Kurbelwellen-Simmerring vorne – Erneuerung

Hinweis: Beim Einbau wird eine neue Dichtung benötigt, wenn das alte Dichtungsgehäuse bei diesem Arbeitsschritt ausgebaut wurde.

1 Zahnriemen und Kurbelwellenrad ausbauen.

2 Falls ein Werkzeug zum Ausziehen von Wellendichtringen vorhanden ist, kann der Wellendichtring in diesem Schritt ausgebaut werden. Alternativ ist es möglich, den Wellendichtring auszubauen, indem die Außenseite angebohrt wird, selbstschneidende Schrauben eingedreht und mit einer Zange herausgezogen werden.

3 Lässt sich der Wellendichtring nicht wie in Absatz 2 beschrieben ausbauen, die Ölwanne und das Antriebsrad der Ausgleichswelle ausbauen, dann das Dichtungsgehäuse und die vordere Abdeckung der Ausgleichswelle abschrauben. Die Dichtung aufbewahren. Der Wellendichtring kann dann von der Innenseite des Gehäuses herausgetrieben werden (siehe Abbildungen).

4 Das Dichtungsgehäuse reinigen, anschließend einen neuen Wellendichtring mit einem geeigneten Metallrohr oder einer passenden Steckhülse einschlagen. Darauf achten, dass die Dichtlippe zum Motorinneren zeigt, und die Lippe leicht mit sauberem Motoröl einschmieren (siehe Abbildung).

5 Gegebenenfalls das Dichtungsgehäuse und die vordere Abdeckung der Ausgleichswelle mit einer neuen Dichtung einbauen und die Schrauben festziehen. Mit einer Richtlatte sicherstellen, dass die untere Fläche des Dichtungsgehäuses fluchtet mit der unteren Fläche des Zylinderblocks, bevor die Schrauben endgültig angezogen werden (siehe Abbildungen).

Antriebsrad der Ausgleichswelle
einbauen und die Ölwanne montieren.

6 Kurbelwellenrad und Zahnriemen einbauen.

1 Schwungrad/Schwungscheibe und Motoradapterplatte ausbauen.

2 Den Wellendichtring mit einem Werkzeug zum Ausziehen von Wellendichtringen entfernen, falls vorhanden. Alternativ ist es möglich, den Wellendichtring auszubauen, indem die Außenseite angebohrt wird, selbstschneidende Schrauben eingedreht und mit einer Zange herausgezogen werden (siehe Abbildung).

3 Das Dichtungsgehäuse reinigen, anschließend einen neuen Wellendichtring mit einem geeigneten Metallrohr oder einer passenden Steckhülse einschlagen. Darauf achten, dass die Dichtlippe zum Motorinneren zeigt, und die Lippe leicht mit sauberem Motoröl einschmieren.

4 Motoradapterplatte und Schwungrad/Schwungscheibe einbauen.