Pasos de rueda

• Sustituya el guardabarros delantero derecho
• Sustitución de la conexión del soporte del motor/larguero lateral delantero izquierdo (guardabarros delantero izquierdo desmontado)
• Sustituya el guardabarros delantero izquierdo
• Sustitución de la sección exterior trasera izquierda del guardabarros (panel lateral trasero desmontado)
• Sustitución de la sección exterior trasera izquierda del guardabarros con refuerzo (panel lateral trasero desmontado)
• Operaciones de desguace - sustitución del guardabarros delantero izquierdo
• Operaciones de desguace - sustitución del guardabarros delantero derecho

Sustituya el guardabarros delantero derecho

Tenga en cuenta el procedimiento especial de número de identificación del vehículo al sustituir el pasarruedas (pida la nueva pieza de carrocería con el número de identificación del vehículo, si es necesario).

DESMONTE el vehículo por completo.

Consulte el procedimiento en las instrucciones de reparación de PASARRUEDAS DELANTERO IZQUIERDO y aplíquelo de forma simétrica al lado derecho del vehículo.

Diferencias respecto al lado izquierdo del vehículo: Debido a la conexión de masa (1), la nueva pieza se soldará en la zona (2).

Igual que en el lado izquierdo del vehículo: En las zonas (3) y (4), realice 7 taladros de 4,2 mm de diámetro para remaches ciegos N3.

Sustitución de la conexión del soporte del motor/larguero lateral delantero izquierdo (guardabarros delantero izquierdo desmontado)

Respete el procedimiento de la FASE DE REPARACIÓN 3.

Consulte el contenido de BODY, GENERAL.

Se requieren las siguientes nuevas piezas de carrocería:

• (1) Soporte del motor, trasero

Retirada de la unión del soporte del motor con el larguero lateral: Abra las uniones soldadas en las zonas (1).

Abra las uniones soldadas en las zonas (1).

Retire el soporte del motor/larguero lateral (2).

Abra las uniones soldadas en las zonas (1).

Retire el refuerzo (2).

Preparación de la pieza nueva

Abra las uniones soldadas en las zonas (1).

Retire el soporte del motor (2).

Montaje de la unión del soporte del motor con el larguero lateral

Monte y suelde las piezas nuevas.

NOTA: En primer lugar, el refuerzo de la conexión del larguero lateral del soporte del motor debe instalarse y soldarse como componente independiente por motivos de accesibilidad. NOTA: El travesaño del tabique (1) está relleno con espuma de cavidad poco inflamable.

En caso de formación de humo, detenga el proceso de soldadura y enfríe la zona soldada con aire comprimido si procede.

• (2) Tabique
• (3) Unión del soporte del motor con el larguero lateral
• (4) Soporte del motor

SUSTITUCIÓN DE LA UNIÓN DEL SOPORTE DEL MOTOR/LARGUERO LATERAL DELANTERO DERECHO (PASARRUEDAS DELANTERO DERECHO DESMONTADO)

El trabajo es idéntico al de la sustitución de la «UNIÓN DEL SOPORTE DEL MOTOR CON EL LARGUERO LATERAL DELANTERO IZQUIERDO».

Sustituya el guardabarros delantero izquierdo

Siga el procedimiento de REPARACIÓN ETAPA 3.

Consulte el contenido de BODY, GENERAL.

DESMONTE el vehículo por completo.

Utilice únicamente el EQUIPO DE SOLDADURA POR PUNTOS homologado para las reparaciones.

Coloque el vehículo en la bancada de enderezado.

Se necesitan las siguientes piezas nuevas de carrocería:

• (1) Pasarruedas delantero
• (2) Soporte exterior del portante del pasarruedas
• (3) Placa final del soporte del portante
• (4) Tabique del pilar A
• (5) Pieza conformada, soporte del portante del pasarruedas (no se muestra)

Se necesitan los siguientes consumibles:

Desmontaje del pasarruedas

Marque el corte de separación (1) como se muestra en la ilustración y corte.

ABRA las uniones adhesivas por puntos de soldadura en la zona (2).

Abra las uniones soldadas en la zona (3).

Libere la sección metálica del sellado de cavidades (4) y retírela.

NOTA: El corte de separación (1) solo es necesario para el desmontaje.

Marque el corte de separación (1) como se muestra en la ilustración y corte.

Abra las uniones soldadas en las zonas (2).

Retire la sección metálica de la placa final del soporte del portante (3).

Marque la línea de corte (1) directamente junto al borde del componente del tabique y corte.

Abra las uniones soldadas en la zona (1).

Abra las uniones soldadas en las zonas (1).

Abra las uniones soldadas en la zona (1).

Abra las uniones soldadas en las zonas (1).

Retire el pasarruedas.

Preparación de la pieza nueva

Libere las uniones soldadas correspondientes y separe el soporte del motor del pasarruedas.

NOTA: ¡Las uniones soldadas deben separarse del lateral del soporte del motor!

Marcar la nueva pieza según la línea de corte en el vehículo (1) + 20 mm de material adicional y cortar (2).

