Cigüeñal y cojinetes de bancada: desmontaje y montaje

Desmontaje
1 Con el motor extraído del vehículo, desmonte la correa de distribución, el piñón del cigüeñal, el piñón del eje auxiliar y el volante motor/placa de arrastre.

2 Desmonte los pistones y las bielas. Si no se va a realizar ningún trabajo en los pistones y las bielas, no es necesario sacar los pistones de los cilindros.

3 Desatornille la carcasa del retén de aceite delantero del cigüeñal y la tapa delantera del eje auxiliar, y retire la junta.

4 Desmonte la bomba de aceite y el tubo de aspiración.

5 Compruebe si las tapas de los cojinetes de bancada tienen marcas de identificación y, si es necesario, use un granete para marcarlas (véase la ilustración).

6 Antes de desmontar el cigüeñal, compruebe que el juego axial está dentro de los límites especificados introduciendo una galga de espesores entre el contrapeso central del cigüeñal y los semicojinetes de empuje (véase la ilustración). Esto indicará si se necesitan semicojinetes de empuje nuevos.

7 Desenrosque los pernos y extraiga con golpes suaves las tapas de los cojinetes de bancada junto con los casquillos. Si los semicojinetes de empuje se van a reutilizar, identifíquelos para saber dónde van montados. Recupere las cuñas de sellado de ambos lados de la tapa del cojinete trasero.

8 Levante el cigüeñal del cárter y retire el retén de aceite trasero. Recupere los semicojinetes de empuje restantes (véase la ilustración).

9 Extraiga los casquillos de los cojinetes, manteniéndolos identificados para saber dónde van montados (véase la ilustración).

Montaje
10 Inicie el montaje de la siguiente manera.

11 Limpie los asientos de los casquillos del cárter con un trapo suave que no deje pelusa.

12 Limpie los muñones del cigüeñal con un trapo suave que no deje pelusa.

13 Si los casquillos de cojinete de bancada antiguos se van a sustituir (no hacerlo es un falso ahorro, a menos que estén prácticamente nuevos), monte las cinco mitades superiores de los casquillos en sus asientos del cárter.

14 Identifique cada tapa de cojinete de bancada y colóquelas en orden. El número está fundido en la tapa, y en las tapas intermedias hay marcada una flecha que apunta hacia la parte delantera del motor.

15 Limpie el asiento del casquillo de cada tapa con un trapo suave que no deje pelusa.

16 Monte la media casquillo en cada tapa de cojinete de bancada.

17 Aplique un poco de grasa a cada lado del cojinete de bancada central para retener los semicojinetes de empuje.

18 Monte las mitades superiores de los semicojinetes de empuje en sus ranuras a ambos lados del cojinete de bancada. Las lengüetas deben quedar orientadas hacia el exterior.

19 Lubrique los muñones del cigüeñal y los casquillos de cojinete superiores e inferiores con aceite de motor limpio, y coloque el retén de aceite trasero (con el labio lubricado) en la parte trasera del cigüeñal.

20 Baje con cuidado el cigüeñal al interior del cárter.

21 Vuelva a lubricar los muñones de bancada del cigüeñal y, a continuación, monte la tapa del cojinete n.º 1. Monte los dos pernos de fijación, pero no los apriete todavía.

22 Asegúrese de que las superficies de contacto estén limpias y, a continuación, aplique sellador (Loctite 518 o equivalente) en las zonas de la tapa del cojinete de bancada trasero indicadas (véase la ilustración).

23 Monte la tapa del cojinete de bancada trasero. Monte los dos pernos de fijación, pero, como antes, no los apriete todavía.

24 Aplique un poco de grasa a ambos lados de la tapa del cojinete de bancada central para retener los semicojinetes de empuje. Monte los semicojinetes de empuje con la lengüeta alojada en la ranura y las lengüetas orientadas hacia el exterior (véase la ilustración).

25 Monte la tapa del cojinete de bancada central y los dos pernos de fijación; a continuación, vuelva a montar las tapas de los cojinetes intermedios. Asegúrese de que las flechas apunten hacia la parte delantera del motor.

26 Apriete ligeramente todos los pernos de fijación de las tapas de los cojinetes de bancada y, a continuación, apriételos completamente de forma progresiva con el par especificado.

27 Compruebe que el cigüeñal gira libremente.

Es normal que los componentes nuevos presenten cierta rigidez, pero no debe haber puntos duros ni agarrotamiento.

28 Compruebe que el juego axial del cigüeñal está dentro de los límites especificados introduciendo una galga de espesores entre el contrapeso central del cigüeñal y los semicojinetes de empuje.

29 Asegúrese de que el retén de aceite trasero esté completamente asentado en su alojamiento. Aplique compuesto sellador en las cuñas de sellado de la tapa del cojinete de bancada trasero y, a continuación, presiónelas en su posición con un destornillador de punta roma, con la cara roja redondeada hacia la tapa (véase la ilustración).

30 Vuelva a montar la bomba de aceite y el tubo de aspiración.

31 Vuelva a montar la carcasa del retén delantero del cigüeñal y la tapa delantera del eje auxiliar utilizando una junta nueva, y apriete los pernos de fijación. Unte el labio del retén con aceite limpio del motor antes de montarlo. Utilizando una regla recta, asegúrese de que la cara inferior de la carcasa del retén quede alineada con la cara inferior del bloque de cilindros antes de apretar definitivamente los pernos.

32 Vuelva a montar los pistones y las bielas.

33 Vuelva a montar el volante motor/plato de arrastre y el piñón del eje auxiliar, el piñón del cigüeñal y la correa de distribución.