Telaio laterale e montanti delle porte

• Sostituire il montante A esterno sinistro
• Sostituire il montante B con rinforzo sinistro
• Sostituire il montante B esterno sinistro
• Sostituzione del montante A con rinforzo sinistro
• Sostituzione del montante A con rinforzo sinistro (con attacco del longherone)

Sostituire il montante A esterno sinistro

Procedura: OSSERVARE la fase di riparazione 3! Leggere il contenuto di CARROZZERIA, GENERALITÀ.

Su questo veicolo viene utilizzata l'incollatura con punti di saldatura. Osservare la PROCEDURA specifica.

Per le riparazioni utilizzare solo APPARECCHIO PER SALDATURA A PUNTI approvato.

Sono necessari i seguenti nuovi componenti della carrozzeria:

• (1) Montante A con attacco
• (2) Supporto portante, esterno

Rimozione: Segnare il taglio di separazione in base alla quota e tagliare.

IMPORTANTE: Tagliare solo il pannello esterno.

Quota a = circa 100 mm dal foro di diametro 6 mm.

ALLENTARE i giunti incollati saldati a punti nell'area (1).

Aprire i collegamenti saldati nell'area (2).

Rimuovere la sezione parziale del supporto portante.

Segnare i tagli di separazione secondo le quote indicate e tagliare.

IMPORTANTE: Tagliare il pannello esterno solo per i seguenti tagli di separazione.

Quota a = circa 600 mm dal foro di diametro 20 mm.
Quota b = circa 450 mm dal bordo del tetto.

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Aprire i giunti incollati saldati a punti nell'area (2). Sganciare e rimuovere il montante A dalla guarnizione di sigillatura della cavità (3).

Preparazione del nuovo pezzo: Segnare i tagli di separazione sui nuovi pezzi in base ai tagli di separazione sul veicolo e tagliare.

Preparare le PIASTRE DI RINFORZO in corrispondenza dei tagli di separazione.

Montaggio: Applicare sigillante sulla guarnizione di sigillatura della cavità.

Installare e saldare i nuovi pezzi e le piastre di rinforzo.

Installare il nuovo pezzo e la piastra di rinforzo e saldare nell'area designata (1).

Sostituire il montante B con rinforzo sinistro

Procedura: OSSERVARE la fase di riparazione 3! Leggere il contenuto di CARROZZERIA, GENERALITÀ.

Utilizzare solo l'APPARECCHIATURA PER SALDATURA A PUNTI approvata per le riparazioni! Posizionare il veicolo sul banco di raddrizzatura.

Sono necessari i seguenti nuovi componenti della carrozzeria:

• (1) Telaio laterale, esterno
• (2) Telaio laterale centrale
• Elemento sagomato, parte inferiore esterna del montante B
• Elemento sagomato, parte inferiore interna del montante B

Rimozione:

Segnare i tagli di separazione secondo le quote indicate e tagliare.

IMPORTANTE: Tagliare il pannello esterno solo per i seguenti tagli di separazione.

Quota a = circa 180 mm dopo il punto centrale del foro Ø 8 mm.
Quota b = circa 175 mm dal bordo del telaio del tetto.
Quota c = circa 105 mm dal foro Ø 20 mm.

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Sganciare il montante A dalla guarnizione di sigillatura della cavità (2) e rimuovere.

Vista, montante B abitacolo passeggeri.

Aprire i collegamenti saldati nell'area (1).

Segnare il taglio di separazione secondo la quota e tagliare.

IMPORTANTE: Tagliare solo il pannello esterno.

Quota a = circa 50 mm sotto il precedente taglio di separazione.

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Sganciare il rinforzo del montante B dalla guarnizione di sigillatura della cavità (2) e rimuovere.

Preparazione del nuovo pezzo: Segnare i tagli di separazione sui nuovi pezzi in base ai tagli di separazione sul veicolo e tagliare.

Preparare le PIASTRE DI RINFORZO in corrispondenza dei tagli di separazione.

Regolare i nuovi componenti e le piastre di rinforzo con la dima di allineamento o l'attrezzatura universale.

Installazione:

Applicare il composto sigillante sulla guarnizione di cavità .

Installare il nuovo componente e la piastra di rinforzo con la dima di allineamento o l'attrezzatura universale e saldare nelle zone previste (2).