Abra las uniones soldadas en la zona (3) y retire la sección del pasarruedas.

NOTA: La pieza nueva se instala y se suelda solapada en la zona del corte de separación.

Marcar la nueva pieza según la línea de corte en el vehículo (1) + 20 mm de material adicional y cortar (2).

NOTA: La pieza nueva se une en la zona de solapamiento mediante tecnología de remachado con adhesivo.

Ajuste la nueva pieza del pasarruedas junto con el soporte portante del pasarruedas para que encaje con el soporte de alineación o el soporte universal, y fíjela.

En las zonas (1) a (3), realice taladros de Ø 6,8 mm para remaches ciegos N1.

En las zonas (1), realice 4 taladros de Ø 6,8 mm para remaches ciegos N1.

En la zona (2), realice 5 taladros de Ø 4,2 mm para remaches ciegos N3.

En las zonas (1) a (3), realice taladros de Ø 6,8 mm para remaches ciegos N1.

En las zonas (1) y (2), realice taladros de Ø 6,8 mm para remaches ciegos N1.

En la zona (1), realice 5 taladros de Ø 4,2 mm para remaches ciegos N3.

En la zona (2), realice 5 taladros de Ø 6,8 mm para remaches ciegos N1.

Retire la nueva pieza del soporte portante.

Ajuste la nueva pieza del tabique del montante A (1) y fíjela.

Prepare el pasarruedas en la zona de solapamiento (3) para la unión por soldadura.

NOTA: El tabique se suelda para su instalación en la zona (2).

Ajuste la nueva placa final del soporte portante (1) y fíjela.

En las zonas (1) a (3), realice taladros de Ø 4,2 mm para remaches ciegos N3.

Ajuste la nueva pieza del soporte portante del pasarruedas para que encaje con el soporte de alineación o el soporte universal, y fíjela.

En las zonas (1) y (3), realice taladros de Ø 4,2 mm para remaches ciegos N3.

En la zona (2), realice taladros de Ø 4,2 mm para remaches ciegos N6.

Retirar las nuevas piezas y desbarbar los orificios.

IMPORTANTE: ¡Pegado estructural! RESPETE la preparación de las superficies de pegado.

Montaje del pasarruedas con el tabique

Limpie las superficies de adhesión con AGENTE LIMPIADOR R1.

Aplicar adhesivo en las superficies de unión.

Ajuste el pasarruedas para que encaje con el soporte de alineación o el soporte universal, y fíjelo.

NOTA: Utilice el soporte del paso de rueda para ajustar el paso de rueda.

¡Pero todavía no remache el soporte portante del pasarruedas! Remache el pasarruedas con remaches ciegos.

Retire el soporte portante del pasarruedas.

Ajuste la nueva pieza del tabique del montante A (1) y suéldela.

Suelde el pasarruedas en la zona (2).

Realice cordones adicionales de soldadura MAG de 15 mm de longitud, a una distancia de 20 mm del borde del componente (3).

Montaje de la placa final del soporte portante

Limpie las superficies de adhesión con AGENTE LIMPIADOR R1.

Aplicar adhesivo en las superficies de unión.

Ajuste la placa final del soporte portante (1) y remáchela con remaches ciegos.

Utilice remaches de punzonado N5 en las zonas (2) y (3).

Montaje del soporte portante del pasarruedas

Limpie las superficies de adhesión con AGENTE LIMPIADOR R1.

Aplicar adhesivo en las superficies de unión.

Aplique sellador en el nuevo SELLADO DE CAVIDADES del soporte del portante del pasarruedas.

Ajuste la nueva pieza del soporte portante del pasarruedas para que encaje con el soporte de alineación o el soporte universal, y remáchela con remaches ciegos.

Utilice remaches de punzonado N5 en las zonas (1) a (3).

Una vez endurecido el adhesivo, monte un tornillo EMC en cada una de las zonas (1).

En la zona (1), monte un tornillo EMC.

Sustitución de la sección exterior trasera izquierda del guardabarros (panel lateral trasero desmontado)

Consulte el contenido de BODY, GENERAL.

Observe el procedimiento de (ETAPA DE REPARACIÓN 2). Se necesitan las siguientes piezas nuevas de carrocería:

• (1) Sección exterior trasera del pasarruedas
• (2) Pieza conformada, pasarruedas, exterior (no se muestra)

Se requieren los siguientes CONSUMIBLES:

Desmontaje de la sección exterior del pasarruedas

Retire el sellado de cavidad (1).

Marque la línea de corte (2) en el borde del componente del refuerzo del montante C (3) y corte.

Retire la parte de la sección exterior del pasarruedas.

Preparación de la nueva pieza: Marque la nueva pieza según la línea de corte del vehículo + 20 mm de material adicional, y corte.

Ajuste las nuevas piezas junto con el panel lateral para que encajen, y fíjelas.

En la zona de la superficie de unión (1), taladre 12 agujeros de Ø 4,2 mm para remaches ciegos.

