BMW X3 Test

Paneles laterales

En este manual: Paneles laterales
Información general sobre medidas de conservación — 1Sellado de cavidades de la carrocería — 1Protección anticorrosiva de la carrocería — 1Instrucciones de reparación de la carrocería — 1Elementos de soporte — 1Suelo del maletero — 1Pasos de rueda — 1Bastidor lateral y montantes de puerta — 1Panel exterior del techo — 1Panel de cortafuegos — 1Panel de revestimiento delantero — 1Panel de revestimiento trasero — 1Paneles laterales — 1Puertas delanteras laterales — 1Puertas traseras laterales — 1Capó delantero — 1Portón trasero — 1Otras tapas — 1Herramientas especiales de carrocería — 1Información general — 1Manipulación del líquido de frenos — 1Prueba de frenos y purgado — 1Frenos delanteros — 1Frenos traseros — 1Cilindro maestro de freno — 1Tuberías de freno — 1Servofreno — 1Componentes eléctricos/indicador de desgaste — 1Freno de estacionamiento — 1Componentes mecánicos/hidráulicos — 1Componentes electrónicos — 1Frenos — 1Freno delantero — 1Soporte del pedal — 1Pedal de freno con varillaje — 1Pedal de embrague con varillaje — 1Accionamiento del pedal del acelerador — 1Pedales — 1Grasas especificadas — 1Árbol de transmisión, generalidades — 1Conjunto del árbol de transmisión — 1Conjunto de consola central — 1Árbol de transmisión delantero — 1Árbol de transmisión — 1Árbol de transmisión completo — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Semieje — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Recordatorio de sustitución de pastillas de freno — 1Recordatorio de mantenimiento de emisiones — 1Recordatorio de servicio de mantenimiento — 1Aviso del sistema de control de presión de neumáticos — 1Descripción — 1Diagnóstico de averías — 1Cables de encendido, bujías — 1Bobina de encendido — 1Unidades de conmutación o control electrónicas — 1Relé de precalentamiento — 1Bujías de precalentamiento — 1Alternador con accionamiento y fijación — 1Controlador — 1Motor de arranque con soporte — 1Cable de arranque — 1Mazo de cables del motor — 1Manómetro de presión de aceite/temperatura de aceite/nivel de aceite — 1Interruptores y relés — 1Sistema eléctrico del motor — 1Filtro de aire del habitáculo — 1Aplicaciones del filtro de aire del habitáculo — 1Fluidos de funcionamiento - aire acondicionado y calefacción — 1Refrigerante del aire acondicionado — 1Aceite refrigerante — 1Nota, descripción general de componentes del control climático — 1Calefacción con funcionamiento — 1Calefactor auxiliar con elementos de mando — 1Boquillas y salidas — 1Microfiltro — 1Climatización, detección de fugas — 1Carcasa de A/C/evaporador, elementos de conmutación — 1Compresor — 1Condensador y secador con tuberías — 1Calefacción y aire acondicionado — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación de los sistemas de suspensión integrados — 1Elementos de guiado y suspensión delanteros — 1Elementos de guiado y suspensión traseros — 1Componentes eléctricos — 1Regulación electrónica de la fuerza de amortiguación — 1Sistemas de suspensión integrados — 1Líquidos hidráulicos homologados — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Diferencial — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Muelles con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Alineación electrónica del chasis — 1Caja de dirección mecánica — 1Caja de dirección con unidad servo — 1Brazos de dirección, barras de acoplamiento, amortiguador de dirección — 1Columna de dirección — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Bomba y suministro de aceite — 1Dirección y alineación de ruedas — 1Ruedas — 1Llantas (rines) — 1Neumáticos — 1Ruedas con neumáticos — 1Pasta de montaje de neumáticos — 1Soporte del motor — 1Suspensión de la transmisión, transmisión automática. — 1Suspensión del motor y de la caja de cambios — 1Caja de cambios en general — 1Carcasa de la transmisión, cárter de aceite — 1Carcasa de extensión, cojinetes, retén — 1Fijaciones mecánicas — 1Componentes/elementos de control hidráulico/electrónico — 1Bomba de aceite — 1Válvulas de cambio, bloqueo de estacionamiento — 1Convertidor de par — 1Transmisión automática — 1Fluido de transmisión automática para transmisión ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Información general sobre los fluidos de transmisión automática — 1Fluidos de transmisión automática homologados para el llenado inicial y la corrección del nivel de fluido — 1Comprobación del nivel del fluido de transmisión — 1Intervalos de cambio del líquido de transmisión (si procede) — 1Caja de transferencia, generalidades — 1Caja de transferencia — 1Ejes de transmisión — 1Herramientas especiales de la caja de transferencia — 1Caja de transferencia en general (ATC 45L) — 1Caja de cambios en general — 1Cojinete en la carcasa, anillo de sellado — 1AUTODIAGNÓSTICO DTC — 1
~5min de lectura
  • Desmontaje e instalación del panel lateral delantero izquierdo
  • Sustitución del panel lateral trasero izquierdo
  • Operaciones de desmontaje: sustitución del panel lateral trasero izquierdo

