Ejes de transmisión

• Sustitución del retén radial de la brida de accionamiento (ATC 45L)
• Sustitución de la brida de salida en la caja de transferencia trasera (atc 45l)
• Sustitución de la brida de salida en la caja de transferencia trasera (atc450)
• Sustitución del retén del eje del actuador (atc 450)
• Sustitución del retén del eje del actuador (atc 45l)
• Sustitución del retén radial de la brida de accionamiento (ATC 450)
• Sustitución del retén radial de la brida de salida (ATC 450)
• Sustitución del retén radial de la brida de salida (ATC 45L)
• Sustitución del retén radial para la salida al eje delantero (ATC 450)
• Sustitución del retén radial para la salida al eje delantero (ATC 45L)

Sustitución del retén radial de la brida de accionamiento (ATC 45L)

Herramientas especiales necesarias:

• 23 0 490
• 27 1 430

IMPORTANTE: Al finalizar el trabajo, COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN y rellénelo si es necesario. Para esta caja de transferencia, utilice únicamente ACEITE DE TRANSMISIÓN homologado.

Trabajos previos necesarios:

• Desmontar la CAJA DE TRANSFERENCIA.

Practique un orificio en el retén radial (1) con un punzón de marcar (2).

IMPORTANTE: No utilice un taladro, ya que las virutas pueden provocar averías en la transmisión.

Cortesía de BMW OF NORTH AMERICA, INC.

Atornille la herramienta especial 23 0 490 en el retén radial.

Extraiga el retén radial (1) con el martillo deslizante (2).

Nota de montaje:

Recubra los labios de sellado del nuevo retén radial con aceite de transmisión limpio.

Introduzca el retén radial con la herramienta especial 27 1 430.

Vuelva a montar el vehículo.

Compruebe el nivel de aceite.

Compruebe si la transmisión presenta fugas.

Sustitución de la brida de salida en la caja de transferencia trasera (atc 45l)

IMPORTANTE: Al terminar el trabajo, COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DE TRANSMISIÓN y rellénelo si es necesario. Utilice únicamente el ACEITE DE TRANSMISIÓN homologado.

NOTA:

• Sustituya la brida de salida únicamente junto con un nuevo retén radial.
• El procedimiento para desmontar la brida de salida es idéntico al de sustitución del RETÉN RADIAL.

Nota de montaje:

• El espesor de la nueva arandela de ajuste debe determinarse antes de instalar la brida de salida.

Determine y anote la cota A de la brida de salida (antigua y nueva).

Determine y anote la cota B de la brida de salida (antigua y nueva).

Determine la cota C antigua, es decir, el espesor de la arandela de ajuste.

Nota de montaje:

Calcule el espesor de la nueva arandela de ajuste:

1. Sume la cota A antigua de la brida de salida (anterior) y la cota C antigua de la arandela de ajuste. A continuación, reste la cota B antigua del resultado A+C.

2. Reste la cota B de la cota A de la brida de salida (nueva).

3. A continuación, reste el resultado del paso 2 del resultado del paso 1.

Sustitución de la brida de salida en la caja de transferencia trasera (atc450)

IMPORTANTE: Al terminar el trabajo, compruebe el nivel de aceite de transmisión y rellénelo si es necesario. Utilice únicamente el ACEITE DE TRANSMISIÓN homologado.

NOTA:

• Sustituya la brida de salida únicamente junto con un nuevo retén radial.
• Las operaciones para desmontar la brida de salida son idénticas a las de sustitución del RETÉN RADIAL

Nota de montaje:

• El espesor de la nueva arandela de ajuste debe determinarse antes de instalar la brida de salida.

Determine y anote la cota A de la brida de salida (antigua y nueva).

Determine y anote la cota B de la brida de salida (antigua y nueva).

Determine la cota C antigua, es decir, el espesor de la arandela de ajuste.

Nota de montaje:

Calcule el espesor de la nueva arandela de ajuste:

1. Sume la cota A antigua de la brida de salida (anterior) y la cota C antigua de la arandela de ajuste. A continuación, reste la cota B antigua del resultado A+C.

