Toyota Venza: Circuito del inyector de combustible

DESCRIPCIÓN

Los conjuntos de inyectores de combustible están ubicados en el múltiple de admisión. Inyectan combustible en los cilindros según las señales de la ECM.

DIAGRAMA DE CABLEADO

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

PROCEDIMIENTO

COMPRUEBE EL CONJUNTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE (FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

(a) Desconecte el conector del conjunto del inyector de combustible.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
B44-1 - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
B45-1 - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
B46-1 - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
B47-1 - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del inyector de combustible)

PASE AL PASO 4

INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE

(a) Inspeccione el conjunto del inyector de combustible (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

Realice la "Inspección después de la reparación" tras reemplazar el conjunto del inyector de combustible (Consulte la página ).

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE

COMPRUEBE EL ARNÉS Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE - ECM)

(a) Desconecte el conector del conjunto del inyector de combustible.

(b) Desconecte el conector de la ECM.

Resistencia estándar (verificar circuito abierto):

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
B44-2 - B58-85 (#10)	Siempre	Menos de 1 Ω
B45-2 - B58-84 (#20)	Siempre	Menos de 1 Ω
B46-2 - B58-83 (#30)	Siempre	Menos de 1 Ω
B47-2 - B58-82 (#40)	Siempre	Menos de 1 Ω

Resistencia estándar (verificar cortocircuito):

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
B44-2 o B58-85 (#10) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
B45-2 o B58-84 (#20) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
B46-2 o B58-83 (#30) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
B47-2 o B58-82 (#40) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

REPARE O REEMPLACE EL ARNÉS O EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE - ECM)

COMPRUEBE EL ARNÉS Y EL CONECTOR (RELÉ IG2 - CONJUNTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE)

(a) Desconecte el conector del conjunto del inyector de combustible.

(b) Retire el relé IG2 del bloque de relés del compartimento del motor.

Resistencia estándar (verificar circuito abierto):

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
B44-1 - 5 (terminal del relé IG2)	Siempre	Menos de 1 Ω
B45-1 - 5 (terminal del relé IG2)	Siempre	Menos de 1 Ω
B46-1 - 5 (terminal del relé IG2)	Siempre	Menos de 1 Ω
B47-1 - 5 (terminal del relé IG2)	Siempre	Menos de 1 Ω

Resistencia estándar (verificar cortocircuito):

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
B44-1 o 5 (terminal del relé IG2) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
B45-1 o 5 (terminal del relé IG2) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
B46-1 o 5 (terminal del relé IG2) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
B47-1 o 5 (terminal del relé IG2) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

VERIFIQUE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL ECM

REPARE O REEMPLACE EL ARNÉS O EL CONECTOR (RELÉ IG2 - CONJUNTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE)

Circuito de los inyectores de combustible

Pon a prueba tus conocimientos