Temperatura del refrigerante insuficiente para el control de combustible en bucle cerrado (P0125)

Consulte el DTC P0115 (Consulte la página ).

La resistencia del sensor de temperatura del refrigerante del motor varía en proporción a la temperatura real del refrigerante. La ECM suministra un voltaje constante al sensor y supervisa el voltaje de señal de salida del sensor. El voltaje de salida varía según la resistencia cambiante del sensor. Después de arrancar el motor, la temperatura del refrigerante se supervisa mediante esta señal. Si el sensor de temperatura del refrigerante indica que el motor aún no está lo bastante caliente para el control de combustible en bucle cerrado, a pesar de que ha transcurrido un tiempo especificado desde el arranque del motor, la ECM interpreta esto como un fallo del sensor o del sistema de refrigeración y almacena el DTC.

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   Deje el vehículo a la intemperie durante la noche.
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   Conecte el Techstream al DLC3.
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   Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
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   Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
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   Lea el DTC y anote los datos de cuadro congelado.
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   Borre los DTC (aunque no haya DTC almacenados, realice el procedimiento de borrado de DTC) (Consulte la página ).
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   Ingrese los siguientes menús: Tren motriz / Motor / Lista de datos / Temp. refrigerante.
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   Compruebe que la "Temp. refrigerante" sea igual o inferior a la "Temp. refrigerante inicial del motor" en los datos de cuadro congelado.
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   Apague el interruptor de encendido y espere al menos 30 segundos.
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    Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
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    Arranque del motor.
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    Después de arrancar el motor, espere 21 minutos o más.
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    Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
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    Lea los DTC pendientes.

    SUGERENCIA:

    • Si se muestra un DTC pendiente, el sistema está averiado.
    • Si no se muestra ningún DTC pendiente, realice el siguiente procedimiento.
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    Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
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    Introduzca el DTC: P0125.
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    Verifique el resultado del juicio del DTC.

    Visualización en Techstream	Descripción
    NORMAL	Juicio del DTC completado Sistema normal
    ANORMAL	Juicio del DTC completado Sistema anormal
    INCOMPLETO	Juicio del DTC no completado Realice el patrón de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC
    N/A	No es posible realizar el juicio del DTC El número de DTC que no cumplen las condiciones previas ha alcanzado el límite de memoria de la ECU

    SUGERENCIA:

    • Si el resultado del juicio muestra NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado del juicio muestra ANORMAL, el sistema presenta un mal funcionamiento.
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    Si el resultado de la prueba es INCOMPLETE o N/A y no se muestra ningún DTC pendiente, realice un recorrido universal (universal trip) y verifique si hay DTC permanentes (Consulte la página).
    

    SUGERENCIA:

    • Si se emite un DTC permanente, el sistema está averiado.
    • Si no se emite ningún DTC permanente, el sistema está normal.

Consulte el DTC P0115 (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

• Si se emiten los DTC P0115, P0117 o P0118 al mismo tiempo que el DTC P0125, el sensor de temperatura del refrigerante del motor puede tener un circuito abierto o un cortocircuito. Diagnostique primero esos DTC.
• Lea los datos de cuadro congelado (freeze frame) usando Techstream. La ECM registra la información del vehículo y de las condiciones de conducción como datos de cuadro congelado en el momento en que se almacena un DTC. Al diagnosticar, los datos de cuadro congelado pueden ayudar a determinar si el vehículo estaba en movimiento o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire-combustible estaba pobre o rica, y otros datos del momento en que se produjo la avería.

1. COMPRUEBE SI SE EMITEN OTROS DTC (ADEMÁS DEL DTC P0125)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Tren motriz / Motor / Códigos de avería.

(e) Lea los DTC.

SUGERENCIA:

Si se emiten DTC distintos de P0125, diagnostique primero esos DTC.

B

IR A LA TABLA DE DTC

A

1. INSPECCIONE EL TERMOSTATO

(a) Inspeccione el termostato (Consulte la página ).

NG

REEMPLACE EL TERMOSTATO

OK

1. COMPRUEBE EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

(a) Compruebe si hay defectos en el sistema de refrigeración que puedan hacer que el sistema se enfríe en exceso, como un funcionamiento anormal del ventilador de refrigeración o modificaciones.

SUGERENCIA:

Realice la "Inspección después de la reparación" después de reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante del motor (Consulte la página ).

OK

SUSTITUIR EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR

NG

REPARE O SUSTITUYA EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN