Arbres de transmission

• Remplacement du joint d'arbre radial de la bride d'entraînement (ATC 450)
• Remplacement de la bride de sortie sur boîte de transfert arrière (ATC 45L)
• Remplacement de la bride de sortie sur boîte de transfert arrière (ATC 450)
• Remplacement du joint à lèvre d'arbre radial pour arbre de commande (ATC 450)
• Remplacement du joint à lèvre d'arbre radial pour arbre de commande (ATC 45L)
• Remplacement du joint d'arbre radial de la bride d'entraînement (ATC 450)
• Remplacement du joint d'arbre radial de la bride de sortie (ATC 450)
• Remplacement du joint d'arbre radial de la bride de sortie (ATC 450)
• Remplacement du joint d'arbre radial de la sortie vers l'essieu avant (ATC 450)
• Remplacement du joint d'arbre radial de la sortie vers l'essieu avant (ATC 450)

Remplacement du joint d'arbre radial de la bride d'entraînement (ATC 450)

Outillage spécial requis :

• 23 0 490
• 27 1 430

IMPORTANT : Une fois les travaux terminés, CONTRÔLER LE NIVEAU D'HUILE DE BOÎTE DE TRANSMISSION et faire l'appoint si nécessaire. Pour cette boîte de transfert, utiliser uniquement de l'HUILE DE TRANSMISSION homologuée.

Opérations préliminaires nécessaires :

• Déposer la BOÎTE DE TRANSFERT.

Percer un trou dans le joint d'arbre radial (1) à l'aide d'un pointeau (2).

IMPORTANT : Ne pas utiliser de foret, les copeaux peuvent entraîner une défaillance de la boîte de vitesses.

Avec l'aimable autorisation de BMW OF NORTH AMERICA, INC.

Visser l'outil spécial 23 0 490 dans le joint d'arbre radial.

Extraire le joint à lèvre radial (1) à l'aide de la masse à inertie (2).

Remarque de montage :

Enduire les lèvres d'étanchéité du nouveau joint à lèvre radial d'huile de boîte propre.

Enfoncer le joint d'arbre radial à l'aide de l'outil spécial 27 1 430.

Remonter le véhicule.

Contrôler le niveau d'huile.

Contrôler l'étanchéité de la boîte de transmission.

Remplacement de la bride de sortie sur boîte de transfert arrière (ATC 45L)

IMPORTANT : Après les travaux, contrôler le NIVEAU D'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT et compléter si nécessaire. Utiliser uniquement l'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT homologuée.

REMARQUE :

• Remplacer la bride de sortie uniquement avec un nouveau joint d'arbre radial.
• La procédure de dépose de la bride de sortie est identique à celle du remplacement du JOINT D'ARBRE RADIAL.

Remarque de montage :

• L'épaisseur de la nouvelle cale doit être déterminée avant la pose de la bride de sortie.

Déterminer et noter la cote A de la bride de sortie (ancienne et neuve).

Déterminer et noter la cote B de la bride de sortie (ancienne et neuve).

Déterminer la cote C de l'ancienne cale, c'est-à-dire son épaisseur.

Remarque de montage :

Calculer l'épaisseur de la nouvelle cale :

1. Additionner la cote A ancienne de la bride de sortie (précédente) et la cote C ancienne de la cale. Soustraire ensuite la cote B ancienne du résultat A+C ancien.

2. Soustraire la cote B de la cote A de la bride de sortie (nouvelle).

3. Soustraire ensuite le résultat de l'étape 2 du résultat de l'étape 1.

Remplacement de la bride de sortie sur boîte de transfert arrière (ATC 450)

IMPORTANT : Après les travaux, contrôler le niveau d'huile de boîte de transfert et compléter si nécessaire. Utiliser uniquement l'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT homologuée.

REMARQUE :

• Remplacer la bride de sortie uniquement avec un nouveau joint d'arbre radial.
• Les opérations de dépose de la bride de sortie sont identiques à celles du remplacement du JOINT D'ARBRE RADIAL.

Remarque de montage :

• L'épaisseur de la nouvelle cale doit être déterminée avant la pose de la bride de sortie.

Déterminer et noter la cote A de la bride de sortie (ancienne et neuve).

Déterminer et noter la cote B de la bride de sortie (ancienne et neuve).

Déterminer la cote C de l'ancienne cale, c'est-à-dire son épaisseur.

Remarque de montage :

Calculer l'épaisseur de la nouvelle cale :

1. Additionner la cote A ancienne de la bride de sortie (précédente) et la cote C ancienne de la cale. Soustraire ensuite la cote B ancienne du résultat A+C ancien.

2. Soustraire la cote B de la cote A de la bride de sortie (nouvelle).

3. Soustraire ensuite le résultat de l'étape 2 du résultat de l'étape 1.

Remplacement du joint à lèvre d'arbre radial pour arbre de commande (ATC 450)

Outillage spécial requis :

• 11 1 200
• 11 1 380
• 23 0 490

IMPORTANT : Lire et respecter les consignes de protection contre les décharges électrostatiques (protection ESD). Après les travaux de réparation, CONTRÔLER LE NIVEAU D'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT et compléter si nécessaire. Utiliser uniquement l'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT homologuée.

Opérations préliminaires nécessaires :

• Débrancher la BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE.
• Déposer la TRAVERSE.

Débrancher le connecteur (1).

Desserrer les vis (2) et déposer la boîte de transfert du boîtier de commande (module de couple longitudinal) (3).

Visser l'outil spécial 23 0 490 dans le joint d'arbre radial.

Extraire le joint à lèvre radial (1) à l'aide de la masse à inertie (2).

Glisser la douille de montage 11 1 380 sur l'arbre de l'actionneur.

IMPORTANT : Le non-respect de cette consigne présente un risque d'endommagement du joint à lèvre d'arbre radial.

Glisser le nouveau joint d'arbre radial (1) sur la douille de montage (2) jusqu'à l'arbre de l'actionneur.

Enfoncer complètement le joint d'arbre radial à l'aide de l'outil spécial 11 1 200 et d'un maillet en plastique.

Déposer la douille de montage.

Remplacement du joint à lèvre d'arbre radial pour arbre de commande (ATC 45L)

Outillage spécial requis :

• 11 1 200
• 11 1 380
• 23 0 490

IMPORTANT : Lire et respecter les consignes de protection contre les décharges électrostatiques (protection ESD). Après les travaux de réparation, CONTRÔLER LE NIVEAU D'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT et compléter si nécessaire. Utiliser uniquement l'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT homologuée.

Opérations préliminaires nécessaires :

• Débrancher le câble de masse de la batterie
• Déposer la TRAVERSE.

Débrancher le connecteur (1).

Desserrer les vis (2) et déposer la boîte de transfert du boîtier de commande (module de couple longitudinal) (3).

Visser l'outil spécial 23 0 490 dans le joint d'arbre radial.

Extraire le joint à lèvre radial (1) à l'aide de la masse à inertie (2).

Glisser la douille de montage 11 1 380 sur l'arbre de l'actionneur.

IMPORTANT : Le non-respect de cette consigne présente un risque d'endommagement du joint à lèvre d'arbre radial.

Glisser le nouveau joint d'arbre radial (1) sur la douille de montage (2) jusqu'à l'arbre de l'actionneur.

Enfoncer complètement le joint d'arbre radial à l'aide de l'outil spécial 11 1 200 et d'un maillet en plastique.

Déposer la douille de montage.

Remplacement du joint d'arbre radial de la bride d'entraînement (ATC 450)

Outillage spécial requis :

• 23 0 490
• 27 1 430

IMPORTANT : Une fois les travaux terminés, CONTRÔLER LE NIVEAU D'HUILE DE BOÎTE DE TRANSMISSION et faire l'appoint si nécessaire. Pour cette boîte de transfert, utiliser uniquement de l'HUILE DE TRANSMISSION homologuée.

Opérations préliminaires nécessaires :

• Déposer la BOÎTE DE TRANSFERT.

Percer un trou dans le joint d'arbre radial (1) à l'aide d'un pointeau (2).

IMPORTANT : Ne pas utiliser de foret, les copeaux peuvent entraîner un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.

Visser l'outil spécial 23 0 490 dans le joint d'arbre radial.

Extraire le joint à lèvre radial (1) à l'aide de la masse à inertie (2).

Remarque de montage :

Enduire les lèvres d'étanchéité du nouveau joint à lèvre radial d'huile de boîte propre.

Enfoncer le joint d'arbre radial à l'aide de l'outil spécial 27 1 430.

Remonter le véhicule.

Contrôler le niveau d'huile.

Contrôler l'étanchéité de la boîte de transmission.

Remplacement du joint d'arbre radial de la bride de sortie (ATC 450)

Outillage spécial requis :

• 27 1 440

IMPORTANT : Une fois les travaux de réparation terminés, contrôler le niveau d'huile de boîte de transmission et faire l'appoint si nécessaire. Pour cette boîte de transfert, utiliser uniquement de l'HUILE DE TRANSMISSION homologuée.

Opérations préliminaires nécessaires :

• Déposer l'ARBRE DE TRANSMISSION

Déposer le circlips (1).

Dégager la bride de sortie à l'aide d'un extracteur à trois griffes.

Extraire le joint d'arbre radial de son logement à l'aide d'un outil approprié.

IMPORTANT : Ne pas endommager le carter.

Remarque de montage :

Remplacer le joint torique de la bride de sortie.

Vérifier que le joint torique est correctement positionné.

Remarque de montage :

Enduire les lèvres d'étanchéité du nouveau joint à lèvre radial d'huile de boîte propre.

Enfoncer le joint d'arbre radial à l'aide de l'outil spécial 27 1 440.

Remarque de montage :

• Pousser la bride de sortie.
• Appuyer sur la bride de sortie à l'aide de 2 tournevis.
• Cale
• Continuer à appuyer sur la bride de sortie jusqu'à ce que la gorge de retenue soit entièrement visible.
• Monter le circlips.

Remplacement du joint d'arbre radial de la bride de sortie (ATC 450)

Outillage spécial requis :

• 27 1 440

IMPORTANT : Une fois les travaux de réparation terminés, CONTRÔLER LE NIVEAU D'HUILE DE BOÎTE DE TRANSMISSION et faire l'appoint si nécessaire. Pour cette boîte de transfert, utiliser uniquement de l'HUILE DE TRANSMISSION homologuée.

Opérations préliminaires nécessaires :

• Déposer l'ARBRE DE TRANSMISSION.

Déposer le circlips (1).

Dégager la bride de sortie à l'aide d'un extracteur à trois griffes.

Extraire le joint d'arbre radial de son logement à l'aide d'un outil approprié.

IMPORTANT : Ne pas endommager le carter.

Remarque de montage :

Remplacer le joint torique de la bride de sortie.

Vérifier que le joint torique est correctement positionné.

Remarque de montage :

Enduire les lèvres d'étanchéité du nouveau joint à lèvre radial d'huile de boîte propre.

Enfoncer le joint d'arbre radial à l'aide de l'outil spécial 27 1 440.

Remarque de montage :

• Pousser la bride de sortie.
• Appuyer sur la bride de sortie à l'aide de 2 tournevis.
• Cale
• Continuer à appuyer sur la bride de sortie jusqu'à ce que la gorge de retenue soit entièrement visible.
• Monter le circlips.

Remplacement du joint d'arbre radial de la sortie vers l'essieu avant (ATC 450)

Outillage spécial requis :

• 23 0 490
• 27 1 470
• 83 30 2 318 114

IMPORTANT : Une fois les travaux de réparation terminés, contrôler le niveau d'huile de boîte de vitesses. Pour ces boîtes de transfert, utiliser uniquement de l'HUILE DE TRANSMISSION homologuée.

Opérations préliminaires nécessaires :

• Déposer l'arbre de transmission avant.

Retirer le capuchon de protection (1) à l'aide d'un tournevis.

Percer un trou dans le joint d'arbre radial (1) à l'aide d'un pointeau (2).

IMPORTANT : Ne pas utiliser de perceuse, car les copeaux peuvent provoquer un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.

Visser l'outil spécial 23 0 490.

Extraire le joint à lèvre radial (1) à l'aide de la masse à inertie (2).

Enfoncer le joint d'arbre radial à l'aide de l'outil spécial 27 1 470 ou 83 30 2 318 114. (Respecter le diamètre du joint d'arbre radial)

Remonter le véhicule.

Contrôler le niveau d'huile.

Contrôler l'étanchéité de la boîte de vitesses.

Remplacement du joint d'arbre radial de la sortie vers l'essieu avant (ATC 450)

Outillage spécial requis :

• 23 0 490
• 27 1 470
• 2 318 114

IMPORTANT : Une fois les travaux de réparation terminés, CONTRÔLER LE NIVEAU D'HUILE DE BOÎTE DE VITESSES. Pour ces boîtes de transfert, utiliser uniquement de l'HUILE DE TRANSMISSION homologuée.

Opérations préliminaires nécessaires :

• Déposer l'arbre de transmission avant.

Retirer le capuchon de protection (1) à l'aide d'un tournevis.

Percer un trou dans le joint d'arbre radial (1) à l'aide d'un pointeau (2).

IMPORTANT : Ne pas utiliser de foret, les copeaux peuvent entraîner un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.

Visser l'outil spécial 23 0 490.

Extraire le joint à lèvre radial (1) à l'aide de la masse à inertie (2).

Enfoncer le joint d'arbre radial à l'aide de l'outil spécial 2 318 114.

Remonter le véhicule.

Contrôler le niveau d'huile.

Contrôler l'étanchéité de la boîte de transmission.