Montaje de la sección exterior del pasarruedas

IMPORTANTE: No lije ni muela la pieza nueva en la zona de las superficies de unión.

Limpie todas las superficies de unión de la nueva pieza y del vehículo con el agente de limpieza R1.

Aplicar adhesivo en las superficies de unión.

Aplique sellador en el nuevo separador acústico de cavidad.

Monte y remache la sección exterior del pasarruedas.

Sustitución de la sección exterior trasera izquierda del guardabarros con refuerzo (panel lateral trasero desmontado)

Siga el procedimiento de REPARACIÓN ETAPA 3.

Consulte el contenido de BODY, GENERAL.

En este vehículo se utiliza unión adhesiva con soldadura por puntos. Siga el procedimiento específico.

Utilice únicamente el EQUIPO DE SOLDADURA POR PUNTOS homologado para las reparaciones.

Se necesitan las siguientes piezas nuevas de carrocería:

• (1) Pasarruedas trasero, mitad exterior
• (2) Refuerzo del montante C
• (3) Pieza conformada, pasarruedas, exterior (no se muestra)
• (4) Pieza conformada, pasarruedas, interior (no se muestra)

Desmontaje de la sección exterior del pasarruedas con el refuerzo

Además, retire el panel lateral en la zona del umbral: prolongue la línea de corte (1) hasta el borde inferior de la abertura de acceso.

Abra las uniones soldadas en la zona (2) y retire la sección de la abertura de acceso.

(3) = Progresión de la línea de corte para la sustitución del panel lateral.

Marque el corte de seccionamiento (1) según la cota y corte.

IMPORTANTE: Corte solo el panel exterior.

Cota a = aprox. 70 mm.

Abra las uniones soldadas en las zonas (2).

Retire el separador acústico de cavidad (3).

Retire el sellado de cavidad (1).

Abra las uniones soldadas en las zonas (2).

Retire el refuerzo del montante C.

Abrir las uniones soldadas en la zona (1). Retirar la sección exterior del pasarruedas.

Preparación de la pieza nueva

Marcar y cortar la línea de seccionado en la pieza nueva del refuerzo del pilar C según el vehículo.

Prepare la PLACA DE REFUERZO en el corte de separación.

Ajustar las piezas nuevas junto con el panel lateral para que encajen.

Montaje de la sección exterior del pasarruedas con refuerzo

Aplicar sellador en los NUEVOS SELLADOS DE CAVIDAD.

Montar las piezas nuevas y la placa de refuerzo y soldar en su posición.

Montaje de la sección adicional de la pared lateral en la zona del umbral lateral: Soldar la sección adicional en la zona (1).

Unir la sección adicional de forma similar a la pared lateral mediante tecnología de unión por adhesivo y remachado en la zona (2).

Instalar 3 remaches de punzonado N4 en la zona (2).

IMPORTANTE: ¡Riesgo de daños en las zonas adhesivas adyacentes! Evite la aplicación excesiva de calor.

Operaciones de desguace - sustitución del guardabarros delantero izquierdo

NOTA: Debido a las diferentes variantes de motor y especificaciones de equipamiento, no todos los componentes están considerados. La siguiente lista representa básicamente la secuencia de desmontaje. Desconecte el cable negativo de la batería Desmonte el moldeado del paragolpes Desmonte el conjunto de protección inferior delantero Desmonte el panel delantero Desmonte el panel lateral delantero izquierdo Desmonte el brazo tensor trasero de la torre del amortiguador izquierdo Desmonte la carcasa del silenciador de admisión Desmonte el depósito de expansión del refrigerante Desmonte la cubierta delantera del guardabarros (sección delantera) Desmonte la cubierta delantera del guardabarros (sección trasera) Desmonte la tapa del compartimento del motor Desmonte la bisagra izquierda de la tapa del compartimento del motor Desmonte el tabique izquierdo del compartimento de unidades Desmonte el servofreno Desmonte el brazo tensor Desmonte el trapecio izquierdo Desmonte el amortiguador con rótula Libere el mazo de cables izquierdo

Operaciones de desguace - sustitución del guardabarros delantero derecho

NOTA: Debido a las diferentes variantes de motor y especificaciones de equipamiento, no todos los componentes están considerados. La siguiente lista representa básicamente la secuencia de desmontaje. Desconecte el cable negativo de la batería Desmonte el moldeado del paragolpes Desmonte el conjunto de protección inferior delantero Desmonte el panel delantero Desmonte el panel lateral delantero derecho Desmonte la unidad hidráulica DSC Desmonte la cubierta delantera del guardabarros (sección delantera) Desmonte la cubierta delantera del guardabarros (sección trasera) Desmonte la tapa del compartimento del motor Desmonte la bisagra derecha de la tapa del compartimento del motor Desmonte el tabique derecho del compartimento de unidades Desmonte el brazo tensor trasero de la torre del amortiguador derecho Desmonte la carcasa del microfiltro Libere el mazo de cables derecho Desmonte el brazo tensor Desmonte el trapecio derecho Desmonte el amortiguador con rótula