Starterrelais-Stromkreis hoch (P0617)
Während der Motor gestartet wird, liegt an Klemme STA des ECM Batteriespannung an. Erkennt das ECM das Startersteuersignal (STA), während das Fahrzeug gefahren wird, ist davon auszugehen, dass ein Fehler im STA-Stromkreis vorliegt. Das ECM schaltet dann die MIL ein und speichert den DTC.
Diese Überwachung läuft, wenn das Fahrzeug mit 20 km/h oder mehr für mehr als 20 Sekunden gefahren wird.
DTC-Nr. | DTC-Erkennungsbedingung | Fehlerbereich |
|---|---|---|
P0617 |
Wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind und am ECM 20 Sekunden lang eine positive Batteriespannung (+B) von 10,5 V oder mehr anliegt (Ein-Fahrt-Erkennungslogik):
|
|
Zugehörige DTCs |
P0617: Startersignal prüfen |
Erforderliche Sensoren/Komponenten (Haupt) |
ST-Relais Parkstellungs-/Neutralstellungsschalter Zündschloss |
Erforderliche Sensoren/Komponenten (zugehörig) |
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor Kurbelwellensensor |
Betriebshäufigkeit |
Kontinuierlich |
Dauer |
20 Sekunden |
MIL-Betrieb |
Sofort |
Funktionsablauf |
Keine |
Überwachung läuft, wenn die folgenden DTCs nicht gespeichert sind |
Keine |
Alle folgenden Bedingungen sind erfüllt |
- |
Batteriespannung |
10,5 V oder mehr |
Fahrzeuggeschwindigkeit |
20 km/h oder mehr |
Motordrehzahl |
1000 U/min oder mehr |
Anlasser-Signal |
Ein |

- Techstream an den DLC3 anschließen.
- Zündschalter auf EIN stellen und Techstream einschalten.
- DTCs löschen (auch wenn keine DTCs gespeichert sind, Verfahren zum Löschen der DTCs durchführen) (Siehe Seite
). - Zündung ausschalten und mindestens 30 Sekunden warten.
- Zündschalter auf ON drehen und Techstream einschalten [A].
- Motor 5 Minuten oder länger im Leerlauf laufen lassen [B].
- Fahrzeug mit 24 km/h oder mehr für 20 Sekunden oder länger fahren [C].
VORSICHT:
Beim Durchfahren des Prüffahrzyklus alle Geschwindigkeitsbegrenzungen und Verkehrsregeln einhalten.
- Folgende Menüs aufrufen: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
- Anstehende DTCs auslesen.
HINWEIS:
- Wird ein anstehender DTC ausgegeben, liegt eine Fehlfunktion des Systems vor.
- Wird kein anstehender DTC ausgegeben, führen Sie das folgende Verfahren durch.
- Rufen Sie die folgenden Menüs auf: Antriebsstrang / Motor / Dienstprogramm / Alle Bereitschaft.
- DTC P0617 eingeben.
- Prüfen Sie das Ergebnis der DTC-Bewertung.
Anzeige im Techstream
Beschreibung
NORMAL
- DTC-Beurteilung abgeschlossen
- System in Ordnung
FEHLERHAFT
- DTC-Beurteilung abgeschlossen
- System fehlerhaft
UNVOLLSTÄNDIG
- DTC-Beurteilung nicht abgeschlossen
- Führen Sie nach Prüfung der DTC-Freigabebedingungen fahrzyklusabhängig das Fahrmuster durch.
N/A
- DTC-Beurteilung kann nicht durchgeführt werden
- Die Anzahl der DTCs, deren DTC-Voraussetzungen nicht erfüllt sind, hat die Speichergrenze des Steuergeräts erreicht.
HINWEIS:
- Zeigt das Bewertungsergebnis NORMAL, ist das System in Ordnung.
- Zeigt das Bewertungsergebnis ABNORMAL, liegt eine Fehlfunktion im System vor.
- Wenn das Prüfergebnis UNVOLLSTÄNDIG oder N/A lautet und kein anstehender DTC ausgegeben wird, eine universelle Fahrt durchführen und auf permanente DTCs prüfen (siehe Seite
). HINWEIS:
- Wird ein permanenter DTC ausgegeben, liegt eine Fehlfunktion des Systems vor.
- Wird kein permanenter DTC ausgegeben, ist das System in Ordnung.


VORSICHT / HINWEIS / TIPP
HINWEIS:
Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
HINWEIS:
Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten mit dem Techstream aus. Das Motorsteuergerät (ECM) speichert Fahrzeug- und Fahrbedingungen als Freeze-Frame-Daten in dem Moment, in dem ein DTC abgelegt wird. Bei der Fehlersuche helfen die Freeze-Frame-Daten festzustellen, ob sich das Fahrzeug bewegt oder gestanden hat, ob der Motor warm war oder nicht, ob das Luft-Kraftstoff-Gemisch mager oder fett war sowie weitere Daten aus dem Zeitpunkt der Störung.
VORGEHENSWEISEWERT MIT DEM TECHSTREAM ABLESEN (STARTSIGNAL)
(a) Techstream an den DLC3 anschließen.
(b) Zündschalter auf EIN stellen.
(c) Techstream einschalten.
(d) Folgende Menüs aufrufen: Antriebsstrang / Motor / Datenliste / Startersignal.
(e) Den im Techstream angezeigten Wert prüfen, während das Fahrzeug mit 20 km/h oder mehr gefahren wird.
Zustand | Startersignal | Weiter mit |
|---|---|---|
Fahrt mit 20 km/h oder mehr |
AUS (Startersignal AUS) |
A |
EIN (Startersignal EIN) |
B |
| A | ![]() | NACH SPORADISCHEN PROBLEMEN SUCHEN |
|
PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE PRÜFEN
(a) Den Park-/Neutralstellungsschalter prüfen (siehe Seite
für U760E, siehe Seite
für U760F).
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
OK (mit Smart-Key-System) |
A |
OK (ohne Smart-Key-System) |
B |
NG (für U760E) |
C |
NG (für U760F) |
D |
| B | ![]() | ZU SCHRITT 4 GEHEN |
| C | ![]() | PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE ERSETZEN |
| D | ![]() | PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE ERSETZEN |
|
KABELBAUM ODER STECKVERBINDER INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN (STA-SIGNALKREIS)
(a) Kabelbaum oder Steckverbinder reparieren oder austauschen (Park-/Leerlaufstellungsschalter-Baugruppe - Energiemanagement-Steuergerät - ECM - ST-Relais)
| NEXT | ![]() | ZU SCHRITT 5 GEHEN |
KABELBAUM ODER STECKVERBINDER INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN (STA-SIGNALKREIS)
(a) Kabelbaum oder Steckverbinder reparieren oder austauschen (Park-/Leerlaufstellungsschalter-Baugruppe - ECM - ST-Relais).
|
PRÜFEN, OB DIE DTC-AUSGABE WIEDER AUFTRITT
(a) Techstream an den DLC3 anschließen.
(b) Zündschalter auf EIN stellen.
(c) Techstream einschalten.
(d) DTCs löschen (siehe Seite
).
(e) Zündschalter ausschalten und mindestens 30 Sekunden warten.
(f) Das Fahrzeug entsprechend dem im Bestätigungs-Fahrmuster beschriebenen Fahrmuster fahren.
(g) Folgende Menüs aufrufen: Antriebsstrang / Motor / Fehlercodes.
(h) Die DTCs auslesen.
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
DTC P0617 wird ausgegeben |
A |
Kein DTC wird ausgegeben |
B |
| A | ![]() | ECM ERSETZEN |
| B | ![]() | ENDE |
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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