Retén delantero del cigüeñal: sustitución

Nota: Será necesaria una junta nueva para el montaje si la carcasa del retén se desmonta durante este procedimiento.

1 Desmonte la correa de distribución y el piñón del cigüeñal.

2 Si dispone de una herramienta para extraer retenes de aceite, el retén puede extraerse en este momento. También puede ser posible extraer el retén taladrando su cara exterior, utilizando tornillos autorroscantes y unas pinzas.

3 Si el retén de aceite no puede extraerse como se describe en el párrafo 2, desmonte el cárter y el piñón del eje auxiliar, y a continuación desatornille la carcasa del retén de aceite y la tapa delantera del eje auxiliar. Recupere la junta. El retén de aceite puede entonces extraerse empujándolo desde el interior de la carcasa (consulte las ilustraciones).

4 Limpie la carcasa del retén de aceite y, a continuación, introduzca un retén nuevo utilizando un tubo o casquillo metálico adecuado. Asegúrese de que el labio del retén mire hacia el interior del motor y unte ligeramente el labio con aceite limpio del motor (consulte la ilustración).

5 Cuando proceda, monte la carcasa del retén de aceite y la tapa delantera del eje auxiliar, utilizando una junta nueva, y apriete los pernos. Utilizando una regla recta, asegúrese de que la cara inferior de la carcasa del retén de aceite esté alineada con la cara inferior del bloque de cilindros antes de apretar definitivamente los pernos (consulte las ilustraciones).

Vuelva a montar
el piñón del eje auxiliar y vuelva a montar el cárter.

6 Vuelva a montar el piñón del cigüeñal y la correa de distribución.

1 Desmonte el volante motor/placa de arrastre y la placa adaptadora del motor.

2 Extraiga el retén de aceite con una herramienta extractora de retenes, si está disponible. También puede ser posible extraer el retén taladrando la cara exterior y utilizando tornillos autorroscantes y unas pinzas (véase la ilustración).

3 Limpie el alojamiento del retén de aceite y, a continuación, introduzca un retén nuevo con un tubo o casquillo metálico adecuado. Asegúrese de que el labio del retén mire hacia el interior del motor y lubrique ligeramente el labio con aceite limpio de motor.

4 Vuelva a montar la placa adaptadora del motor y el volante motor/placa de arrastre.