2. Reste la cota B de la cota A de la brida de salida (nueva).

3. A continuación, reste el resultado del paso 2 del resultado del paso 1.

Sustitución del retén del eje del actuador (atc 450)

Herramientas especiales necesarias:

• 11 1 200
• 11 1 380
• 23 0 490

IMPORTANTE: Lea y cumpla las indicaciones sobre protección contra descargas electrostáticas (protección ESD). Al terminar la reparación, COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DE TRANSMISIÓN y rellénelo si es necesario. Utilice únicamente el ACEITE DE TRANSMISIÓN homologado.

Trabajos previos necesarios:

• Desconecte el CABLE NEGATIVO DE LA BATERÍA.
• Retire el TRAVESAÑO.

Desconecte el conector (1).

Afloje los tornillos (2) y retire la caja de transferencia de la unidad de control (módulo de par longitudinal) (3).

Atornille la herramienta especial 23 0 490 en el retén radial.

Extraiga el retén radial (1) con el martillo deslizante (2).

Deslice el manguito de montaje 11 1 380 sobre el eje del actuador.

IMPORTANTE: El incumplimiento conlleva riesgo de daños en el retén.

Deslice el nuevo retén radial (1) sobre el eje del actuador, por encima del manguito de montaje (2).

Introduzca el retén radial completamente en su alojamiento con la herramienta especial 11 1 200 y un martillo de plástico.

Retire el manguito de montaje.

Sustitución del retén del eje del actuador (atc 45l)

Herramientas especiales necesarias:

• 11 1 200
• 11 1 380
• 23 0 490

IMPORTANTE: Lea y cumpla las indicaciones sobre protección contra descargas electrostáticas (protección ESD). Al terminar la reparación, COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DE TRANSMISIÓN y rellénelo si es necesario. Utilice únicamente el ACEITE DE TRANSMISIÓN homologado.

Trabajos previos necesarios:

• Desconecte el CABLE DE MASA DE LA BATERÍA
• Retire el TRAVESAÑO.

Desconecte el conector (1).

Afloje los tornillos (2) y retire la caja de transferencia de la unidad de control (módulo de par longitudinal) (3).

Atornille la herramienta especial 23 0 490 en el retén radial.

Extraiga el retén radial (1) con el martillo deslizante (2).

Deslice el manguito de montaje 11 1 380 sobre el eje del actuador.

IMPORTANTE: El incumplimiento conlleva riesgo de daños en el retén.

Deslice el nuevo retén radial (1) sobre el eje del actuador, por encima del manguito de montaje (2).

Introduzca el retén radial completamente en su alojamiento con la herramienta especial 11 1 200 y un martillo de plástico.

Retire el manguito de montaje.

Sustitución del retén radial de la brida de accionamiento (ATC 450)

Herramientas especiales necesarias:

• 23 0 490
• 27 1 430

IMPORTANTE: Al finalizar el trabajo, COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN y rellénelo si es necesario. Para esta caja de transferencia, utilice únicamente ACEITE DE TRANSMISIÓN homologado.

Trabajos previos necesarios:

• Desmontar la CAJA DE TRANSFERENCIA.

Practique un orificio en el retén radial (1) con un punzón de marcar (2).

IMPORTANTE: No utilice un taladro, ya que las limaduras pueden provocar un mal funcionamiento de la transmisión.

Atornille la herramienta especial 23 0 490 en el retén radial.

Extraiga el retén radial (1) con el martillo deslizante (2).

Nota de montaje:

Recubra los labios de sellado del nuevo retén radial con aceite de transmisión limpio.

Introduzca el retén radial con la herramienta especial 27 1 430.

Vuelva a montar el vehículo.

Compruebe el nivel de aceite.

Compruebe si la transmisión presenta fugas.

Sustitución del retén radial de la brida de salida (ATC 450)

Herramientas especiales necesarias:

• 27 1 440

IMPORTANTE: Al completar el trabajo de reparación, compruebe el nivel de aceite de la transmisión y rellénelo si es necesario. Para esta caja de transferencia, utilice únicamente ACEITE DE TRANSMISIÓN homologado.