NOTA: durante il montaggio del nuovo pezzo di rinforzo del montante B, lo spessore della lamiera del rivestimento esterno mancante del montante B deve essere considerato in base al produttore del sistema di raddrizzatura.

Saldare il nuovo componente nella zona (1).

Applicare sigillante sulla guarnizione di cavità .

Installare il nuovo componente e la piastra di rinforzo e saldare nella zona (2).

Sostituire il montante B esterno sinistro

Procedura DA OSSERVARE per la riparazione fase 3!

Leggere il contenuto di CARROZZERIA, GENERALITÀ.

Utilizzare solo un APPARECCHIO PER SALDATURA A PUNTI approvato per le riparazioni! Sono necessari i seguenti nuovi componenti della carrozzeria (vedere PANORAMICA DEI MATERIALI DI CONSUMO):

• (1) Montante A con attacco
• Elemento sagomato, parte inferiore esterna del montante B

Rimozione:

Segnare i tagli di separazione secondo le quote indicate e tagliare.

IMPORTANTE: Tagliare il pannello esterno solo per i seguenti tagli di separazione.

Quota a = ca. 180 mm dal punto centrale del foro Ø 8 mm.
Quota b = ca. 175 mm dal bordo del telaio del tetto.
Quota c = ca. 180 mm dal punto centrale del foro Ø 20 mm.

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Sganciare il montante A dalla guarnizione di sigillatura della cavità (2) e rimuovere.

Preparazione del nuovo pezzo: Segnare i tagli di separazione sui nuovi pezzi in base ai tagli di separazione sul veicolo e tagliare.

Preparare le PIASTRE DI RINFORZO in corrispondenza dei tagli di separazione.

Installazione:

Applicare sigillante sulla guarnizione di cavità .

Installare i nuovi componenti e le piastre di rinforzo e saldare nella zona (2).

Sostituzione del montante A con rinforzo sinistro

Procedura: OSSERVARE la fase di riparazione 3! Leggere il contenuto di CARROZZERIA, GENERALITÀ.

Su questo veicolo viene utilizzata l'incollatura con punti di saldatura. Osservare la PROCEDURA specifica.

Per le riparazioni utilizzare solo APPARECCHIO PER SALDATURA A PUNTI approvato.

Posizionare il veicolo sulla dima di raddrizzamento.

Sono necessari i seguenti nuovi componenti della carrozzeria:

• (1) Montante A con attacco
• (2) Telaio laterale centrale
• (3) Supporto di fissaggio, sezione esterna del passaruota
• Componente sagomato montante A, superiore, esterno
• Componente sagomato montante A, inferiore, esterno

Sono necessari i seguenti MATERIALI DI CONSUMO:

Rimozione: Segnare il taglio di separazione in base alla quota e tagliare.

IMPORTANTE: Tagliare solo il pannello esterno.

Quota a = ca. 120 mm dal foro Ø 6 mm.

ALLENTARE i giunti incollati saldati a punti nell'area (1).

Aprire i collegamenti saldati nell'area (2).

Rimuovere la sezione parziale del supporto portante.

Segnare i tagli di separazione secondo le quote indicate e tagliare.

IMPORTANTE: Tagliare il pannello esterno solo per i seguenti tagli di separazione.

Quota a = ca. 420 mm davanti al foro Ø 20 mm.
Quota b = ca. 450 mm dal bordo del tetto.

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Aprire le giunzioni incollate a punti nella zona (2). Staccare la lamiera esterna del montante A dalla guarnizione di cavità (3) e rimuoverla.

Segnare il taglio di separazione (1) come illustrato e tagliare.

IMPORTANTE: Tagliare solo il pannello esterno.

Aprire i collegamenti saldati nell'area (2).

Aprire i collegamenti saldati nell'area (1).

Rimuovere il rinforzo (2).

Vista dell'abitacolo.

Aprire le giunzioni saldate (1).

Aprire la giunzione incollata nella zona (2).

Aprire la giunzione saldata nella zona (1).

Tracciare approssimativamente il taglio di separazione (1) come illustrato e tagliare.

Rimuovere la sezione metallica (2).

Aprire le giunzioni saldate (1).

NOTA: i collegamenti saldati vengono sostituiti da collegamenti a rivetti incollati.

