Cadena de distribución y piñones - desmontaje y montaje

Nota: Consulte la advertencia al inicio de la Sección 5 antes de continuar. Será necesario un extractor adecuado para desmontar la polea del cigüeñal.

Al montar, deben utilizarse un tornillo nuevo de la polea del cigüeñal, un conjunto nuevo del émbolo del tensor de la cadena de distribución, juntas nuevas de la tapa superior e inferior de la cadena de distribución, y una junta nueva de la tapa de árbol de levas y casquillos de refuerzo nuevos.

Desmontaje
1 Si el motor está montado en el vehículo, realice las siguientes operaciones:
a) Desconecte el cable negativo de la batería.

b) Para mejorar el acceso, desmonte el radiador. Será difícil desmontar la polea del cigüeñal con el radiador instalado.

c) En los modelos con carburador, desmonte el filtro de aire.

d) En los modelos con inyección, desmonte como conjunto el tubo de entrada de aire, la cámara de aire y la tapa del filtro de aire.

e) Desconecte el tubo de ventilación de la tapa del árbol de levas.

f) Retire la tapa del distribuidor y los cables de alta tensión, así como el rotor y su carcasa.

2 Proceda como se describe en los párrafos 2 a 11, ambos inclusive, de la Sección 18 (ver ilustración).

1 Guía superior de la cadena de distribución 2 Piñón del árbol de levas de escape 3 Cadena de distribución
4 Guía inferior de la cadena de distribución 5 Piñón del cigüeñal (doble) 6 Cigüeñal
7 Tensor de la cadena de la bomba de aceite 8 Cadena de accionamiento de la bomba de aceite
9 Bomba de aceite
10 Válvula de alivio de presión de aceite 11 Conducto de aceite al émbolo del tensor de la cadena de distribución 12 Tapón
13 Émbolo del tensor de la cadena de distribución 14 Piñón del tensor de la cadena de distribución 15 Brazo del tensor de la cadena de distribución 16 Piñón del árbol de levas de admisión 17 Eslabones con cobre de la cadena

3 Retire la correa de accionamiento del alternador.

4 Afloje el tornillo de la polea del cigüeñal. Evite que el cigüeñal gire engranando la marcha más alta (solo caja de cambios manual) y pidiendo a un ayudante que pise el pedal del freno a fondo, o retirando el motor de arranque y bloqueando los dientes de la corona con una palanca.

5 Desenrosque parcialmente el tornillo y utilice un extractor para retirar la polea del cigüeñal. Las patas del extractor deben tener la forma adecuada para apoyarse en las superficies metálicas de la polea. No utilice el extractor sobre la superficie de goma de la polea (ver ilustraciones).

6 Afloje el tornillo pasante de fijación inferior del alternador, retire el tornillo de fijación superior del alternador y separe el alternador del motor.

7 Desenrosque el tornillo central de fijación y extraiga el conjunto del tensor de la correa de accionamiento.

8 Desenrosque los once tornillos de fijación y retire la tapa inferior de la cadena de distribución. Recupere la junta de goma.

9 Utilizando una llave Torx adecuada, desenrosque el tornillo de fijación y extraiga con cuidado el tensor de la cadena de la bomba de aceite (ver ilustración).

10 Desenrosque el tornillo de fijación tipo Torx y extraiga el piñón de la bomba de aceite, junto con la cadena de accionamiento de la bomba de aceite.

11 Desenrosque los dos tornillos de fijación de la guía inferior de la cadena de distribución, anotando su posición, y extraiga la guía de la cadena por la parte superior de la caja de distribución (ver ilustración).

12 Retire la chaveta Woodruff del extremo del cigüeñal, haciéndola saltar con un destornillador si es necesario. A continuación, deslice el piñón doble de cadena desde el extremo del cigüeñal y levante la cadena del piñón (ver ilustración).

13 Extraiga la cadena de distribución por la parte superior de la caja de distribución y, si procede, retire la brida de sujeción de la cadena (ver ilustración).

Montaje
14 Comience el montaje de la siguiente manera. Tenga en cuenta que la cadena de distribución incorpora eslabones marcados con cobre para facilitar el montaje, pero pueden ser difíciles de ver en una cadena que ya ha estado en servicio. Si es posible, coloque los eslabones con cobre tal como se describe en el siguiente procedimiento. Si los eslabones con cobre no son visibles, la cadena debe montarse igualmente como se describe, pero ignore las referencias a los eslabones con cobre.

15 Asegúrese de que la ranura de la chaveta Woodruff del extremo del cigüeñal apunte verticalmente hacia abajo. Si es necesario, vuelva a colocar temporalmente el tornillo de la polea del cigüeñal para girar el cigüeñal hasta la posición requerida.

16 Introduzca la cadena de distribución en la caja de distribución desde arriba, con el único eslabón con cobre en la parte inferior. Si lo desea, utilice una brida de sujeción para evitar que la cadena caiga dentro de la caja de distribución, como ocurre durante el desmontaje.

