Control del motor 1ar-fe

Circuito de control ACIS

En este manual: Control del motor 1ar-fe
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 102Abridor de puerta de garaje — 8Navegación / Pantalla de información múltiple — 81Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 50Freno (delantero) — 7Freno (trasero) — 7Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 79Sistema de frenos (otros) — 28Freno de estacionamiento — 22Eje y diferencial — 44Eje de transmisión / Árbol de transmisión — 24Mf1a Caja de transferencia / 4WD / AWD — 46Transmisión automática / Transeje U660E — 124Refrigeración 1AR-FE — 31Control de emisiones 1ar-fe — 10Control del motor 1ar-fe — 1331ar-fe Mecánica del motor — 441AR-FE Combustible — 311ar-fe Admisión / Escape — 21Lubricación 1ar-fe — 11Arranque 1ar-fe — 16Control de crucero — 241AR-FE Batería / Carga — 162gr-fe Batería / Carga — 17Red — 67Distribución de energía — 8Sistemas de asistencia de potencia — 34Columna de dirección — 37Dirección / Varillaje de dirección — 29Diagnóstico de alineación / manejo — 4Suspensión delantera — 39Suspensión trasera — 35Neumático / Rueda — 4Monitoreo de la presión de los neumáticos — 35Puerta / Portón trasero — 83Paneles exteriores / Revestimientos — 56Claxon — 4Iluminación (exterior) — 89Espejo (ext) — 36Techo Corredizo / Descapotable — 26Ventanillas / Cristales — 87Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 30Cerradura de puerta — 85Calefacción / Aire acondicionado — 82Paneles / molduras interiores — 20Iluminación (int) — 37Medidor / Indicador / Pantalla — 41Espejo (int) — 9Tomas de corriente (int) — 10Asiento — 84Cinturón de seguridad — 43Sistemas Suplementarios de Retención — 131Sistema antirrobo / Entrada sin llave — 155
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DESCRIPCIÓN

Este circuito abre y cierra la válvula de control de admisión de aire (IACV) en respuesta a la carga del motor para aumentar la eficiencia de admisión (ACIS: Sistema de inducción de control acústico).


DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

PROCEDIMIENTO
  1. REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON TECHSTREAM (ACCIONE LA VSV PARA ACIS)

(a) Desconecte la manguera de vacío del puerto F de la válvula de conmutación de vacío (para ACIS).

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Arranque el motor.

(d) Acceda a los siguientes menús: Tren motriz / Motor / Prueba activa / Activar VSV para control de admisión.

(e) Accione la VSV para ACIS.

(f) Compruebe el flujo de aire de la VSV al encender y apagar la VSV.

OK:

Condición de prueba

Condición especificada

La VSV está ENCENDIDA

El aire del puerto E sale por el puerto F

La VSV está APAGADA

El aire del puerto E sale por el filtro de aire


NG

PASE AL PASO 4

OK
  1. COMPRUEBE LAS MANGUERAS DE VACÍO (VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO - VÁLVULA DE CONTROL DE ADMISIÓN DE AIRE, MÚLTIPLE DE ADMISIÓN)

(a) Compruebe las mangueras de vacío (Consulte la página ).



NG

REPARE O REEMPLACE LAS MANGUERAS DE VACÍO

OK
  1. INSPECCIONE EL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN (VÁLVULA DE CONTROL DE ADMISIÓN DE AIRE)

(a) Inspeccione la válvula de control de admisión de aire (Consulte la página ).



OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA


NG

REEMPLAZAR COLECTOR DE ADMISIÓN

  1. INSPECCIONE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO (VSV PARA ACIS)

(a) Inspeccione la válvula de conmutación de vacío (Consulte la página ).



NG

REEMPLACE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO

OK
  1. COMPRUEBE EL ARNÉS Y EL CONECTOR (TENSIÓN DE LA VSV PARA ACIS)

(a) Desconecte el conector de la VSV para ACIS.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición del interruptor

Condición especificada

B52-2 - Masa de carrocería

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V


NG

REPARE O REEMPLACE EL ARNÉS O EL CONECTOR (FUSIBLE EFI N.º 3 - VSV PARA ACIS)

OK
  1. COMPRUEBE EL ARNÉS Y EL CONECTOR (VSV PARA ACIS - ECM)

(a) Desconecte el conector de la VSV para ACIS.

(b) Desconecte el conector de la ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar (verificar circuito abierto):

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

B52-1 - B58-27 (ACIS)

Siempre

Menos de 1 Ω

Resistencia estándar (verificar cortocircuito):

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

B52-1 o B58-27 (ACIS) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más


OK

REEMPLACE LA ECM


NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.