Control del motor 1ar-fe

Pérdida de comunicación con el TCM (U0101)

En este manual: Control del motor 1ar-fe
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 102Abridor de puerta de garaje — 8Navegación / Pantalla de información múltiple — 81Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 50Freno (delantero) — 7Freno (trasero) — 7Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 79Sistema de frenos (otros) — 28Freno de estacionamiento — 22Eje y diferencial — 44Eje de transmisión / Árbol de transmisión — 24Mf1a Caja de transferencia / 4WD / AWD — 46Transmisión automática / Transeje U660E — 124Refrigeración 1AR-FE — 31Control de emisiones 1ar-fe — 10Control del motor 1ar-fe — 1331ar-fe Mecánica del motor — 441AR-FE Combustible — 311ar-fe Admisión / Escape — 21Lubricación 1ar-fe — 11Arranque 1ar-fe — 16Control de crucero — 241AR-FE Batería / Carga — 162gr-fe Batería / Carga — 17Red — 67Distribución de energía — 8Sistemas de asistencia de potencia — 34Columna de dirección — 37Dirección / Varillaje de dirección — 29Diagnóstico de alineación / manejo — 4Suspensión delantera — 39Suspensión trasera — 35Neumático / Rueda — 4Monitoreo de la presión de los neumáticos — 35Puerta / Portón trasero — 83Paneles exteriores / Revestimientos — 56Claxon — 4Iluminación (exterior) — 89Espejo (ext) — 36Techo Corredizo / Descapotable — 26Ventanillas / Cristales — 87Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 30Cerradura de puerta — 85Calefacción / Aire acondicionado — 82Paneles / molduras interiores — 20Iluminación (int) — 37Medidor / Indicador / Pantalla — 41Espejo (int) — 9Tomas de corriente (int) — 10Asiento — 84Cinturón de seguridad — 43Sistemas Suplementarios de Retención — 131Sistema antirrobo / Entrada sin llave — 155
12pasos
~72min
3/5dificultad
Hecho 0 de 12
DESCRIPCIÓN

El módulo de control de la transmisión (TCM) y el ECM se comunican entre sí en dos sentidos a través de la red de área del controlador (CAN). El TCM envía al ECM señales relativas a la velocidad del motor requerida, el par motor requerido, los indicadores de aviso del cuadro de instrumentos, los DTC y otros datos. El ECM envía al TCM señales relativas a la velocidad del motor, el ángulo de apertura de la válvula de mariposa, la temperatura del aire de admisión, la temperatura del refrigerante del motor, el par motor y otros datos. Si el TCM no puede comunicarse con el ECM, concluirá que existe una avería en el sistema CAN, encenderá la MIL y registrará un DTC.

N.º de DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

U0101

  • Se cumplen las siguientes condiciones durante 1.25 segundos
  • (lógica de detección de 1 viaje):
    1. Interruptor de encendido en ON
    2. Tensión de la batería de 10.5 V o más
    3. Sin intercomunicación entre el ECM y el TCM
  • Circuito del ECM al TCM
  • TCM
  • ECM
ESTRATEGIA DEL MONITOR

DTC relacionados

U0101: Pérdida de comunicación con el TCM

Sensores/componentes requeridos (principales)

ECM

Sensores/componentes requeridos (relacionados)

-

Frecuencia de operación

Continuo

Duración

1,25 segundos

Operación de la MIL

Inmediato

Secuencia de operación

Ninguno

CONDICIONES TÍPICAS DE HABILITACIÓN

El monitor se ejecuta siempre que los siguientes DTC no estén presentes

Ninguno

Se cumplen todas las siguientes condiciones

-

Tensión de la batería

10.5 V o más (más de 1 segundo)

Contacto

ON

Motor de arranque

Apagado

UMBRALES TÍPICOS DE AVERÍA

Señal de comunicación

Pérdida de comunicación con el TCM

PATRÓN DE CONDUCCIÓN DE CONFIRMACIÓN
  1. Conecte el Techstream al DLC3.
  2. Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
  3. Borre los DTC (aunque no haya DTC almacenados, realice el procedimiento de borrado de DTC) (Consulte la página ).
  4. Apague el interruptor de encendido y espere al menos 30 segundos.
  5. Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
  6. Espere 5 segundos o más.
  7. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
  8. Lea los DTC pendientes.