Allentare le giunzioni saldate utilizzando una LEVIGATRICE A NASTRO.

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Sganciare il montante A dalla guarnizione di sigillatura della cavità (2) e rimuovere.

Rilasciare le giunzioni saldate nelle zone (1) e (2) e rimuovere il rinforzo (3).

NOTA: i collegamenti saldati nell'area (1) vengono sostituiti da collegamenti a rivetti incollati.

Preparazione del nuovo componente:

Tracciare i tagli di separazione sui nuovi componenti in conformità con i tagli di separazione sul veicolo e tagliare.

Preparare le PIASTRE DI RINFORZO in corrispondenza dei tagli di separazione.

Staccare le giunzioni saldate.

Rimuovere il rinforzo (1) e il collegamento al longherone (2).

NOTA: il rinforzo (1) viene utilizzato per il montaggio.

Staccare le giunzioni saldate (1) e rimuovere il rinforzo (2).

NOTA: per motivi di accesso, il rinforzo deve essere installato come componente separato.

Segnare ulteriori tagli di separazione secondo il veicolo e tagliare.

Montare il rinforzo (3) in combinazione con il rinforzo del montante A.

Praticare tre fori Ø 6,8 mm per le giunzioni con rivetti incollati nella zona designata (1).

Preparare il nuovo componente nelle zone (2) per la saldatura a tappo/a punti.

Regolare e fissare il montante A e il rinforzo con la dima di allineamento o l'attrezzatura universale.

Nelle zone (1), praticare 2 fori Ø 6,8 mm per la giunzione con rivetti adesivi.

Per forare i fori, utilizzare una PUNTA ELICOIDALE 6,8 X 156 mm.

NOTA: durante la regolazione del nuovo pezzo per il rinforzo del montante A, lo spessore della lamiera del rivestimento esterno mancante del montante A deve essere considerato in base al produttore del sistema di raddrizzatura.

Rimuovere i nuovi pezzi e sbavare i fori.

IMPORTANTE: Incollaggio strutturale! OSSERVARE la preparazione delle superfici di incollaggio.

Installazione: Pulire le superfici di incollaggio con l'agente detergente R1.

Applicare l'adesivo sulle superfici di incollaggio.

Installare il rinforzo (3).

Rivettare il nuovo componente nella zona designata (1) utilizzando rivetti ciechi N1 e saldare a tappo nelle zone designate (2).

IMPORTANTE: rischio di danni! Evitare di applicare troppo calore all'area adesiva adiacente (1).

Pulire le superfici di incollaggio con l'agente detergente R1.

Applicare l'adesivo K1 sulle superfici di incollaggio.

Applicare sigillante sulla guarnizione di cavità .

Installare e fissare il nuovo rinforzo del montante A e le piastre di rinforzo con la dima di allineamento o l'attrezzatura universale.

Saldare il nuovo componente nelle zone (2).

NOTA: durante il montaggio del nuovo pezzo per il rinforzo del montante A, lo spessore della lamiera del rivestimento esterno mancante del montante A deve essere considerato in base al produttore del sistema di raddrizzatura.

Saldare il nuovo componente nelle zone (1).

Nelle zone designate (1), rivettare il nuovo componente con rivetti ciechi N1.

NOTA: utilizzare la PROLUNGA TESTA RIVETTO per questo processo.

Saldare il nuovo componente nelle zone (1).

Installare il rinforzo (2) e saldare nella zona designata (1).

Installare la sezione di supporto e saldare nella zona designata (1).

Sostituzione del montante A con rinforzo sinistro (con attacco del longherone)

Procedura: OSSERVARE la fase di riparazione 3! Leggere il contenuto di CARROZZERIA, GENERALITÀ.

Su questo veicolo viene utilizzata l'incollatura con punti di saldatura. Osservare la PROCEDURA specifica.

Per le riparazioni utilizzare solo APPARECCHIO PER SALDATURA A PUNTI approvato.

Posizionare il veicolo sulla dima di raddrizzamento.

Sono necessari i seguenti nuovi componenti della carrozzeria:

• (1) Montante A con attacco
• (2) Telaio laterale centrale
• (3) Supporto di fissaggio, sezione esterna del passaruota
• Componente sagomato montante A, superiore, esterno
• Componente sagomato montante A, inferiore, esterno

Sono necessari i seguenti MATERIALI DI CONSUMO:

Rimozione: Segnare il taglio di separazione in base alla quota e tagliare.