Desmontaje e instalación del panel lateral delantero izquierdo

Respete las COTAS DE JUNTA.

IMPORTANTE: No dañe los componentes de carrocería adyacentes.

Trabajos previos necesarios:

  • Retire la cubierta EMBELLECEDORA DEL PASARRUEDAS delantero izquierdo
  • Retire la tira colectora de agua del PARABRISAS
  • Solo F25: Retire el REPETIDOR LATERAL
  • Desprenda parcialmente la CUBIERTA DEL PASARRUEDAS delantero
Body+and+Frame

Afloje los tornillos.

Sustitución del panel lateral trasero izquierdo

Consulte el contenido de BODY, GENERAL.

DESMONTAJE COMPLETO DEL VEHÍCULO

Procedimiento: ¡OBSERVE la fase de reparación 2! Se necesitan las siguientes piezas nuevas:

  • (1) Panel lateral trasero
  • Placa de refuerzo, umbral lateral
  • Placa de refuerzo, montante C
  • Placa de refuerzo, montante D
  • Tuercas de fijación

Se requieren los siguientes CONSUMIBLES:

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Desmontaje del panel lateral

Marque la cota a para el corte de separación (1) en el montante D.

Cota a = aprox. 75 mm desde la esquina de la marca (2).

Body+and+Frame

Marque la cota a para el corte de separación (1) en el montante D.

Cota a = aprox. 135 mm desde la esquina del bastidor del techo.

Realice el corte de separación (1).

IMPORTANTE: Corte solo el panel exterior.
Body+and+Frame
NOTA: Además de las cotas, la posición del corte de separación puede determinarse con una PLANTILLA (1).
Body+and+Frame
Body+and+Frame

Marque el corte de seccionamiento (1) según la cota y corte.

Cota a = aprox. 60 mm desde el centro del orificio de fijación del soporte del amortiguador.

IMPORTANTE: Corte solo el panel exterior.

El corte de separación (1) debe realizarse parcialmente con una lijadora de banda.

Abra las uniones soldadas en las zonas (2).

Body+and+Frame

Marque los cortes de seccionamiento según las medidas indicadas y corte.

IMPORTANTE: Corte solo el panel exterior.

Compare la posición de los cortes de separación con las PLACAS DE REFUERZO.

Cota a = aprox. 65 mm antes del centro del orificio de Ø 22 mm.
Cota b = aprox. 20 mm desde el borde del umbral.
Cota c = aprox. 155 mm desde el borde del componente del panel lateral.

Abra las uniones soldadas en las zonas (1).

Libere el panel lateral del sellado de cavidad (2).

Abra las uniones soldadas en las zonas (1).

Retire el panel lateral.

Body+and+Frame

Preparación de la pieza nueva

Marque los cortes de separación en la pieza nueva según el vehículo y corte.

Prepare las PLACAS DE REFUERZO (pegadas) en todos los cortes de separación.

Marque el corte de separación (1) de acuerdo con el vehículo y corte.

