Seitenteile

• Vorderes linkes Seitenteil aus- und einbauen
• Hinteres linkes Seitenteil ersetzen
• Abbrucharbeiten – hinteres linkes Seitenteil ersetzen

Vorderes linkes Seitenteil aus- und einbauen

FUGENMASSE beachten.

WICHTIG: Angrenzende Karosseriebauteile nicht beschädigen.

Notwendige Vorarbeiten:

• ABDECKUNG RADHAUS vorne links ausbauen
• WASSERABLEITLEISTE AN WINDSCHUTZSCHEIBE ausbauen
• Nur F25: SEITENBLINKLEUCHTE ausbauen
• RADHAUSABDECKUNG VORNE teilweise lösen

Schrauben lösen.

Hinteres linkes Seitenteil ersetzen

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FAHRZEUG ZERLEGEN

Vorgehensweise REPARATURSTUFE 2 beachten! Folgende neue Karosserieteile werden benötigt:

• (1) Hintere Seitenwand
• Verstärkungsblech, Schweller
• Verstärkungsblech, C-Säule
• Verstärkungsblech, D-Säule
• Befestigungsmuttern

Folgende Verbrauchsmaterialien werden benötigt:

Seitenteil ausbauen

Maß a für Trennschnitt (1) an der D-Säule anzeichnen.

Maß a = ca. 75 mm von der Ecke der Markierung (2).

Maß a für Trennschnitt (1) an der D-Säule anzeichnen.

Maß a = ca. 135 mm von der Ecke des Dachrahmens.

Trennschnitt (1) ausführen.

WICHTIG: Nur das äußere Blech schneiden.

HINWEIS: Zusätzlich zu den Maßen kann die Lage des Trennschnitts mithilfe einer SCHABLONE (1) bestimmt werden.

Trennschnitt (1) gemäß Maß anzeichnen und schneiden.

Maß a = ca. 60 mm von der Mitte der Befestigungsbohrung für Dämpferhalter.

WICHTIG: Nur das äußere Blech schneiden.

Trennschnitt (1) muss teilweise mit einer Bandschleifmaschine ausgeführt werden.

Schweißverbindungen im Bereich (2) öffnen.

Trennschnitte gemäß den vorgegebenen Maßen anzeichnen und schneiden.

WICHTIG: Nur das äußere Blech schneiden.

Lage der Trennschnitte mit den VERSTÄRKUNGSBLECHEN vergleichen.

Maß a = ca. 65 mm vor der Mitte der Bohrung Ø 22 mm.
Maß b = ca. 20 mm von der Schwellerkante.
Maß c = ca. 155 mm von der Kante des Seitenwandbauteils.

Schweißverbindungen in den Bereichen (1) öffnen.

Seitenwand von der Hohlraumdichtung (2) lösen.

Schweißverbindungen in den Bereichen (1) öffnen.

Seitenwand abnehmen.

Vorbereitung des neuen Teils

Trennschnitte am neuen Teil entsprechend dem Fahrzeug anzeichnen und schneiden.

VERSTÄRKUNGSBLECHE (verklebt) an allen Trennschnitten vorbereiten.

Trennschnitt (1) fahrzeugbezogen anzeichnen und trennen.

Trennschnitt (2) an der Schwellerkante anzeichnen und schneiden.

Weitere Trennschnitte fahrzeugbezogen anzeichnen und trennen.

Trennschnittbereich Wasserkanal D-Säule: 2 zusätzliche Füllbleche (1) und (2) im Trennschnittbereich anfertigen.

HINWEIS: Vor dem Einbau der Seitenwand:

Füllblech (1) mit Klebstoff bestreichen und einschieben.

Füllblech (2) mit Klebstoff bestreichen und mit Stanzniete N4 sichern.

Neues Teil passend anpassen und sichern.

Drei Bohrungen Ø 4,2 mm für Blindniete im Bereich (1) setzen.

In den Bereichen (1) bis (4) Bohrungen Ø 4,2 mm für Blindniete setzen.

Neues Teil wieder abnehmen und Bohrungen entgraten.

WICHTIG: Neues Teil im Bereich der Klebeflächen nicht schleifen.

Seitenwand einbauen

Alle Klebeflächen am Fahrzeug, am neuen Teil und an den Verstärkungsblechen mit Reiniger R1 säubern.

Klebstoff auf die Verstärkungsbleche auftragen. Verstärkungsbleche einbauen.

Klebstoff im Bereich (1) auftragen.

Dichtmasse in den Bereichen (2) auf die HOHLRAUM-SCHALLDÄMMBLECHE auftragen.

Seitenteil mit einer zweiten Person einbauen.

HINWEIS: Beim Einbau des Seitenteils auf ausreichend Klebstoff auf den Klebeflächen achten.

Nach dem Ausrichten der Seitenwand die Muttern der Verstärkungsbleche festziehen.

Seitenwand im Bereich der Trennschnitte ausrichten und mit Greifzange fixieren.

Seitenwand mit Blindnieten N3 vernieten.

Seitenteil in den Bereichen (1) bis (4) mit Stanznieten N4 vernieten.

Seitenwand mit Blindnieten N3 vernieten.

Seitenteil in den Bereichen (1) und (2) mit Stanznieten N4 vernieten.

Nachdem der Klebstoff im Bereich (1) und im Bereich des Schwellers ausgehärtet ist, je eine EMC-Schraube in jedem Bereich einsetzen.

Abbrucharbeiten – hinteres linkes Seitenteil ersetzen

HINWEIS: Aufgrund unterschiedlicher Motorvarianten und Ausstattungen werden nicht alle Bauteile berücksichtigt. Die folgende Liste zeigt im Grundsatz die Ausbaureihenfolge. Minuskabel der Batterie abklemmen Stoßfänger-Verkleidung ausbauen Führung hinterer Stoßfänger Mitte (linke Seite) ausbauen Führung Stoßfänger links ausbauen Abdeckung Heckblende oben ausbauen Verkleidung Laderaumboden ausbauen Radhausverkleidung Laderaum links ausbauen Hintere linke Seitenscheibe ausbauen Heckklappendichtung teilweise lösen Halter für Dämpfer lösen Hintere linke Leuchte ausbauen Verkleidung linke Dachsäule ausbauen Linken Schließbolzen ausbauen Hintere linke Türschwellerleiste ausbauen Verkleidung hintere linke Schwellerleiste ausbauen Seitenteil Lehne links ausbauen Abdeckung C-Säule unten links ausbauen Kantenschutz hintere linke Tür ausbauen Abdeckung hintere linke Radhausverkleidung ausbauen Abdeckung am hinteren Radhaus ausbauen Verkleidung für Abdeckung am linken Längsträger ausbauen Hintere linke Unterbodenverkleidung ausbauen Hintere linke Tür ausbauen Zierleiste am linken Dachrahmen ausbauen

Verriegelungen lösen und hintere Entlüftung (1) ausbauen.

Steckverbindungen am Steuergerät (2) trennen.

Halter (3) entfernen.

Isoliermatte (4) entfernen.

Einbauhinweis: Die hintere Belüftung (1) darf nicht beschädigt werden (Wasserdichtheit).

Alle Rastverschlüsse müssen hörbar einrasten.