17 Coloque el piñón doble de cadena sin apretar sobre el extremo del cigüeñal (piñón mayor más cerca del cárter), con la marca de distribución apuntando verticalmente hacia abajo.

18 Pase la cadena sobre el piñón interior, de mayor tamaño, alineando el eslabón con cobre de la cadena con la marca de distribución del piñón (ver ilustración).

19 Aplique un compuesto fijador de roscas adecuado en las roscas del tornillo inferior de fijación de la guía inferior de la cadena de distribución.

20 Introduzca la guía inferior de la cadena de distribución por la parte superior del cárter de distribución, manipulando la cadena alrededor de la guía según sea necesario. A continuación, monte el tornillo de fijación inferior de la guía de la cadena y apriételo a mano.

21 Empuje el piñón doble de la cadena sobre el cigüeñal, engranando la muesca del piñón con la ranura del extremo del cigüeñal.

22 Proceda como se indica en los párrafos 34 a 42 de la Sección 18, pero al montar la cadena sobre los piñones del árbol de levas, alinee la marca de distribución de cada piñón entre los dos eslabones marcados en cobre correspondientes de la cadena.

23 Aplique un compuesto fijador de roscas adecuado en las roscas del tornillo superior de fijación de la guía inferior de la cadena de distribución. A continuación, monte el tornillo y apriételo a mano.

24 Proceda como se indica en los párrafos 43 a 46 de la Sección 18.

25 Apriete los dos tornillos de fijación de las guías de la cadena al par especificado.

26 Proceda como se indica en los párrafos 47 a 55 de la Sección 18.

27 Coloque la cadena de accionamiento de la bomba de aceite alrededor del piñón exterior del cigüeñal y del piñón de la bomba de aceite. A continuación, monte el piñón de la bomba de aceite y apriete el tornillo de fijación al par especificado. Si es necesario, introduzca un destornillador por uno de los orificios del piñón para evitar que gire mientras se aprieta el tornillo de fijación.

28 Monte el tensor de la cadena de accionamiento de la bomba de aceite y apriete el tornillo de fijación al par especificado.

29 Monte la chaveta Woodruff en el extremo del cigüeñal.

30 Inspeccione el retén de aceite de la tapa inferior de la distribución. Si el retén está en buen estado, la tapa puede montarse como se indica a continuación. Si el retén está dañado o ha presentado fugas, monte un retén nuevo en la tapa. Si es necesario, extraiga con cuidado el retén antiguo de la tapa haciendo palanca con un destornillador. El retén nuevo debe montarse en seco. Introduzca el retén nuevo con un tubo metálico adecuado, asegurándose de que el labio del retén mire hacia el interior del motor y teniendo cuidado de no dañar la tapa de distribución (véase la ilustración).

31 Monte la tapa inferior de la distribución con una junta de goma nueva (véase la ilustración).

32 Monte ligeramente los tornillos de fijación de la tapa de distribución.

33 Monte la polea del cigüeñal en el extremo del cigüeñal y tire de la polea hacia el cigüeñal utilizando el tornillo de fijación original, centrando al mismo tiempo la tapa inferior de la distribución.

34 Con la tapa inferior de la distribución centrada y la polea completamente asentada en el cigüeñal, retire el tornillo de fijación antiguo y monte uno nuevo.

35 Apriete el tornillo nuevo de la polea del cigüeñal al par especificado, en las dos fases indicadas en las Especificaciones al principio de este Capítulo. Impida que el cigüeñal gire, como durante el desmontaje.

36 Apriete los tornillos de fijación de la tapa inferior de la distribución.

37 Monte el conjunto del tensor de la correa de accionamiento, asegurándose de que la lengüeta de la parte trasera del soporte del tensor encaje en el orificio correspondiente del bloque de cilindros, y apriete el tornillo de fijación.

38 Gire el alternador hasta su posición para alinear el orificio del tornillo de fijación superior con el orificio correspondiente del conjunto del tensor de la correa de accionamiento. A continuación, monte el tornillo de fijación superior y apriete el tornillo superior y el pasador pasante inferior.

39 Monte la correa de accionamiento del alternador.

40 Si el motor está montado en el vehículo, invierta las operaciones descritas en el párrafo 1.

41 Si procede, rellene el sistema de refrigeración.

1 Examine todos los dientes de los piñones del árbol de levas y del cigüeñal. Si los dientes presentan aspecto de "gancho", sustituya los piñones.

2 Examine el piñón de plástico del tensor de la cadena por si presenta desgaste. Si el desgaste es excesivo, debe sustituirse el conjunto completo del tensor, ya que el piñón no puede sustituirse por separado. Tenga en cuenta que el conjunto del émbolo del tensor debe sustituirse siempre que se desmonte la cadena de distribución.

3 Examine la cadena de distribución por si presenta desgaste. Si la cadena ha estado en funcionamiento durante mucho tiempo, o si, al sostenerla horizontalmente (con los rodillos en vertical), presenta una curvatura muy pronunciada, sustitúyala.