1ar-fe Motorsteuerung

Starterrelais-Stromkreis hoch (P0617)

In diesem Handbuch: 1ar-fe Motorsteuerung
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
13Schritte
~78Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 13
BESCHREIBUNG DER ÜBERWACHUNG

Während der Motor gestartet wird, liegt an Klemme STA des ECM Batteriespannung an. Erkennt das ECM das Startersteuersignal (STA), während das Fahrzeug gefahren wird, ist davon auszugehen, dass ein Fehler im STA-Stromkreis vorliegt. Das ECM schaltet dann die MIL ein und speichert den DTC.

Diese Überwachung läuft, wenn das Fahrzeug mit 20 km/h oder mehr für mehr als 20 Sekunden gefahren wird.

DTC-Nr.

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

P0617

Wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind und am ECM 20 Sekunden lang eine positive Batteriespannung (+B) von 10,5 V oder mehr anliegt (Ein-Fahrt-Erkennungslogik):

  • (a) Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt 20 km/h oder mehr.
  • (b) Die Motordrehzahl beträgt 1000 U/min oder mehr.
  • (c) Das STA-Signal ist EIN.
  • Park-/Leerlaufstellungsschalter-Baugruppe
  • Starter-Signalkreis
  • ECM
STRATEGIE DER ÜBERWACHUNG

Zugehörige DTCs

P0617: Startersignal prüfen

Erforderliche Sensoren/Komponenten (Haupt)

ST-Relais

Parkstellungs-/Neutralstellungsschalter

Zündschloss

Erforderliche Sensoren/Komponenten (zugehörig)

Fahrzeuggeschwindigkeitssensor

Kurbelwellensensor

Betriebshäufigkeit

Kontinuierlich

Dauer

20 Sekunden

MIL-Betrieb

Sofort

Funktionsablauf

Keine

TYPISCHE FREIGABEBEDINGUNGEN

Überwachung läuft, wenn die folgenden DTCs nicht gespeichert sind

Keine

Alle folgenden Bedingungen sind erfüllt

-

Batteriespannung

10,5 V oder mehr

Fahrzeuggeschwindigkeit

20 km/h oder mehr

Motordrehzahl

1000 U/min oder mehr

TYPISCHE FEHLERSCHWELLEN

Anlasser-Signal

Ein

BESTÄTIGUNGSFAHRMUSTER
  1. Techstream an den DLC3 anschließen.
  2. Zündschalter auf EIN stellen und Techstream einschalten.
  3. DTCs löschen (auch wenn keine DTCs gespeichert sind, Verfahren zum Löschen der DTCs durchführen) (Siehe Seite ).
  4. Zündung ausschalten und mindestens 30 Sekunden warten.
  5. Zündschalter auf ON drehen und Techstream einschalten [A].
  6. Motor 5 Minuten oder länger im Leerlauf laufen lassen [B].
  7. Fahrzeug mit 24 km/h oder mehr für 20 Sekunden oder länger fahren [C].

    VORSICHT:

    Beim Durchfahren des Prüffahrzyklus alle Geschwindigkeitsbegrenzungen und Verkehrsregeln einhalten.

  8. Folgende Menüs aufrufen: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
  9. Anstehende DTCs auslesen.

    HINWEIS:

    • Wird ein anstehender DTC ausgegeben, liegt eine Fehlfunktion des Systems vor.
    • Wird kein anstehender DTC ausgegeben, führen Sie das folgende Verfahren durch.
  10. Rufen Sie die folgenden Menüs auf: Antriebsstrang / Motor / Dienstprogramm / Alle Bereitschaft.
  11. DTC P0617 eingeben.
  12. Prüfen Sie das Ergebnis der DTC-Bewertung.

    Anzeige im Techstream

    Beschreibung

    NORMAL

    • DTC-Beurteilung abgeschlossen
    • System in Ordnung

    FEHLERHAFT

    • DTC-Beurteilung abgeschlossen
    • System fehlerhaft

    UNVOLLSTÄNDIG

    • DTC-Beurteilung nicht abgeschlossen
    • Führen Sie nach Prüfung der DTC-Freigabebedingungen fahrzyklus­abhängig das Fahrmuster durch.

