Performances de la minuterie interne d'arrêt moteur du calculateur ECM / PCM (P2610)

La minuterie d'imprégnation fonctionne après la coupure du contacteur d'allumage. Lorsqu'un certain temps s'est écoulé après la coupure du contacteur d'allumage, la minuterie d'imprégnation active le calculateur ECM pour effectuer les contrôles de dysfonctionnement qui ne peuvent être réalisés qu'après l'arrêt du moteur. La minuterie d'imprégnation est intégrée au calculateur ECM.

Si la minuterie d'imprégnation active le calculateur ECM alors qu'un temps court seulement s'est écoulé depuis la coupure du contacteur d'allumage, ou si elle ne l'active pas alors qu'un temps considérable s'est écoulé, le calculateur ECM détermine que la minuterie d'imprégnation présente un dysfonctionnement, allume le témoin MIL et enregistre un code DTC lors de la prochaine mise du contacteur d'allumage sur ON.

1. 1
   Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
2. 2
   Mettre le contact d'allumage sur MARCHE et lancer Techstream.
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   Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est mémorisé, exécuter la procédure d'effacement des DTC).
4. 4
   Couper le contact et attendre au moins 30 secondes.
5. 5
   Démarrer le moteur et le faire chauffer.
6. 6
   Coupez le contacteur d'allumage et attendez au moins 15 secondes.
7. 7
   Démarrage du moteur.
8. 8
   Arrêtez le moteur et laissez le véhicule au repos pendant 60 minutes ou plus.
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   Mettre le contact d'allumage sur MARCHE et lancer Techstream.
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    Accéder aux menus suivants : Groupe motopropulseur / Moteur / Codes défaut.
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    Lire les DTC en attente.

    REMARQUE :

    • Si un DTC en attente est affiché, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est affiché, effectuer la procédure suivante.
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    Accéder aux menus suivants : Groupe motopropulseur / Moteur / Utilitaires / Tous les états de préparation.
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    Saisissez le code DTC : P2610.
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    Vérifier le résultat du diagnostic du DTC.

    Affichage Techstream	Description
    NORMAL	Vérification DTC terminée Système normal
    ANORMAL	Vérification DTC terminée Système anormal
    INCOMPLET	Vérification DTC non terminée Effectuer le cycle de conduite après avoir confirmé les conditions d'activation du DTC.
    N/A	Impossible d'effectuer la vérification DTC Le nombre de DTC ne remplissant pas les conditions préalables a atteint la limite de mémoire du calculateur.

    REMARQUE :

    • Si le résultat du diagnostic indique NORMAL, le système fonctionne normalement.
    • Si le résultat du diagnostic indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
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    Si le résultat de détection est INCOMPLET ou N/A et qu'aucun DTC en attente n'est affiché, effectuer un trajet universel et vérifier la présence de DTC permanents (voir page).
    

    REMARQUE :

    • Si un DTC permanent est affiché, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC permanent n'est affiché, le système fonctionne normalement.

REMARQUE :

• Le code DTC P2610 est enregistré si un problème interne du calculateur ECM est détecté. Aucune procédure de diagnostic n'est nécessaire. Le remplacement du calculateur ECM est nécessaire.
• Lire les données figées à l'aide du Techstream. Le calculateur moteur (ECM) enregistre les informations sur le véhicule et les conditions de conduite sous forme de données figées au moment où un DTC est mémorisé. Lors du dépannage, les données figées permettent de déterminer si le véhicule roulait ou était à l'arrêt, si le moteur était chaud ou non, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche, ainsi que d'autres données relevées au moment du dysfonctionnement.

1. REMPLACER L'ECM

(a) Remplacer l'ECM (voir page ).

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1. VÉRIFIER SI LE CODE DTC RÉAPPARAÎT (DTC P2610)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Effacer les DTC (Voir page ).

(e) Coupez le contact et attendez au moins 30 secondes.

(f) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(g) Mettez le Techstream en marche.

(h) Conduire le véhicule selon le cycle de conduite décrit dans le Cycle de conduite de confirmation.

(i) Accéder aux menus suivants : Groupe motopropulseur / Moteur / Codes défaut / En attente.

(j) Si aucun code DTC en attente n'est affiché, la réparation est terminée avec succès.

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FIN