Toyota Venza: Comprobación del estado de los monitores

COMPROBACIÓN DEL ESTADO DE LOS MONITORES

La finalidad del resultado del monitor (modo 06) es permitir el acceso a los resultados de las pruebas de diagnóstico de a bordo de componentes/sistemas específicos que no se supervisan continuamente. Ejemplos son los catalizadores y los sistemas de emisiones evaporativas (EVAP).

El resultado del monitor permite que el escáner OBD II muestre el estado del monitor, el valor de prueba, el límite mínimo de prueba y el límite máximo de prueba. Estos datos se muestran después de que el vehículo haya sido conducido para ejecutar el monitor.

Cuando el valor de la prueba no está entre los límites mínimo y máximo de la prueba, la ECM (PCM) lo interpreta como una avería. Si el valor de la prueba está en el límite de los valores de prueba, es probable que el componente falle en un futuro próximo.

Realice los siguientes procedimientos para ver el estado de los monitores. Aunque estos procedimientos se refieren al Lexus/Toyota Techstream, el estado de los monitores se puede comprobar con una herramienta de escaneo genérica OBD II. Consulte el manual del operador de su herramienta de escaneo para obtener información específica del procedimiento.

1. REALICE EL PATRÓN DE CONDUCCIÓN DE MONITORIZACIÓN

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Borre los DTC (Consulte la página ).

(e) Haga funcionar el vehículo de acuerdo con el patrón de conducción aplicable descrito en Patrón de conducción para monitores de preparación (Consulte la página
). No apague el interruptor de encendido.

AVISO:

Los resultados de la prueba se perderán si se apaga el interruptor de encendido.

2. ACCESO AL RESULTADO DE LA MONITORIZACIÓN

(a) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Monitor / Current Monitor / Result.

(b) Confirme el estado del monitor de cada componente.

SUGERENCIA:

El estado del monitor de cada componente se muestra en la columna Result.

Pass: El componente funciona normalmente.
Fail: El componente presenta una avería.

(c) Muestre los resultados de la prueba y los valores de prueba de un monitor seleccionando el icono en la columna Details de ese monitor.

3. COMPROBACIÓN DEL ESTADO DEL COMPONENTE

(a) Compare el valor de la prueba con el límite mínimo de la prueba (Min Limit) y el límite máximo de la prueba (Max Limit).

(b) Si el valor de la prueba está entre los límites mínimo y máximo de la prueba, el componente funciona normalmente. Si no, el componente presenta una avería. Normalmente, el valor de la prueba no está cerca de los límites de prueba. Si el valor de la prueba está en el límite de los valores de prueba, es probable que el componente falle en un futuro próximo.

SUGERENCIA:

En raras ocasiones, el resultado del monitor puede ser Pass aunque la luz indicadora de avería (MIL) esté encendida. Esto indica que el sistema presentó una avería en un ciclo de conducción anterior. Esto puede deberse a un problema intermitente.

4. INFORMACIÓN DEL RESULTADO DEL MONITOR

Si utiliza una herramienta de escaneo genérica, multiplique el valor por el factor de escala indicado a continuación.

Avance/Retardo lado de admisión

ID del monitor	ID de la prueba	Escala	Unidad	Descripción
$35	$81	Multiplicar por 0,01	Segunda	Tiempo de movimiento forzado de la válvula de control de aceite

Avance/Retardo lado de escape

ID del monitor	ID de la prueba	Escala	Unidad	Descripción
$35	$85	Multiplicar por 0,01	Segunda	Tiempo de movimiento forzado de la válvula de control de aceite

Sensor de relación aire-combustible (Sensor 1)

ID del monitor	ID de la prueba	Escala	Unidad	Descripción
$01	$91	Multiplicar por 0,004	mA	Corriente del sensor A/F
$01	$93	Multiplicar por 0,00012	V	Nivel de deterioro de la velocidad de respuesta de rico a pobre
$01	$94	Multiplicar por 0,00012	V	Nivel de deterioro de la velocidad de respuesta de pobre a rico
$01	$95	Multiplicar por 0,001	Segunda	Nivel de retardo de rico a pobre
$01	$96	Multiplicar por 0,001	Segunda	Nivel de retardo de pobre a rico

Sensor de oxígeno calefactado (Sensor 2)

ID del monitor	ID de la prueba	Escala	Unidad	Descripción
$02	$08	Multiplicar por 0,001	V	Tensión máxima del sensor
$02	$8D	Multiplicar por 0,001	Segundos	Duración en que la tensión del sensor baja a 0,2 V durante el corte de combustible
$02	$8F	Multiplicar por 0,0003	g	Capacidad máxima de almacenamiento de oxígeno
$02	$90	Multiplicar por 0,001	Sin dimensión	Velocidad de respuesta durante el corte de combustible desde condición rica (Normalización)

Catalizador

ID del monitor	ID de la prueba	Escala	Unidad	Descripción
$21	$AF	Multiplicar por 0,001	Sin dimensión	Capacidad de almacenamiento de oxígeno del catalizador banco 1 (Normalización)

