Commande moteur 1ar-fe

Contrôle / effacement des DTC

Dans ce manuel : Commande moteur 1ar-fe
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 102Ouvre-porte de garage — 8Navigation / Écran multi-informations — 81Aide au stationnement / Surveillance — 50Frein (avant) — 7Freinage (arrière) — 7Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 79Système de freinage (autre) — 28Frein de stationnement — 22Essieu et différentiel — 44Arbre de transmission / Arbre de cardan — 24Transfert Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Boîte automatique / Transaxle — 124Refroidissement 1ar-fe — 31Contrôle des émissions 1ar-fe — 10Commande moteur 1ar-fe — 133Mécanique moteur 1AR-FE — 44Système d'alimentation 1ar-fe — 311ar-fe Admission / Échappement — 21Lubrification 1ar-fe — 11Démarrage 1ar-fe — 16Régulateur de vitesse — 241AR-FE Batterie / Charge — 162gr-fe Batterie / Charge — 17Réseau — 67Distribution de l'alimentation — 8Systèmes d'assistance — 34Colonne de direction — 37Boîtier de direction / Biellerie — 29Diagnostic de l'alignement / de la tenue de route — 4Suspension avant — 39Suspension arrière — 35Pneu / Roue — 4Contrôle de pression des pneus — 35Porte / Hayon — 83Panneaux extérieurs / Garnitures — 56Klaxon — 4Éclairage (ext.) — 89Rétroviseur (ext) — 36Toit ouvrant / Décapotable — 26Vitrage / Vitres — 87Essuie-glace / Lave-glace — 30Verrouillage de porte — 85Chauffage / Climatisation — 82Panneaux / garnitures intérieurs — 20Éclairage (intérieur) — 37Compteur / Jauge / Afficheur — 41Rétroviseur (int.) — 9Prises de courant (int.) — 10Siège — 84Ceinture de sécurité — 43Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 131Antivol / Accès sans clé — 155
3étapes
~18min
2/5difficulté
Fait 0 sur 3
CONTRÔLE / EFFACEMENT DES DTC

AVIS :

Lorsque le système de diagnostic passe du mode normal au mode Check, ou inversement, tous les DTC et toutes les données figées enregistrés en mode normal sont effacés. Avant de changer de mode, relevez toujours les DTC et les données figées.

REMARQUE :

  • Les DTC mémorisés dans l'ECM peuvent être affichés sur le Techstream. Le Techstream peut afficher les DTC en cours, en attente et permanents.
  • Si un dysfonctionnement est détecté au cours du cycle de conduite actuel, les DTC en cours et permanents sont mémorisés.
  • Certains DTC ne sont pas mémorisés si l'ECM ne détecte pas à nouveau le même dysfonctionnement lors d'un deuxième cycle de conduite consécutif. Cependant, ces dysfonctionnements, détectés une seule fois, sont mémorisés comme DTC en attente.
  • Les DTC en cours et en attente peuvent être effacés à l'aide du Techstream ou en débranchant le câble de la borne négative de la batterie. Cependant, les DTC permanents ne peuvent être effacés par aucune de ces deux méthodes.
  • Après l'effacement des DTC actuels à l'aide du Techstream (ou en débranchant le câble de la borne négative de la batterie), les DTC permanents peuvent être effacés lorsque le système est déterminé comme normal pour les DTC concernés, puis le trajet universel (universal trip) est effectué. Le schéma de conduite permettant d'obtenir un jugement normal est décrit sous « CONFIRMATION DRIVING PATTERN » pour chaque DTC.
Exemples de détection en 2 parcours

DTC en attente

Condition de mémorisation

Dysfonctionnement détecté

Condition d'effacement

Système jugé normal

ou

DTC effacés à l'aide du Techstream

ou

Câble débranché de la borne négative de la batterie

DTC en cours

Condition de mémorisation

Dysfonctionnement détecté (2e trajet)

