Circuito de control ACIS
Este circuito abre y cierra la válvula de control de admisión de aire (IACV) en respuesta a la carga del motor para aumentar la eficiencia de admisión (ACIS: Sistema de inducción de control acústico).

DIAGRAMA DE CABLEADO

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA
AVISO:
Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
PROCEDIMIENTOREALICE LA PRUEBA ACTIVA CON TECHSTREAM (ACCIONE LA VSV PARA ACIS)
(a) Desconecte la manguera de vacío del puerto F de la válvula de conmutación de vacío (para ACIS). |
![]() |
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Arranque el motor.
(d) Acceda a los siguientes menús: Tren motriz / Motor / Prueba activa / Activar VSV para control de admisión.
(e) Accione la VSV para ACIS.
(f) Compruebe el flujo de aire de la VSV al encender y apagar la VSV.
OK:
Condición de prueba | Condición especificada |
|---|---|
La VSV está ENCENDIDA |
El aire del puerto E sale por el puerto F |
La VSV está APAGADA |
El aire del puerto E sale por el filtro de aire |
| NG | ![]() | PASE AL PASO 4 |
|
COMPRUEBE LAS MANGUERAS DE VACÍO (VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO - VÁLVULA DE CONTROL DE ADMISIÓN DE AIRE, MÚLTIPLE DE ADMISIÓN)
(a) Compruebe las mangueras de vacío (Consulte la página
).
| NG | ![]() | REPARE O REEMPLACE LAS MANGUERAS DE VACÍO |
|
INSPECCIONE EL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN (VÁLVULA DE CONTROL DE ADMISIÓN DE AIRE)
(a) Inspeccione la válvula de control de admisión de aire (Consulte la página
).
| OK | ![]() | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA |
| NG | ![]() | REEMPLAZAR COLECTOR DE ADMISIÓN |
INSPECCIONE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO (VSV PARA ACIS)
(a) Inspeccione la válvula de conmutación de vacío (Consulte la página
).
| NG | ![]() | REEMPLACE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO |
|
COMPRUEBE EL ARNÉS Y EL CONECTOR (TENSIÓN DE LA VSV PARA ACIS)
(a) Desconecte el conector de la VSV para ACIS.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.
Voltaje estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
B52-2 - Masa de carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
| NG | ![]() | REPARE O REEMPLACE EL ARNÉS O EL CONECTOR (FUSIBLE EFI N.º 3 - VSV PARA ACIS) |
|
COMPRUEBE EL ARNÉS Y EL CONECTOR (VSV PARA ACIS - ECM)
(a) Desconecte el conector de la VSV para ACIS.
(b) Desconecte el conector de la ECM.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar (verificar circuito abierto):
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
B52-1 - B58-27 (ACIS) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
Resistencia estándar (verificar cortocircuito):
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
B52-1 o B58-27 (ACIS) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
| OK | ![]() | REEMPLACE LA ECM |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.

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