BMW X3 Quiz

Panneaux latéraux

Dans ce manuel : Panneaux latéraux
Informations générales sur les mesures de conservation — 1Protection des cavités de caisse — 1Protection anticorrosion de la carrosserie — 1Instructions de réparation de carrosserie — 1Longerons de support — 1Plancher du coffre — 1Passages de roue — 1Longeron latéral et montants de porte — 1Peau extérieure du toit — 1Tablier — 1Panneau de garniture avant — 1Garniture arrière — 1Panneaux latéraux — 1Portes avant — 1Portes latérales arrière — 1Capot avant — 1Hayon arrière — 1Autres trappes — 1Outils spéciaux de carrosserie — 1Informations générales — 1Manipulation des liquides de frein — 1Contrôle des freins et purge — 1Freins avant — 1Freins arrière — 1Maître-cylindre de frein — 1Conduites de frein — 1Servofrein — 1Composants électriques/témoin d'usure — 1Frein de stationnement — 1Composants mécaniques/hydrauliques — 1Composants électroniques — 1Freins — 1Frein avant — 1Support de pédalier — 1Pédale de frein avec tringlerie — 1Pédale d'embrayage avec tringlerie — 1Commande de la pédale d'accélérateur — 1Pédales — 1Graisse spécifiée — 1Arbre de transmission, généralités — 1Ensemble arbre de transmission — 1Ensemble console centrale — 1Arbre de transmission avant — 1Arbre de transmission — 1Arbre de transmission complet — 1Instructions de réparation de l'essieu avant — 1Suspension d'essieu avant — 1Sous-châssis avant — 1Jambes de force avec supports en caoutchouc — 1Roulements de roue et fusée d'essieu — 1Jambe de force — 1Ressort avec suspension — 1Barre stabilisatrice — 1Boîte du pont avant — 1Arbre de sortie — 1Pont avant — 1Informations générales sur la graisse multi-usages haute température — 1Instructions de réparation du pont arrière — 1Pont arrière avec couvercle — 1Fixation du pont arrière — 1Arbres de sortie — 1Support d'essieu arrière — 1Bras de suspension et jambes de force — 1Fixation de l'essieu — 1Roulements de roue — 1Amortisseur — 1Avec suspension — 1Barre stabilisatrice — 1Essieu arrière — 1Informations générales sur l'huile de pont — 1Huiles de pont homologuées pour les ponts avant et arrière, avec ou sans différentiel autobloquant ou à viscocoupleur — 1Huile de pont pour BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluides de service à partir de 11/2015 — 1Rappel de remplacement des plaquettes de frein — 1Rappel d'entretien des émissions — 1Rappel d'entretien périodique — 1Rappel du système de contrôle de la pression des pneus — 1Description — 1Dépannage — 1Câbles d'allumage, bougies d'allumage — 1Bobine d'allumage — 1Unités de commande ou de commutation électroniques — 1Relais de préchauffage — 1Bougies de préchauffage — 1Alternateur avec entraînement et fixation — 1Régulateur — 1Démarreur avec support de fixation — 1Câble du démarreur — 1Faisceau de câblage moteur — 1Pression d'huile/température d'huile/jauge d'huile — 1Contacteurs et relais — 1Installation électrique du moteur — 1Filtre d'habitacle — 1Applications du filtre d'habitacle — 1Fluides d'exploitation - climatisation et chauffage — 1Fluide frigorigène du climatiseur — 1Huile frigorigène — 1Remarque, vue d'ensemble des composants de climatisation — 1Chauffage avec commande — 1Chauffage auxiliaire avec éléments de commande — 1Buses et sorties d'air — 1Microfiltre — 1Climatisation, recherche de fuites — 1Boîtier A/C / évaporateur, éléments de commutation — 1Compresseur — 1Condenseur et déshydrateur avec conduites — 1Chauffage et climatisation — 1Instructions de réparation de l'essieu avant — 1Suspension d'essieu avant — 1Sous-châssis avant — 1Jambes de force avec supports en caoutchouc — 1Roulements de roue et fusée d'essieu — 1Jambe de force — 1Ressort avec suspension — 1Barre stabilisatrice — 1Boîte du pont avant — 1Pont avant — 1Informations générales sur la graisse multi-usages haute température — 1Instructions de réparation des systèmes de suspension intégrés — 1Éléments de commande et de suspension avant — 1Éléments de commande et de suspension arrière — 1Composants électriques — 1Réglage électronique de l'amortissement — 1Systèmes de suspension intégrés — 1Liquides hydrauliques homologués — 1Instructions de réparation du pont arrière — 1Pont arrière — 1Pont arrière avec couvercle — 1Fixation du pont arrière — 1Arbres de sortie — 1Support d'essieu arrière — 1Bras de suspension et jambes de force — 1Fixation de l'essieu — 1Roulements de roue — 1Amortisseur — 1Ressorts avec suspension — 1Barre stabilisatrice — 1Essieu arrière — 1Informations générales sur l'huile de pont — 1Huiles de pont homologuées pour les ponts avant et arrière, avec ou sans différentiel autobloquant ou à viscocoupleur — 1Huile de pont pour BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluides de service à partir de 11/2015 — 1Géométrie électronique du châssis — 1Boîtier de direction mécanique — 1Boîtier de direction avec servo-assistance — 1Biellettes de direction, rotules de direction, amortisseur de direction — 1Colonne de direction — 1Volant — 1Volant avec airbag — 1Pompe et alimentation en huile — 1Direction et géométrie des roues — 1Roues — 1Roues à disque (jantes) — 1Pneus — 1Roues avec pneumatiques — 1Pâte de montage des pneus — 1Support moteur — 1Suspension de boîte de vitesses, boîte automatique — 1Suspension moteur et boîte de vitesses — 1Boîte de vitesses en général — 1Carter de boîte de vitesses, carter d'huile — 1Carter d'extension, roulements, joint — 1Fixations mécaniques — 1Composants/éléments de commande hydrauliques/électroniques — 1Pompe à huile — 1Clapets de changement de vitesse, blocage de stationnement — 1Convertisseur de couple — 1Boîte de vitesses automatique — 1Huile de boîte automatique pour boîte ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Informations générales sur les liquides de transmission automatique — 1Liquides de transmission automatique homologués pour les premiers remplissages et la correction du niveau de liquide — 1Contrôle du niveau de liquide de boîte — 1Intervalles de vidange du liquide de boîte de vitesses (le cas échéant) — 1Boîte de transfert, généralités — 1Boîte de transfert — 1Arbres de transmission — 1Outils spéciaux de boîte de transfert — 1Boîte de transfert en général (atc 45l) — 1Boîte de vitesses en général — 1Palier dans le carter, bague d'étanchéité — 1AUTODIAGNOSTIC DTC — 1
~5min de lecture
  • Dépose et pose du panneau latéral avant gauche
  • Remplacement du panneau latéral arrière gauche
  • Opérations de démontage - remplacement du panneau latéral arrière gauche