    N/A

    • DTC-Beurteilung kann nicht durchgeführt werden
    • Die Anzahl der DTCs, deren DTC-Voraussetzungen nicht erfüllt sind, hat die Speichergrenze des Steuergeräts erreicht.

    HINWEIS:

    • Zeigt das Bewertungsergebnis NORMAL, ist das System in Ordnung.
    • Zeigt das Bewertungsergebnis ABNORMAL, liegt eine Fehlfunktion im System vor.
  13. Wenn das Prüfergebnis UNVOLLSTÄNDIG oder N/A lautet und kein anstehender DTC ausgegeben wird, eine universelle Fahrt durchführen und auf permanente DTCs prüfen (siehe Seite).

    HINWEIS:

    • Wird ein permanenter DTC ausgegeben, liegt eine Fehlfunktion des Systems vor.
    • Wird kein permanenter DTC ausgegeben, ist das System in Ordnung.
SCHALTPLAN

VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

HINWEIS:

Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten mit dem Techstream aus. Das Motorsteuergerät (ECM) speichert Fahrzeug- und Fahrbedingungen als Freeze-Frame-Daten in dem Moment, in dem ein DTC abgelegt wird. Bei der Fehlersuche helfen die Freeze-Frame-Daten festzustellen, ob sich das Fahrzeug bewegt oder gestanden hat, ob der Motor warm war oder nicht, ob das Luft-Kraftstoff-Gemisch mager oder fett war sowie weitere Daten aus dem Zeitpunkt der Störung.

VORGEHENSWEISE
  1. WERT MIT DEM TECHSTREAM ABLESEN (STARTSIGNAL)

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Antriebsstrang / Motor / Datenliste / Startersignal.

(e) Den im Techstream angezeigten Wert prüfen, während das Fahrzeug mit 20 km/h oder mehr gefahren wird.

Zustand

Startersignal

Weiter mit

Fahrt mit 20 km/h oder mehr

AUS (Startersignal AUS)

A

EIN (Startersignal EIN)

B


A

NACH SPORADISCHEN PROBLEMEN SUCHEN

B
  1. PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Den Park-/Neutralstellungsschalter prüfen (siehe Seitefür U760E, siehe Seite
für U760F).


Ergebnis

Weiter mit

OK (mit Smart-Key-System)

A

OK (ohne Smart-Key-System)

B

NG (für U760E)

C

NG (für U760F)

D


B

ZU SCHRITT 4 GEHEN


C

PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE ERSETZEN


D

PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE ERSETZEN

A
  1. KABELBAUM ODER STECKVERBINDER INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN (STA-SIGNALKREIS)

(a) Kabelbaum oder Steckverbinder reparieren oder austauschen (Park-/Leerlaufstellungsschalter-Baugruppe - Energiemanagement-Steuergerät - ECM - ST-Relais)


NEXT

ZU SCHRITT 5 GEHEN

  1. KABELBAUM ODER STECKVERBINDER INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN (STA-SIGNALKREIS)

(a) Kabelbaum oder Steckverbinder reparieren oder austauschen (Park-/Leerlaufstellungsschalter-Baugruppe - ECM - ST-Relais).

NEXT
  1. PRÜFEN, OB DIE DTC-AUSGABE WIEDER AUFTRITT

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) DTCs löschen (siehe Seite ).


(e) Zündschalter ausschalten und mindestens 30 Sekunden warten.

(f) Das Fahrzeug entsprechend dem im Bestätigungs-Fahrmuster beschriebenen Fahrmuster fahren.

(g) Folgende Menüs aufrufen: Antriebsstrang / Motor / Fehlercodes.

(h) Die DTCs auslesen.

Ergebnis

Weiter mit

DTC P0617 wird ausgegeben

A

Kein DTC wird ausgegeben

B


A

ECM ERSETZEN


B

ENDE

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.