Condition d'effacement

Aucun dysfonctionnement pendant 40 cycles de conduite

ou

DTC effacés à l'aide du Techstream

ou

Câble débranché de la borne négative de la batterie

DTC permanent

Condition de mémorisation

Dysfonctionnement détecté (2e trajet)

Condition d'effacement

Contact mis après l'obtention d'un jugement normal lors de 3 cycles de conduite consécutifs

ou

Après effacement des DTC à l'aide du Techstream ou débranchement du câble de la borne négative de la batterie, obtention d'un jugement normal et exécution du trajet universel (universal trip) (sauf pour les DTC de ratés d'allumage et de système d'alimentation)

ou

Après effacement des DTC à l'aide du Techstream ou débranchement du câble de la borne négative de la batterie, aucun dysfonctionnement détecté lors du trajet universel (universal trip) (DTC de ratés d'allumage et de système d'alimentation)

MIL

ON

Dysfonctionnement détecté (2e trajet)

OFF

Contact mis après l'obtention d'un jugement normal lors de 3 cycles de conduite consécutifs

ou

DTC effacés à l'aide du Techstream

ou

Câble débranché de la borne négative de la batterie



REMARQUE :

  • L'obtention d'un jugement normal et l'exécution du schéma de conduite du trajet universel (universal trip) peuvent être effectuées dans le même cycle de conduite ou dans des cycles de conduite différents.
  • Il n'est pas nécessaire d'obtenir un jugement normal si les DTC concernent des ratés d'allumage ou le système d'alimentation.

1. CONTRÔLE DES DTC

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Entrez dans les menus suivants : Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(e) Contrôlez le ou les DTC et les données figées, puis notez-les.

(f) Vérifier les détails du ou des DTC (voir la page ).


2. EFFACEMENT DES DTC (DTC en attente et en cours)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Entrez dans les menus suivants : Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(e) Effacer les DTC.

3. EFFACEMENT DES DTC (DTC en attente et en cours) SANS UTILISER LE TECHSTREAM

(a) Effectuez l'une des opérations suivantes :

(1) Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie pendant plus d'1 minute.

(2) Retirez les fusibles EFI NO. 1 et ETCS de la boîte de relais située dans le compartiment moteur, pendant plus d'une minute.

4. EFFACEMENT DES DTC PERMANENTS

REMARQUE :

Même si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC permanents sont effacés en obtenant un jugement normal lors de 3 cycles de conduite consécutifs.


(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Entrez dans les menus suivants : Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(e) Vérifiez si des DTC permanents sont mémorisés.

REMARQUE :

Si aucun DTC permanent n'est affiché, il n'est pas nécessaire de poursuivre cette procédure.

(f) Effacez les DTC.

(g) Effectuez les schémas de conduite de confirmation respectifs afin d'obtenir un jugement normal pour les DTC enregistrés.

REMARQUE :

  • Les schémas de conduite de confirmation ne doivent pas être effectués pour les DTC de ratés d'allumage et de système d'alimentation.
  • Pour le schéma de conduite de confirmation, reportez-vous à la procédure du DTC concerné (voir page ).

(h) Effectuez le trajet universel (universal trip).

REMARQUE :

Le schéma de conduite permettant d'obtenir un jugement normal et le trajet universel (universal trip) peuvent être effectués consécutivement dans le même cycle de conduite.

  1. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant 30 secondes ou plus.
  2. Roulez à 40 km/h ou plus pendant un total de 5 minutes ou plus.

    REMARQUE :

    Il est possible de terminer le schéma de conduite même si le véhicule ralentit à moins de 40 km/h pendant le cycle de conduite, à condition qu'il roule à 40 km/h ou plus pendant un total de 5 minutes.

  3. Attendez 10 minutes ou plus après le démarrage du moteur.

(i) Entrez dans les menus suivants : Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(j) Vérifiez que les DTC permanents ont été effacés.

REMARQUE :

Les DTC permanents sont effacés une fois le trajet universel terminé.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.