EVAP

ID del monitor	ID de la prueba	Escala	Unidad	Descripción
$3D	$C9	Multiplicar por 0,001	kPa	Valor de prueba para fuga pequeña (P0456)
$3D	$CA	Multiplicar por 0,001	kPa	Valor de prueba para fuga grande (P0455)
$3D	$CB	Multiplicar por 0,001	kPa	Valor de prueba para bomba de detección de fugas atascada en OFF (P2401)
$3D	$CD	Multiplicar por 0,001	kPa	Valor de prueba para bomba de detección de fugas atascada en ON (P2402)
$3D	$CE	Multiplicar por 0,001	kPa	Valor de prueba para válvula de ventilación atascada en OFF (P2420)
$3D	$CF	Multiplicar por 0,001	kPa	Valor de prueba para válvula de ventilación atascada en ON (P2419)
$3D	$D0	Multiplicar por 0,001	kPa	Valor de prueba para flujo bajo del orificio de referencia (P043E)
$3D	$D1	Multiplicar por 0,001	kPa	Valor de prueba para flujo alto del orificio de referencia (P043F)
$3D	$D4	Multiplicar por 0,001	kPa	Valor de prueba para VSV de purga atascada en cerrada (P0441)
$3D	$D5	Multiplicar por 0,001	kPa	Valor de prueba para VSV de purga atascada en abierta (P0441)
$3D	$D7	Multiplicar por 0,001	kPa	Valor de prueba para flujo de purga insuficiente (P0441)

Calefactor del sensor de oxígeno trasero

ID del monitor	ID de la prueba	Escala	Unidad	Descripción
$42	$91	Multiplicar por 0,001	Ohm	Resistencia del calefactor del sensor de oxígeno banco 1 sensor 2

Sistema de combustible

ID del monitor	ID de la prueba	Escala	Unidad	Descripción
$81	$81	Multiplicar por 0,00003	Sin dimensión	Método de monitoreo mediante sensor A/F
$81	$85	Multiplicar por 0,001	Sin dimensión	Método de monitoreo mediante sensor de ángulo del cigüeñal
$81	$86	Multiplicar por 0,001	Sin dimensión	Método de monitoreo mediante sensor de ángulo del cigüeñal
$81	$87	Multiplicar por 0,001	Sin dimensión	Método de monitoreo mediante sensor de ángulo del cigüeñal
$81	$88	Multiplicar por 0,001	Sin dimensión	Método de monitoreo mediante sensor de ángulo del cigüeñal

Fallo de encendido

ID del monitor	ID de la prueba	Escala	Unidad	Descripción
$A1	$0B	Multiplicar por 1	Hora	Total de fallos de encendido EWMA* de todos los cilindros en los últimos diez ciclos de conducción
$A1	$0C	Multiplicar por 1	Hora	Con el interruptor de encendido en ON, se muestra el total de fallos de encendido de todos los cilindros en el último ciclo de conducción. Con el motor en marcha, se muestra el total de fallos de encendido de todos los cilindros en el ciclo de conducción actual.
$A2	$0B	Multiplicar por 1	Hora	Total de fallos de encendido EWMA* del cilindro 1 en los últimos diez ciclos de conducción
$A2	$0C	Multiplicar por 1	Hora	Con el interruptor de encendido en ON, se muestra el total de fallos de encendido del cilindro 1 en el último ciclo de conducción. Con el motor en marcha, se muestra el total de fallos de encendido del cilindro 1 en el ciclo de conducción actual.
$A3	$0B	Multiplicar por 1	Hora	Total de fallos de encendido EWMA* del cilindro 2 en los últimos diez ciclos de conducción
$A3	$0C	Multiplicar por 1	Hora	Con el interruptor de encendido en ON, se muestra el total de fallos de encendido del cilindro 2 en el último ciclo de conducción. Con el motor en marcha, se muestra el total de fallos de encendido del cilindro 2 en el ciclo de conducción actual.
$A4	$0B	Multiplicar por 1	Hora	Total de fallos de encendido EWMA* del cilindro 3 en los últimos diez ciclos de conducción
$A4	$0C	Multiplicar por 1	Hora	Con el interruptor de encendido en ON, se muestra el total de fallos de encendido del cilindro 3 en el último ciclo de conducción. Con el motor en marcha, se muestra el total de fallos de encendido del cilindro 3 en el ciclo de conducción actual.
$A5	$0B	Multiplicar por 1	Hora	Total de fallos de encendido EWMA* del cilindro 4 en los últimos diez ciclos de conducción
$A5	$0C	Multiplicar por 1	Hora	Con el interruptor de encendido en ON, se muestra el total de fallos de encendido del cilindro 4 en el último ciclo de conducción. Con el motor en marcha, se muestra el total de fallos de encendido del cilindro 4 en el ciclo de conducción actual.

SUGERENCIA:

*: Recuentos de fallos de encendido EWMA (Media móvil ponderada exponencial) de los últimos 10 ciclos de conducción (calculados)

Cálculo: 0,1 x (recuentos actuales) + 0,9 x (promedio anterior)

Valor inicial para (promedio anterior) = 0

Comprobación del estado de los monitores

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