Trabajos previos necesarios:

• Desmonte el EJE DE TRANSMISIÓN

Extraiga el anillo de seguridad (1).

Extraiga la brida de salida con el extractor de tres garras.

Extraiga el retén radial de la carcasa haciendo palanca con una herramienta adecuada.

IMPORTANTE: No dañe la carcasa.

Nota de montaje:

Sustituya la junta tórica de la brida de salida.

Compruebe que la junta tórica está en la posición correcta.

Nota de montaje:

Recubra los labios de sellado del nuevo retén radial con aceite de transmisión limpio.

Monte el retén radial con la herramienta especial 27 1 440.

Nota de montaje:

• Presione la brida de salida.
• Presione la brida de salida hacia abajo con 2 destornilladores.
• Calzo
• Siga presionando la brida de salida hacia abajo hasta que la ranura de retención quede completamente visible.
• Monte el anillo de seguridad.

Sustitución del retén radial de la brida de salida (ATC 45L)

Herramientas especiales necesarias:

• 27 1 440

IMPORTANTE: Al completar el trabajo de reparación, COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN y rellénelo si es necesario. Para esta caja de transferencia, utilice únicamente ACEITE DE TRANSMISIÓN homologado.

Trabajos previos necesarios:

• Desmonte el EJE DE TRANSMISIÓN.

Extraiga el anillo de seguridad (1).

Extraiga la brida de salida con el extractor de tres garras.

Extraiga el retén radial de la carcasa haciendo palanca con una herramienta adecuada.

IMPORTANTE: No dañe la carcasa.

Nota de montaje:

Sustituya la junta tórica de la brida de salida.

Compruebe que la junta tórica está en la posición correcta.

Nota de montaje:

Recubra los labios de sellado del nuevo retén radial con aceite de transmisión limpio.

Monte el retén radial con la herramienta especial 27 1 440.

Nota de montaje:

• Presione la brida de salida.
• Presione la brida de salida hacia abajo con 2 destornilladores.
• Calzo
• Siga presionando la brida de salida hacia abajo hasta que la ranura de retención quede completamente visible.
• Monte el anillo de seguridad.

Sustitución del retén radial para la salida al eje delantero (ATC 450)

Herramientas especiales necesarias:

• 23 0 490
• 27 1 470
• 83 30 2 318 114

IMPORTANTE: Después de completar el trabajo de reparación, compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios. Para estas cajas de transferencia, utilice únicamente ACEITE DE TRANSMISIÓN homologado.

Trabajos previos necesarios:

• Retire el árbol de transmisión delantero.

Extraiga la tapa protectora (1) con un destornillador.

Practique un orificio en el retén radial (1) con un punzón de marcar (2).

IMPORTANTE: No utilice un taladro, ya que las virutas pueden provocar fallos en la transmisión.

Enrosque la herramienta especial 23 0 490.

Extraiga el retén radial (1) con el martillo deslizante (2).

Monte el retén radial con la herramienta especial 27 1 470 o 83 30 2 318 114. (Respete el diámetro del retén radial)

Vuelva a montar el vehículo.

Compruebe el nivel de aceite.

Compruebe si hay fugas en la caja de cambios.

Sustitución del retén radial para la salida al eje delantero (ATC 45L)

Herramientas especiales necesarias:

• 23 0 490
• 27 1 470
• 2 318 114

IMPORTANTE: Después de completar el trabajo de reparación, COMPRUEBE EL NIVEL DE ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS. Para estas cajas de transferencia, utilice únicamente ACEITE DE TRANSMISIÓN homologado.

Trabajos previos necesarios:

• Retire el árbol de transmisión delantero.

Extraiga la tapa protectora (1) con un destornillador.

Practique un orificio en el retén radial (1) con un punzón de marcar (2).

IMPORTANTE: No utilice un taladro, ya que las limaduras pueden provocar un mal funcionamiento de la transmisión.

Enrosque la herramienta especial 23 0 490.

Extraiga el retén radial (1) con el martillo deslizante (2).

Monte el retén radial con la herramienta especial 2 318 114.

Vuelva a montar el vehículo.

Compruebe el nivel de aceite.

Compruebe si la transmisión presenta fugas.