IMPORTANTE: Tagliare solo il pannello esterno.

Quota a = ca. 120 mm dal foro Ø 6 mm.

ALLENTARE i giunti incollati saldati a punti nell'area (1).

Aprire i collegamenti saldati nell'area (2).

Rimuovere la sezione parziale del supporto portante.

Segnare i tagli di separazione secondo le quote indicate e tagliare.

IMPORTANTE: Tagliare il pannello esterno solo per i seguenti tagli di separazione.

Quota a = ca. 420 mm davanti al foro Ø 20 mm.
Quota b = ca. 450 mm dal bordo del tetto.

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Aprire le giunzioni incollate a punti nella zona (2). Staccare la sezione della lamiera esterna del montante A dalla guarnizione di cavità (3) e rimuoverla.

Segnare il taglio di separazione (1) come illustrato e tagliare.

IMPORTANTE: Tagliare solo il pannello esterno.

Aprire i collegamenti saldati nell'area (1).

Aprire i collegamenti saldati nell'area (1).

Rimuovere il rinforzo (2).

Vista dell'interno del montante A.

Aprire le giunzioni saldate (1).

Aprire la giunzione incollata nella zona (2).

Aprire la giunzione saldata nella zona (1).

Tracciare approssimativamente il taglio di separazione (1) come illustrato e tagliare.

Rimuovere la sezione metallica (2).

Aprire le giunzioni saldate (1).

NOTA: i collegamenti saldati (1) vengono sostituiti da collegamenti a rivetti adesivi.

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Sganciare il montante A dalla guarnizione di sigillatura della cavità (2) e rimuovere.

Segnare il taglio di separazione secondo la quota e tagliare.

IMPORTANTE: Tagliare solo il pannello esterno.

Quota a = ca. 120 mm dalla paratia.

Rilasciare le giunzioni saldate nelle zone (1) e (2) e rimuovere il collegamento al longherone con il rinforzo.

NOTA: i collegamenti saldati nelle aree (1) vengono sostituiti da collegamenti a rivetti adesivi.

Preparazione del nuovo componente: Aprire le giunzioni saldate (1) e rimuovere il rinforzo.

Tracciare il taglio di separazione (2) in conformità con il taglio di separazione sul veicolo e tagliare.

NOTA: il rinforzo (1) viene utilizzato per il montaggio.

Tracciare ulteriori tagli di separazione sui nuovi componenti in conformità con i tagli di separazione sul veicolo e tagliare.

Preparare le PIASTRE DI RINFORZO in corrispondenza dei tagli di separazione.

Regolare il montante A per l'adattamento con la dima di allineamento o l'attrezzatura universale e fissare.

Nelle zone (1), praticare 9 fori Ø 6,8 mm per la giunzione con rivetti adesivi.

Per forare i fori, utilizzare una PUNTA ELICOIDALE 6,8 X 156 mm.

Nelle zone (1), praticare 2 fori Ø 6,8 mm per la giunzione con rivetti adesivi.

Rimuovere i nuovi pezzi e sbavare i fori.

IMPORTANTE: Incollaggio strutturale! OSSERVARE la preparazione delle superfici di incollaggio.

Installazione: Pulire le superfici di incollaggio con l'agente detergente R1.

Applicare l'adesivo sulle superfici di incollaggio.

Applicare sigillante sulla guarnizione di cavità .

Installare il nuovo rinforzo del montante A e le piastre di rinforzo con la dima di allineamento o l'attrezzatura universale e fissare.

Rivettare il nuovo componente nelle zone (1).

Rivettare il nuovo componente nella zona (1).

Se possibile, spostare i rivetti dall'interno dell'abitacolo verso l'esterno.

Saldare il montante A.

Installare altri nuovi componenti e piastre di rinforzo e saldare in posizione.

SOSTITUZIONE DEL MONTANTE A CON RINFORZO, DESTRO

L'operazione è identica alla sostituzione del MONTANTE A CON RINFORZO SINISTRO.

SOSTITUZIONE DEL MONTANTE A ESTERNO DESTRO

L'operazione è identica alla sostituzione del MONTANTE A ESTERNO SINISTRO.