Marque el corte de separación (2) en el borde del umbral y corte.

Marque los demás cortes de separación de acuerdo con el vehículo y corte.

Body+and+Frame

Zona del corte de separación del canal de agua del montante D: fabrique 2 refuerzos adicionales (1) y (2) en la zona del corte de separación.

NOTA: Antes de instalar el panel lateral:

Aplique adhesivo al refuerzo (1) e introdúzcalo.

Aplique adhesivo al refuerzo (2) y fíjelo con un remache de punzonado N4.

Body+and+Frame

Ajuste la pieza nueva y fíjela.

Realice tres orificios de Ø 4,2 mm para remaches ciegos en la zona (1).

Body+and+Frame

En las zonas (1) a (4), realice orificios de Ø 4,2 mm para remaches ciegos.

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Volver a retirar la pieza nueva y eliminar las rebabas de los orificios.

IMPORTANTE: No lije ni muela la pieza nueva en la zona de las superficies de unión.

Instalación del panel lateral

Limpie todas las superficies de unión del vehículo, de la pieza nueva y de las placas de refuerzo con el agente limpiador R1.

Aplique adhesivo a las placas de refuerzo. Instale las placas de refuerzo.

Aplique adhesivo en las zonas (1).

Aplique sellador a las PANTALLAS ACÚSTICAS DE CAVIDAD en las zonas (2).

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Instale el panel lateral con la ayuda de una segunda persona.

NOTA: Al instalar el panel lateral, asegúrese de que haya suficiente adhesivo en las superficies de unión.

Tras ajustar el panel lateral, apriete las tuercas de las placas de refuerzo.

Alinee el panel lateral en las zonas de los cortes de separación y fíjelo con alicates de presión.

Remache el panel lateral con remaches ciegos N3.

En las zonas (1) a (4), remache el panel lateral con remaches de punzonado N4.

Body+and+Frame

Remache el panel lateral con remaches ciegos N3.

En las zonas (1) y (2), remache el panel lateral con remaches de punzonado N4.

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Una vez endurecido el adhesivo en la zona (1) y en la zona del umbral lateral, instale un TORNILLO EMC en cada zona.

Body+and+Frame

Operaciones de desmontaje: sustitución del panel lateral trasero izquierdo

NOTA: Debido a las distintas variantes de motor y especificaciones de equipamiento, no todos los componentes se tienen en cuenta. La siguiente lista representa básicamente la secuencia de desmontaje. Desconecte el cable negativo de la batería Retire el panel embellecedor del paragolpes Retire la guía central del paragolpes trasero (lado izquierdo) Retire la guía del paragolpes izquierdo Retire la parte superior de la cubierta del panel trasero Retire el panel embellecedor del piso del maletero Retire el panel del pasarruedas izquierdo del maletero Retire la ventanilla lateral trasera izquierda Desprenda parcialmente la junta del portón trasero Libere el soporte del amortiguador Retire el piloto trasero izquierdo Retire el panel embellecedor del montante del techo izquierdo Retire la contrapieza de cierre izquierda Retire la tira cubrepuerta trasera izquierda del umbral Retire el embellecedor del faldón trasero izquierdo Retire la parte lateral izquierda del respaldo Retire la cubierta del montante C en la parte inferior izquierda Retire la protección del borde de la puerta trasera izquierda Retire la cubierta del pasarruedas trasero izquierdo Retire la cubierta del pasarruedas trasero Retire el panel embellecedor de la cubierta del larguero izquierdo Retire el revestimiento inferior de la carrocería trasera izquierda Retire la puerta trasera izquierda Retire la tira embellecedora del bastidor del techo izquierdo

Suelte los mecanismos de cierre y retire la rejilla de ventilación trasera (1).

Desconecte los conectores de la unidad de control (2).

Retire el soporte (3).

Retire la alfombrilla aislante (4).

Nota de instalación: La ventilación trasera (1) no debe dañarse (estanqueidad).

Todos los mecanismos de cierre deben encajar audiblemente.

Body+and+Frame

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el BMW X3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.