Control del motor 1ar-fe

Verificación / borrado de DTC

En este manual: Control del motor 1ar-fe
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 102Abridor de puerta de garaje — 8Navegación / Pantalla de información múltiple — 81Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 50Freno (delantero) — 7Freno (trasero) — 7Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 79Sistema de frenos (otros) — 28Freno de estacionamiento — 22Eje y diferencial — 44Eje de transmisión / Árbol de transmisión — 24Mf1a Caja de transferencia / 4WD / AWD — 46Transmisión automática / Transeje U660E — 124Refrigeración 1AR-FE — 31Control de emisiones 1ar-fe — 10Control del motor 1ar-fe — 1331ar-fe Mecánica del motor — 441AR-FE Combustible — 311ar-fe Admisión / Escape — 21Lubricación 1ar-fe — 11Arranque 1ar-fe — 16Control de crucero — 241AR-FE Batería / Carga — 162gr-fe Batería / Carga — 17Red — 67Distribución de energía — 8Sistemas de asistencia de potencia — 34Columna de dirección — 37Dirección / Varillaje de dirección — 29Diagnóstico de alineación / manejo — 4Suspensión delantera — 39Suspensión trasera — 35Neumático / Rueda — 4Monitoreo de la presión de los neumáticos — 35Puerta / Portón trasero — 83Paneles exteriores / Revestimientos — 56Claxon — 4Iluminación (exterior) — 89Espejo (ext) — 36Techo Corredizo / Descapotable — 26Ventanillas / Cristales — 87Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 30Cerradura de puerta — 85Calefacción / Aire acondicionado — 82Paneles / molduras interiores — 20Iluminación (int) — 37Medidor / Indicador / Pantalla — 41Espejo (int) — 9Tomas de corriente (int) — 10Asiento — 84Cinturón de seguridad — 43Sistemas Suplementarios de Retención — 131Sistema antirrobo / Entrada sin llave — 155
3pasos
~18min
2/5dificultad
Hecho 0 de 3
VERIFICACIÓN / BORRADO DE DTC

AVISO:

Cuando el sistema de diagnóstico cambia del modo normal al modo de comprobación o viceversa, se borran todos los DTC y los datos de congelación de fotograma registrados en modo normal. Antes de cambiar de modo, compruebe siempre los DTC y los datos de congelación de fotograma y anótelos.

SUGERENCIA:

  • Los DTC almacenados en la ECM pueden mostrarse en el Techstream. El Techstream puede mostrar los DTC actuales, pendientes y permanentes.
  • Si se detecta una avería durante el ciclo de conducción actual, se almacenan los DTC actuales y permanentes.
  • Algunos DTC no se almacenan si la ECM no detecta de nuevo la misma avería durante un segundo ciclo de conducción consecutivo. Sin embargo, estas averías, detectadas en una sola ocasión, se almacenan como DTC pendientes.
  • Los DTC actuales y pendientes pueden borrarse con el Techstream o desconectando el cable del borne negativo de la batería. Sin embargo, los DTC permanentes no pueden borrarse con ninguno de estos dos métodos.
  • Después de borrar los DTC actuales con el Techstream (o desconectando el cable del terminal negativo de la batería), los DTC permanentes se pueden borrar cuando el sistema se determina como normal para los DTC correspondientes y luego se realiza el viaje universal. El patrón de conducción para obtener una evaluación normal se describe en "CONFIRMATION DRIVING PATTERN" (Patrón de conducción de confirmación) para cada DTC.
Ejemplos de detección en 2 recorridos

DTC pendiente

Condición de almacenamiento

Avería detectada

Condición de borrado

Sistema determinado como normal

o

DTC borrados con el Techstream

o

Cable desconectado del borne negativo de la batería

DTC actual

Condición de almacenamiento

Avería detectada (2.º viaje)

Condición de borrado

Sin averías en 40 ciclos de conducción

o

DTC borrados con el Techstream

o

Cable desconectado del borne negativo de la batería

DTC permanente

Condición de almacenamiento

Avería detectada (2.º viaje)

Condición de borrado

Interruptor de encendido puesto en ON tras obtener juicio normal en 3 ciclos de conducción consecutivos

o

Después de borrar los DTC con el Techstream o desconectar el cable del terminal negativo de la batería, se obtiene una evaluación normal y se realiza el viaje universal (no aplica a los DTC de fallo de encendido y de sistema de combustible).

o

Después de borrar los DTC con el Techstream o desconectar el cable del terminal negativo de la batería, no se detecta avería al realizar la conducción de viaje universal (DTC de fallo de encendido y de sistema de combustible).

MIL

ON

Avería detectada (2.º viaje)

OFF

Interruptor de encendido puesto en ON tras obtener juicio normal en 3 ciclos de conducción consecutivos

o

DTC borrados con el Techstream

o

Cable desconectado del borne negativo de la batería



SUGERENCIA:

  • Obtener un juicio normal y realizar el patrón de conducción del viaje universal puede hacerse en el mismo ciclo de conducción o en ciclos de conducción diferentes.
  • No es necesario obtener una evaluación normal si los DTC son de fallo de encendido o del sistema de combustible.

1. COMPROBAR DTC

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Tren motriz / Motor / Códigos de avería.

(e) Compruebe los DTC y los datos de congelación de fotograma, y anótelos.

(f) Compruebe los detalles del/de los DTC (Consulte la página ).


2. BORRAR DTC (DTC pendientes y actuales)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Tren motriz / Motor / Códigos de avería.

(e) Borre los DTC.

3. BORRAR DTC (DTC pendientes y actuales sin usar Techstream)

(a) Realice una de las siguientes operaciones:

(1) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería durante más de 1 minuto.

(2) Retire los fusibles EFI NO. 1 y ETCS del bloque de relés del compartimento del motor, ubicado dentro del compartimento del motor, durante más de 1 minuto.

4. BORRAR DTC PERMANENTE

SUGERENCIA:

Aunque no se realice el siguiente procedimiento, los DTC permanentes se borran al obtener una evaluación normal durante 3 ciclos de conducción consecutivos.


(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Tren motriz / Motor / Códigos de avería.

(e) Compruebe si hay DTC permanentes almacenados.

SUGERENCIA:

Si no se muestran DTC permanentes, no es necesario continuar con este procedimiento.

(f) Borre los DTC.

(g) Realice los respectivos patrones de conducción de confirmación para obtener una evaluación normal de los DTC emitidos.

SUGERENCIA:

  • No es necesario realizar patrones de conducción de confirmación para los DTC de fallo de encendido y del sistema de combustible.
  • Para el patrón de conducción de confirmación, consulte los procedimientos del DTC correspondiente (Consulte la página ).

(h) Realice el viaje universal.

SUGERENCIA:

El patrón de conducción para obtener una evaluación normal y la conducción de viaje universal se pueden realizar consecutivamente en el mismo ciclo de conducción.

  1. Mantenga el motor al ralentí durante 30 segundos o más.
  2. Conduzca el vehículo a 40 km/h o más durante un total de 5 minutos o más.

    SUGERENCIA:

    Es posible completar el patrón de conducción aunque el vehículo desacelere a menos de 40 km/h durante el ciclo de conducción, siempre que se conduzca a 40 km/h o más durante un total de 5 minutos.

  3. Espere 10 minutos o más desde el momento en que se arranque el motor.

(i) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(j) Verifique que los DTC permanentes se hayan borrado.

SUGERENCIA:

Los DTC permanentes se borran al completar el ciclo de conducción universal.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.