Verifica dello stato dei monitor
Lo scopo del risultato del monitor (modalità 06) è consentire l'accesso ai risultati dei test diagnostici di bordo di specifici componenti/sistemi che non vengono monitorati in modo continuo. Esempi sono il catalizzatore e il sistema di evaporazione (EVAP).
Il risultato del monitor consente allo strumento di scansione OBD II di visualizzare lo stato del monitor, il valore di prova, il limite minimo di prova e il limite massimo di prova. Questi dati vengono visualizzati dopo che il veicolo è stato guidato per eseguire il monitor.
Quando il valore del test non rientra tra i limiti minimo e massimo del test, la ECM (PCM) lo interpreta come un malfunzionamento. Se il valore del test si trova al limite dei valori di test, è probabile che il componente si guasti in un prossimo futuro.
Eseguire le seguenti procedure per visualizzare lo stato dei monitor. Sebbene queste procedure facciano riferimento al Lexus/Toyota Techstream, lo stato dei monitor può essere verificato anche con uno strumento di diagnosi OBD II generico. Consultare il manuale operativo dello strumento di diagnosi per informazioni specifiche sulla procedura.
1. ESEGUIRE IL PATTERN DI GUIDA DEL MONITORAGGIO
(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare la chiave di accensione su ON.
(c) Accendere il Techstream.
(d) Cancellare i DTC (vedere pagina
).
(e) Far funzionare il veicolo secondo il ciclo di guida applicabile descritto in Ciclo di guida per il monitor di prontezza (Vedere pagina.gif)
). Non spegnere il commutatore di accensione.
AVVISO:
I risultati del test andranno persi se il commutatore di accensione viene spento.
2. ACCESSO AL RISULTATO DEL MONITORAGGIO
(a) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Monitor / Current Monitor / Result.
(b) Verificare lo stato del monitor per ciascun componente.
NOTA:
Lo stato del monitor per ciascun componente viene visualizzato nella colonna Result.
- OK: il componente funziona normalmente.
- NG: il componente è malfunzionante.
(c) Visualizzare i risultati e i valori del test per un monitor selezionando l'icona nella colonna Details per quel monitor.
3. CONTROLLO DELLO STATO DEL COMPONENTE
(a) Confrontare il valore del test con il limite minimo (Min Limit) e il limite massimo (Max Limit) del test.
(b) Se il valore del test è compreso tra il limite minimo e massimo del test, il componente funziona normalmente. In caso contrario, il componente è malfunzionante. Il valore del test di solito non è vicino ai limiti del test. Se il valore del test si trova al limite dei valori di test, è probabile che il componente si guasti in un prossimo futuro.
NOTA:
In rare occasioni, il risultato del monitor può risultare OK anche se la spia di segnalazione malfunzionamento (MIL) è accesa. Ciò indica che il sistema ha subito un malfunzionamento in un ciclo di guida precedente. Ciò potrebbe essere causato da un problema intermittente.
4. INFORMAZIONI SUL RISULTATO DEL MONITORAGGIO
Se si utilizza uno strumento di diagnosi generico, moltiplicare il valore per il fattore di scala indicato di seguito.
Anticipo/Ritardo lato aspirazioneID monitor | ID test | Scala | Unità | Descrizione |
|---|---|---|---|---|
$35 |
$81 |
Moltiplicare per 0.01 |
Secondo |
Tempo di movimento forzato della valvola di controllo olio |
ID monitor | ID test | Scala | Unità | Descrizione |
|---|---|---|---|---|
$35 |
$85 |
Moltiplicare per 0.01 |
Secondo |
Tempo di movimento forzato della valvola di controllo olio |
ID monitor | ID test | Scala | Unità | Descrizione |
|---|---|---|---|---|
$01 |
$91 |
Moltiplicare per 0.004 |
mA |
Corrente sensore A/F |
$01 |
$93 |
Moltiplicare per 0.00012 |
V |
Livello di deterioramento della velocità di risposta da ricco a magro |
$01 |
$94 |
Moltiplicare per 0.00012 |
V |
Livello di deterioramento della velocità di risposta da magro a ricco |
$01 |
$95 |
Moltiplicare per 0.001 |
Secondo |
Livello di ritardo da ricco a magro |
$01 |
$96 |
Moltiplicare per 0.001 |
Secondo |
Livello di ritardo da magro a ricco |
ID monitor | ID test | Scala | Unità | Descrizione |
