Circuit haut du relais de démarreur (P0617)

Pendant le lancement du moteur, la tension de la batterie est appliquée à la borne STA du ECM. Si le ECM détecte le signal de commande du démarreur (STA) pendant la conduite du véhicule, il détermine qu'il existe une anomalie dans le circuit STA. Le ECM allume alors le MIL et mémorise le DTC.

Cette surveillance s'exécute lorsque le véhicule roule à 20 km/h ou plus pendant plus de 20 secondes.

1. 1
   Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
2. 2
   Mettre le contact d'allumage sur MARCHE et lancer Techstream.
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   Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est mémorisé, effectuer la procédure d'effacement des DTC) (Voir page ).
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   Couper le contact et attendre au moins 30 secondes.
5. 5
   Mettre le contact sur ON et allumer le Techstream [A].
6. 6
   Faire tourner le moteur au ralenti pendant 5 minutes ou plus [B].
7. 7
   Conduire le véhicule à 24 km/h ou plus pendant 20 secondes ou plus [C].

   ATTENTION :

   Lors de l'exécution du schéma de conduite de contrôle, respecter toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

8. 8
   Accéder aux menus suivants : Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
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   Lire les DTC en attente.

   REMARQUE :

   • Si un DTC en attente est affiché, le système présente un dysfonctionnement.
   • Si aucun DTC en attente n'est affiché, effectuer la procédure suivante.
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    Accéder aux menus suivants : Groupe motopropulseur / Moteur / Utilitaires / Tous les états de préparation.
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    Saisir le DTC : P0617.
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    Vérifier le résultat du diagnostic du DTC.

    Affichage Techstream	Description
    NORMAL	Vérification DTC terminée Système normal
    ANORMAL	Vérification DTC terminée Système anormal
    INCOMPLET	Vérification DTC non terminée Effectuer le cycle de conduite après avoir confirmé les conditions d'activation du DTC.
    N/A	Impossible d'effectuer la vérification DTC Le nombre de DTC ne remplissant pas les conditions préalables a atteint la limite de mémoire du calculateur.

    REMARQUE :

    • Si le résultat du diagnostic indique NORMAL, le système fonctionne normalement.
    • Si le résultat du diagnostic indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
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    Si le résultat de détection est INCOMPLET ou N/A et qu'aucun DTC en attente n'est affiché, effectuer un trajet universel et vérifier la présence de DTC permanents (voir page).
    

    REMARQUE :

    • Si un DTC permanent est affiché, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC permanent n'est affiché, le système fonctionne normalement.

AVIS :

Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.

REMARQUE :

Lire les données figées à l'aide du Techstream. Le calculateur moteur (ECM) enregistre les informations sur le véhicule et les conditions de conduite sous forme de données figées au moment où un DTC est mémorisé. Lors du dépannage, les données figées permettent de déterminer si le véhicule roulait ou était à l'arrêt, si le moteur était chaud ou non, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche, ainsi que d'autres données relevées au moment du dysfonctionnement.

1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DU TECHSTREAM (SIGNAL DE DÉMARREUR)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Groupe motopropulseur / Moteur / Liste de données / Signal de démarreur.

(e) Vérifier la valeur affichée sur le Techstream lorsque le véhicule roule à 20 km/h ou plus.

A

VÉRIFIER LES PANNES INTERMITTENTES

B

1. INSPECTER L'ENSEMBLE CONTACTEUR DE POSITION P/N

(a) Inspecter l'ensemble du contacteur de position P/N (voir pagepour U760E, voir page
pour U760F).

B

PASSER À L'ÉTAPE 4

C

REMPLACER L'ENSEMBLE CONTACTEUR DE POSITION P/N

D

REMPLACER L'ENSEMBLE CONTACTEUR DE POSITION P/N

A

1. RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT DU SIGNAL STA)

(a) Réparer ou remplacer le faisceau ou le connecteur (contacteur de position P/N - calculateur de commande de gestion de l'alimentation - ECM - relais ST)

NEXT

PASSER À L'ÉTAPE 5

1. RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT DU SIGNAL STA)

(a) Réparer ou remplacer le faisceau ou le connecteur (contacteur de position P/N - ECM - relais ST).

NEXT

1. VÉRIFIER SI L'AFFICHAGE DU DTC SE RÉPÈTE

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Effacer les DTC (Voir page ).

(e) Coupez le contact et attendez au moins 30 secondes.

(f) Conduire le véhicule selon le cycle de conduite décrit dans le cycle de conduite de confirmation.

(g) Accéder aux menus suivants : Groupe motopropulseur / Moteur / Codes d'anomalie.

(h) Lire les DTC.

A

REMPLACER L'ECM

B

FIN