Dépose et pose du panneau latéral avant gauche

Respecter les COTES D'AJUSTEMENT (jeux).

IMPORTANT : Ne pas endommager les composants de carrosserie adjacents.

Opérations préliminaires nécessaires :

  • Déposer le cache de passage de roue avant gauche
  • Déposer le bandeau de récupération d'eau du pare-brise
  • F25 uniquement : déposer le répétiteur latéral
  • Désengager partiellement le cache de passage de roue avant
Body+and+Frame

Desserrer les vis.

Remplacement du panneau latéral arrière gauche

Consulter le contenu de CARROSSERIE, GÉNÉRALITÉS.

DÉPOSE DU VÉHICULE

Procédure : RESPECTER l'étape de réparation 2 ! Les nouvelles pièces de carrosserie suivantes sont nécessaires :

  • (1) Paroi latérale arrière
  • Plaque de renfort, bas de caisse
  • Plaque de renfort, montant C
  • Plaque de renfort, montant D
  • Écrous de fixation

Les CONSOMMABLES suivants sont nécessaires :

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Dépose du panneau latéral

Marquer la cote a de la découpe de séparation (1) sur le montant D.

Cote a = env. 75 mm à partir du coin du repère (2).

Body+and+Frame

Marquer la cote a de la découpe de séparation (1) sur le montant D.

Cote a = env. 135 mm à partir du coin du cadre de toit.

Réaliser la découpe de séparation (1).

IMPORTANT : Découper uniquement la tôle extérieure.
Body+and+Frame
REMARQUE : En plus des cotes, la position de la ligne de découpe peut être déterminée à l'aide d'un GABARIT (1).
Body+and+Frame
Body+and+Frame

Marquer la coupe de sectionnement (1) selon la cote et découper.

Cote a = env. 60 mm à partir du point central de l'alésage de fixation du support d'amortisseur.

IMPORTANT : Découper uniquement la tôle extérieure.

La découpe de séparation (1) doit être réalisée partiellement à l'aide d'une ponceuse à bande.

Ouvrir les assemblages soudés dans les zones (2).

Body+and+Frame

Marquer les coupes de sectionnement selon les cotes indiquées et découper.

IMPORTANT : Découper uniquement la tôle extérieure.

Comparer la position des découpes de séparation avec les PLAQUES DE RENFORT.