    SUGERENCIA:

    • Si se muestra un DTC pendiente, el sistema está averiado.
    • Si no se muestra ningún DTC pendiente, realice el siguiente procedimiento.
  9. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
  10. Introduzca el DTC: U0101.
  11. Verifique el resultado del juicio del DTC.

    Visualización en Techstream

    Descripción

    NORMAL

    • Juicio del DTC completado
    • Sistema normal

    ANORMAL

    • Juicio del DTC completado
    • Sistema anormal

    INCOMPLETO

    • Juicio del DTC no completado
    • Realice el patrón de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC

    N/A

    • No es posible realizar el juicio del DTC
    • El número de DTC que no cumplen las condiciones previas del DTC ha alcanzado el límite de memoria de la ECU.

    SUGERENCIA:

    • Si el resultado del juicio muestra NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado del juicio muestra ANORMAL, el sistema presenta un mal funcionamiento.
  12. Si el resultado de la prueba es INCOMPLETE o N/A y no se muestra ningún DTC pendiente, realice un recorrido universal (universal trip) y verifique si hay DTC permanentes (Consulte la página).

    SUGERENCIA:

    • Si se emite un DTC permanente, el sistema está averiado.
    • Si no se emite ningún DTC permanente, el sistema está normal.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

SUGERENCIA:

Lea los datos de cuadro congelado (freeze frame) usando Techstream. La ECM registra la información del vehículo y de las condiciones de conducción como datos de cuadro congelado en el momento en que se almacena un DTC. Al diagnosticar, los datos de cuadro congelado pueden ayudar a determinar si el vehículo estaba en movimiento o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire-combustible estaba pobre o rica, y otros datos del momento en que se produjo la avería.

PROCEDIMIENTO
  1. COMPRUEBE LA SALIDA DE OTROS DTC (ADEMÁS DEL DTC U0101)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: System Select / Health Check.

(e) Lea los DTC.

Resultado

Continúe con

Se emite el DTC U0101

A

Se emiten el DTC U0101 y otros DTC

B

SUGERENCIA:

Si se emite algún DTC distinto de U0101, diagnostique primero esos DTC.


B

IR A LA TABLA DE DTC

A
  1. INSPECCIONE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE LA ECU (ALIMENTACIÓN DEL TCM)

(a) Desconecte el conector de la TCM.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

B40-1 (BATT) - B40-8 (E1)

Siempre

11 a 14 V

B40-18 (+B) - B40-8 (E1)

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

Texto en la ilustración

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a TCM)

Resultado

Continúe con

OK

A

NG (para U760E)

B

NG (para U760F)

C


B

VAYA AL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL TCM


C

VAYA AL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL TCM

A
  1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECM - TCM)

(a) Desconecte el conector de la TCM.

(b) Desconecte el conector de la ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar (verificar circuito abierto):

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

B40-6 (CAN+) - B58-24 (CAN+)

Siempre

Menos de 1 Ω

B40-7 (CAN-) - B58-1 (CAN-)

Siempre

Menos de 1 Ω

Resistencia estándar (verificar cortocircuito):

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

B40-6 (CAN+) o B58-24 (CAN+) - masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

B40-7 (CAN-) o B58-1 (CAN-) - masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

Resultado

Continúe con

CORRECTO (para U760E)

A

CORRECTO (para U760F)

B

NG

C


B

IR AL PASO 5


C

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (ECM - TCM)

A
  1. REEMPLAZAR TCM

(a) Reemplace el TCM (para U760E) (Consulte la página
).


SIG

IR AL PASO 6

  1. REEMPLAZAR TCM

(a) Reemplace el TCM (para U760F) (Consulte la página
).

SIG
  1. COMPRUEBE SI EL DTC SE REPITE (DTC U0101)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Tren motriz / Motor / Códigos de avería.

(e) Lea los DTC.

Resultado

Continúe con

No se muestra ningún código DTC

A

Se emite el DTC U0101

B


A

FIN


B

REEMPLACE LA ECM

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Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.