Sistema di override freno

DESCRIZIONE

Durante la guida del veicolo, premendo contemporaneamente il sensore del pedale dell'acceleratore e il pedale del freno si attiva il sistema di override freno, che limita la coppia motrice. Di seguito sono descritte le condizioni di attivazione del sistema di override freno e gli elementi che vengono controllati.

Condizioni di attivazione:

• Quando il pedale dell'acceleratore e il pedale del freno sono premuti.

  AVVISO:

  Il veicolo potrebbe non entrare nel controllo del sistema di override freno a causa della relazione tra l'angolo del pedale dell'acceleratore e la velocità del veicolo.

Elementi controllati:

• Quando la velocità del veicolo è estremamente bassa, il valore di apertura dell'acceleratore utilizzato per il controllo del motore viene ridotto più del normale.

  NOTA:

  Durante il controllo, il valore Accelerator Position nell'elenco dati sarà inferiore al normale.

• Quando la velocità del veicolo non è estremamente bassa, il valore di apertura dell'acceleratore viene forzatamente abbassato a un valore fisso.

  NOTA:

  Durante il controllo, il valore Accelerator Position nell'elenco dati viene forzatamente ridotto a un valore specificato, indipendentemente dal valore effettivo di apertura dell'acceleratore (Accel Sens. No.1 Volt %).

Condizioni di disattivazione:

• Quando il pedale del freno o il pedale dell'acceleratore ritorna in una certa misura.

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO Metodo di ispezione

Esempio:

Guidare a 10 km/h, premere il pedale dell'acceleratore di 1/2 - 3/4 e mantenerlo in quella posizione. In queste condizioni, se il regime del motore scende a 1000 rpm quando si preme il pedale del freno, il sistema di override freno è stato attivato.

ATTENZIONE:

Eseguire l'ispezione in un luogo dove sia possibile operare in sicurezza e prestare particolare attenzione all'ambiente circostante.

Inoltre, durante la guida, assicurarsi assolutamente di rispettare tutte le norme del codice della strada, come i limiti di velocità.

NOTA:

• In condizioni normali, il valore Accelerator Position cambia in risposta al valore Accel Sens. No.1 Volt %. Per maggiori informazioni sui valori numerici, consultare l'elenco dati (vedere pagina ).


• Se i valori Accelerator Position e Accel Sens. No.1 Volt % nell'elenco dati divergono e il valore Accelerator Position resta fisso anche se Accel Sens. No.1 Volt % cambia, verificare che questo controllo sia attivato (utilizzare la funzione di salvataggio dati di Techstream per registrare i dati durante la guida del veicolo, quindi verificarli al termine della guida).

AVVISO:

Il sistema di override freno limita la coppia motrice se il pedale del freno viene premuto durante la guida con il pedale dell'acceleratore premuto. Se un cliente segnala una perdita di coppia dopo aver premuto intenzionalmente sia il pedale dell'acceleratore sia quello del freno, spiegare al cliente che non si tratta di un malfunzionamento e che deve evitare di premere contemporaneamente i pedali dell'acceleratore e del freno.

Esempio: mentre aziona il pedale dell'acceleratore, il cliente utilizza il piede sinistro per azionare il pedale del freno.

PROCEDURA

1. VERIFICARE L'EMISSIONE DEI DTC

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.

(c) Accedere ai seguenti menu: System Select / Health Check.

(d) Controllare i DTC.

Risultato

Risultato	Passare a
Non viene emesso il DTC	A
Viene emesso il DTC	B

B

VAI ALLA TABELLA DTC

A

1. LETTURA DEL VALORE TRAMITE TECHSTREAM (SENSORE CILINDRO PRINCIPALE)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Avviare il motore e accendere Techstream.

(c) Accedere ai seguenti menu: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List / Master Cylinder Sensor.

(d) Leggere il valore visualizzato su Techstream.

OK:

Visualizzazione Techstream	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale
Sensore pressione cilindro principale	Lettura del sensore di pressione del cilindro principale/ Min.: 0.00 V, Max.: 5.00 V	Pedale del freno rilasciato: da 0.30 a 0.90 V La lettura aumenta quando il pedale freno viene premuto

(e) Verificare che il valore della pressione del liquido freni del "Master Cylinder Sensor" osservato su Techstream cambi quando il pedale del freno viene premuto.

OK:

Quando il pedale viene premuto, la tensione visualizzata su Techstream aumenta.

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

OK

1. LETTURA DEL VALORE TRAMITE TECHSTREAM (INTERRUTTORE LUCI STOP E ST1)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.

(c) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Data List / Stop Light Switch and ST1.

(d) Controllare l'indicazione dell'elenco dati quando il pedale del freno viene premuto e rilasciato.

OK:

Visualizzazione Techstream	Condizione	Condizione specificata
Interruttore luce stop	Pedale del freno rilasciato	OFF
	Pedale del freno premuto	ON
ST1	Pedale del freno rilasciato	OFF
	Pedale del freno premuto	ON

NG

ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE LUCI STOP

OK

1. ISPEZIONE PEDALE DEL FRENO

(a) Ispezionare e regolare il pedale del freno (vedere pagina ).

NOTA:

Se l'interruttore luci stop si attiva troppo tardi, l'avvio del controllo del sistema di override freno potrebbe ritardare; se si attiva troppo presto, il controllo potrebbe iniziare in anticipo. Eseguire quindi l'ispezione del pedale del freno e del gruppo interruttore luci stop.

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE PEDALE DEL FRENO

OK

1. LETTURA DEL VALORE TRAMITE TECHSTREAM (SENSORE POSIZIONE PEDALE DELL'ACCELERATORE)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.

(c) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Data List / Gas Throttle / Accel Sens. No.1 Volt % e Accel Sens. No.2 Volt %.

(d) Leggere il valore visualizzato su Techstream.

OK:

Visualizzazione Techstream	Condizione	Condizione specificata
Accel Sens. No.1 Volt %	Pedale dell'acceleratore Rilasciato → Premuto → Rilasciato	I valori cambiano gradualmente in base al funzionamento del pedale dell'acceleratore
Accel Sens. No.2 Volt %

NOTA:

Per i valori numerici di Accel Sens. No.1 Volt % e Accel Sens. No.2 Volt %, consultare l'elenco dati (vedere pagina ).

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE POSIZIONE PEDALE ACCELERATORE

OK

1. LEGGERE IL VALORE TRAMITE TECHSTREAM (VELOCITÀ DEL VEICOLO)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.

(c) Avviare il motore.

(d) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Engine / Data List / Vehicle Speed.

(e) Leggere il valore visualizzato sul Techstream.

Standard:

Visualizzazione Techstream	Condizione	Condizione specificata
Velocità veicolo	Veicolo fermo, motore acceso	0 km/h
	Veicolo in marcia a velocità costante tra 16.1 e 64 km/h	Nessuna grande fluttuazione durante la marcia a velocità costante

ATTENZIONE:

Durante la prova su strada, rispettare tutti i limiti di velocità e il codice della strada.

NOTA:

I dati possono essere acquisiti con relativa facilità utilizzando la funzione snapshot nell'elenco dati. Verificare i dati dopo aver eseguito la prova su strada.

NG

PASSARE AL SISTEMA STRUMENTAZIONE / INDICATORI (CIRCUITO SEGNALE VELOCITÀ)

OK

1. LETTURA DEL VALORE TRAMITE TECHSTREAM (VELOCITÀ RUOTA ANT. DX, ANT. SX, POST. DX, POST. SX)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare il commutatore di accensione su ON e accendere il Techstream.

(c) Avviare il motore.

(d) Accedere ai seguenti menu: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List / FR Wheel Speed, FL Wheel Speed, RR Wheel Speed e RL Wheel Speed.

(e) Leggere il valore visualizzato sul Techstream.

Standard:

Visualizzazione Techstream	Condizione	Condizione specificata
Velocità ruota anteriore destra (FR) Velocità ruota anteriore sinistra (FL) Velocità ruota posteriore destra Velocità ruota posteriore sinistra (RL)	Veicolo fermo, motore acceso	0 km/h
	Veicolo in marcia a velocità costante tra 16.1 e 64 km/h	Nessuna grande fluttuazione durante la marcia a velocità costante

ATTENZIONE:

Durante la prova su strada, rispettare tutti i limiti di velocità e il codice della strada.

NOTA:

I dati possono essere acquisiti con relativa facilità utilizzando la funzione snapshot nell'elenco dati. Verificare i dati dopo aver eseguito la prova su strada.

OK

FINE

NG

ISPEZIONE SENSORE DI VELOCITÀ ANTERIORE O POSTERIORE