Performances du processeur de surveillance interne du module de commande (P060A)

L'UC principale et l'UC secondaire de l'ECM échangent des données entre elles. L'UC principale surveille les communications et les impulsions WDC provenant de l'UC secondaire. Lorsque l'un des signaux anormaux ci-dessous est détecté, le DTC est émis.

1. 1
   Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
2. 2
   Mettre le contact d'allumage sur MARCHE et lancer Techstream.
3. 3
   Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est mémorisé, exécuter la procédure d'effacement des DTC).
4. 4
   Éteindre le Techstream.
5. 5
   Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
6. 6
   Débranchez le Techstream.
7. 7
   Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.
8. 8
   Rebrancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
9. 9
   Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
10. 10
    Mettre le contact d'allumage sur MARCHE et lancer Techstream.
11. 11
    Attendre 16 secondes ou plus.
12. 12
    Accéder aux menus suivants : Groupe motopropulseur / Moteur / Codes défaut.
13. 13
    Lire les DTC en attente.

    REMARQUE :

    • Si un DTC en attente est affiché, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est affiché, effectuer la procédure suivante.
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    Accéder aux menus suivants : Groupe motopropulseur / Moteur / Utilitaires / Tous les états de préparation.
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    Saisir le DTC : P060A.
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    Vérifier le résultat du diagnostic du DTC.

    Affichage Techstream	Description
    NORMAL	Vérification DTC terminée Système normal
    ANORMAL	Vérification DTC terminée Système anormal
    INCOMPLET	Vérification DTC non terminée Effectuer le cycle de conduite après avoir confirmé les conditions d'activation du DTC.
    N/A	Impossible d'effectuer la vérification DTC Le nombre de DTC ne remplissant pas les conditions préalables a atteint la limite de mémoire du calculateur.

    REMARQUE :

    • Si le résultat du diagnostic indique NORMAL, le système fonctionne normalement.
    • Si le résultat du diagnostic indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
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    Si le résultat de détection est INCOMPLET ou N/A et qu'aucun DTC en attente n'est affiché, effectuer un trajet universel et vérifier la présence de DTC permanents (voir page).
    

    REMARQUE :

    • Si un DTC permanent est affiché, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC permanent n'est affiché, le système fonctionne normalement.

REMARQUE :

Lire les données figées à l'aide du Techstream. Le calculateur moteur (ECM) enregistre les informations sur le véhicule et les conditions de conduite sous forme de données figées au moment où un DTC est mémorisé. Lors du dépannage, les données figées permettent de déterminer si le véhicule roulait ou était à l'arrêt, si le moteur était chaud ou non, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche, ainsi que d'autres données relevées au moment du dysfonctionnement.

1. LIRE LE DTC DE SORTIE (DTC P060A)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Effacer le DTC (Voir page ).

(e) Mettre le contact sur OFF et éteindre le Techstream.

(f) Débrancher le Techstream.

(g) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.

(h) Rebrancher le câble à la borne négative (-) de la batterie.

(i) Brancher le Techstream au DLC3.

(j) Mettez le contacteur d'allumage sur ON.

(k) Allumer le Techstream.

(l) Attendre 16 secondes ou plus.

(m) Accéder aux menus suivants : Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(n) Lire les DTC.

A

VÉRIFIER LES PANNES INTERMITTENTES

B

REMPLACER L'ECM