Rete — 67Distribuzione dell'alimentazione — 8Sistemi di assistenza alla guida — 34Piantone dello sterzo — 37Scatola guida / Cinematismo — 29Diagnosi di allineamento / manovrabilità — 4Sospensione anteriore — 39Sospensione posteriore — 35Pneumatico / Ruota — 4Monitoraggio della pressione dei pneumatici — 35Portiera / Portellone — 83Pannelli esterni / Rivestimenti — 56Clacson — 4Illuminazione (esterna) — 89Specchietto (esterno) — 36Tetto apribile / Cabrio — 26Finestrino / Vetro — 87Tergicristallo / Lavacristallo — 30Serratura porta — 85Riscaldamento / Climatizzazione — 82Pannelli interni / Rivestimenti — 20Illuminazione (interno) — 37Strumentazione / Indicatori / Display — 41Specchietto (int) — 9Prese di alimentazione (int) — 10Sedile — 84Cintura di sicurezza — 43Sistemi di ritenuta supplementari — 131Antifurto / Accesso senza chiave — 155
4passaggi
~24min
2/5difficoltà
Completati 0 di 4
VERIFICA DEI PROBLEMI INTERMITTENTI

NOTA:

Controllare la ECM in modalità di verifica. I problemi intermittenti sono più facili da rilevare con il Techstream quando la ECM si trova in modalità di verifica. In modalità di verifica, la ECM utilizza una logica di rilevamento a 1 ciclo, più sensibile ai malfunzionamenti rispetto alla modalità normale (predefinita), che utilizza una logica di rilevamento a 2 cicli.

  1. Cancellare i DTC (Vedere pagina ).
  2. Commutare la ECM dalla modalità normale alla modalità di controllo usando il Techstream (vedere pagina ).
  3. Eseguire una prova di simulazione.
  4. Controllare e muovere il/i cablaggio/i, il/i connettore/i e il/i terminale/i.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Venza: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.