|---|---|---|---|---|
$02 |
$08 |
Moltiplicare per 0.001 |
V |
Tensione massima del sensore |
$02 |
$8D |
Moltiplicare per 0.001 |
Secondi |
Durata in cui la tensione del sensore scende a 0,2 V durante l'interruzione di carburante |
$02 |
$8F |
Moltiplicare per 0.0003 |
g |
Capacità massima di accumulo di ossigeno |
$02 |
$90 |
Moltiplicare per 0.001 |
Senza dimensione |
Velocità di risposta durante l'interruzione di carburante da condizione ricca (Normalizzazione) |
ID monitor | ID test | Scala | Unità | Descrizione |
|---|---|---|---|---|
$21 |
$AF |
Moltiplicare per 0.001 |
Senza dimensione |
Capacità di accumulo di ossigeno del catalizzatore banco 1 (Normalizzazione) |
ID monitor | ID test | Scala | Unità | Descrizione |
|---|---|---|---|---|
$3D |
$C9 |
Moltiplicare per 0.001 |
kPa |
Valore del test per piccola perdita (P0456) |
$3D |
$CA |
Moltiplicare per 0.001 |
kPa |
Valore del test per grande perdita (P0455) |
$3D |
$CB |
Moltiplicare per 0.001 |
kPa |
Valore del test per pompa di rilevamento perdite bloccata in OFF (P2401) |
$3D |
$CD |
Moltiplicare per 0.001 |
kPa |
Valore del test per pompa di rilevamento perdite bloccata in ON (P2402) |
$3D |
$CE |
Moltiplicare per 0.001 |
kPa |
Valore del test per valvola di sfiato bloccata in OFF (P2420) |
$3D |
$CF |
Moltiplicare per 0.001 |
kPa |
Valore del test per valvola di sfiato bloccata in ON (P2419) |
$3D |
$D0 |
Moltiplicare per 0.001 |
kPa |
Valore del test per portata bassa dell'orifizio di riferimento (P043E) |
$3D |
$D1 |
Moltiplicare per 0.001 |
kPa |
Valore del test per portata alta dell'orifizio di riferimento (P043F) |
$3D |
$D4 |
Moltiplicare per 0.001 |
kPa |
Valore del test per valvola VSV spurgo bloccata in chiusura (P0441) |
$3D |
$D5 |
Moltiplicare per 0.001 |
kPa |
Valore del test per valvola VSV spurgo bloccata in apertura (P0441) |
$3D |
$D7 |
Moltiplicare per 0.001 |
kPa |
Valore del test per portata di spurgo insufficiente (P0441) |
ID monitor | ID test | Scala | Unità | Descrizione |
|---|---|---|---|---|
$42 |
$91 |
Moltiplicare per 0.001 |
Ohm |
Resistenza riscaldatore sonda lambda banco 1 sensore 2 |
ID monitor | ID test | Scala | Unità | Descrizione |
|---|---|---|---|---|
$81 |
$81 |
Moltiplicare per 0.00003 |
Senza dimensione |
Metodo di monitoraggio tramite sensore A/F |
$81 |
$85 |
Moltiplicare per 0.001 |
Senza dimensione |
Metodo di monitoraggio tramite sensore di posizione dell'albero motore |
$81 |
$86 |
Moltiplicare per 0.001 |
Senza dimensione |
Metodo di monitoraggio tramite sensore di posizione dell'albero motore |
$81 |
$87 |
Moltiplicare per 0.001 |
Senza dimensione |
Metodo di monitoraggio tramite sensore di posizione dell'albero motore |
$81 |
$88 |
Moltiplicare per 0.001 |
Senza dimensione |
Metodo di monitoraggio tramite sensore di posizione dell'albero motore |
ID monitor | ID test | Scala | Unità | Descrizione |
|---|---|---|---|---|
$A1 |
$0B |
Moltiplicare per 1 |
Ora |
Conteggio EWMA* totale delle mancate accensioni di tutti i cilindri negli ultimi dieci cicli di guida |
$A1 |
$0C |
Moltiplicare per 1 |
Ora |
|
$A2 |
$0B |
Moltiplicare per 1 |
Ora |
Conteggio EWMA* totale delle mancate accensioni del cilindro 1 negli ultimi dieci cicli di guida |
$A2 |
$0C |
Moltiplicare per 1 |
Ora |
|
$A3 |
$0B |
Moltiplicare per 1 |
Ora |
Conteggio EWMA* totale delle mancate accensioni del cilindro 2 negli ultimi dieci cicli di guida |
$A3 |
$0C |
Moltiplicare per 1 |
Ora |
|
$A4 |
$0B |
Moltiplicare per 1 |
Ora |
Conteggio EWMA* totale delle mancate accensioni del cilindro 3 negli ultimi dieci cicli di guida |
$A4 |
$0C |
Moltiplicare per 1 |
Ora |
|
$A5 |
$0B |
Moltiplicare per 1 |
Ora |
Conteggio EWMA* totale delle mancate accensioni del cilindro 4 negli ultimi dieci cicli di guida |
$A5 |
$0C |
Moltiplicare per 1 |
Ora |
|
NOTA:
*: Conteggi delle mancate accensioni EWMA (Media mobile esponenziale ponderata) per gli ultimi 10 cicli di guida (calcolati)
Calcolo: 0,1 x (conteggi attuali) + 0,9 x (media precedente)
Valore iniziale per (media precedente) = 0
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