Cote a = env. 65 mm avant le centre de l'alésage Ø 22 mm.
Cote b = env. 20 mm à partir du bord du bas de caisse.
Cote c = env. 155 mm à partir du bord du composant de paroi latérale.

Ouvrir les assemblages soudés dans les zones (1).

Dégager la paroi latérale de l'obturation de cavité (2).

Ouvrir les assemblages soudés dans les zones (1).

Déposer la paroi latérale.

Body+and+Frame

Préparation de la pièce neuve

Marquer les découpes de séparation sur la nouvelle pièce selon le véhicule, puis découper.

Préparer les PLAQUES DE RENFORT (collées) au niveau de toutes les découpes de séparation.

Marquer la coupe de sectionnement (1) selon le véhicule et découper.

Marquer la découpe de séparation (2) au bord du bas de caisse, puis découper.

Tracer les coupes de séparation supplémentaires selon le véhicule, puis couper.

Body+and+Frame

Zone de découpe de séparation du canal d'eau du montant D : réaliser 2 cales supplémentaires (1) et (2) dans la zone de découpe de séparation.

REMARQUE : Avant de poser la paroi latérale :

Enduire la cale (1) de colle et l'insérer.

Enduire la cale (2) de colle et la fixer avec un rivet à poinçonner N4.

Body+and+Frame

Ajuster la pièce neuve et la fixer.

Réaliser trois alésages Ø 4,2 mm pour rivets aveugles dans la zone (1).

Body+and+Frame

Dans les zones (1) à (4), réaliser des alésages Ø 4,2 mm pour rivets aveugles.

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Déposer à nouveau la pièce neuve et ébavurer les trous.

IMPORTANT : Ne pas meuler ni poncer la pièce neuve dans la zone des surfaces de collage.

Pose de la paroi latérale

Nettoyer toutes les surfaces de collage du véhicule, de la nouvelle pièce et des plaques de renfort avec le produit nettoyant R1.

Appliquer de la colle sur les plaques de renfort. Poser les plaques de renfort.

Appliquer de la colle dans les zones (1).

Appliquer du mastic sur les ÉCRANS ACOUSTIQUES DE CAVITÉ dans les zones (2).

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Poser le panneau latéral avec l'aide d'une deuxième personne.

REMARQUE : Lors de la pose du panneau latéral, s'assurer qu'il y a suffisamment de colle sur les surfaces de collage.

Après avoir ajusté la paroi latérale, serrer les écrous des plaques de renfort.

Aligner la paroi latérale au niveau des découpes de séparation et la fixer avec une pince-étau.

Riveter la paroi latérale avec des rivets aveugles N3.

Dans les zones (1) à (4), riveter le panneau latéral avec des rivets à poinçonner N4.

Body+and+Frame

Riveter la paroi latérale avec des rivets aveugles N3.

Dans les zones (1) et (2), riveter le panneau latéral avec des rivets à poinçonner N4.

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Une fois la colle durcie dans la zone (1) et dans la zone du bas de caisse, poser une VIS EMC dans chaque zone.

Body+and+Frame

Opérations de démontage - remplacement du panneau latéral arrière gauche

REMARQUE : En raison des différentes motorisations et spécifications d'équipement, tous les composants ne sont pas pris en compte. La liste suivante représente en principe l'ordre de dépose. Débrancher le câble de batterie négatif Déposer la garniture de pare-chocs Déposer le guide central arrière de pare-chocs (côté gauche) Déposer le guide de pare-chocs gauche Déposer le cache supérieur du panneau arrière Déposer la garniture de plancher du coffre Déposer le panneau de passage de roue arrière gauche du coffre Déposer la vitre arrière gauche Décoller partiellement le joint du hayon Dégager le support de l'amortisseur Déposer le feu arrière gauche Déposer la garniture du montant de toit gauche Déposer la gâche gauche Déposer le bandeau de seuil de porte arrière gauche Déposer la garniture de bas de caisse arrière gauche Déposer le garnissage gauche du dossier Déposer le cache du montant C en bas à gauche Déposer la protection de bord de porte arrière gauche Déposer le cache de passage de roue arrière gauche Déposer le cache de passage de roue arrière Déposer la garniture du cache sur le longeron gauche Déposer le bas de caisse arrière gauche Déposer la porte arrière gauche Déposer la bande de garniture sur le cadre de toit gauche

Déverrouiller les mécanismes de verrouillage et déposer l'évent arrière (1).

Débrancher les connecteurs du calculateur (2).

Déposer le support (3).

Déposer le tapis isolant (4).

Remarque de montage : l'aération arrière (1) ne doit pas être endommagée (étanchéité).

Tous les mécanismes de verrouillage doivent s'enclencher audiblement.

Body+and+Frame

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Un quiz rapide sur BMW X3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.