Motores SOHC

Retén delantero del cigüeñal: sustitución

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Motor 1.8 litros (tipo R2A)
1 Desmonte la correa de distribución, el piñón del cigüeñal y la arandela de empuje.

2 Extraiga el retén utilizando una herramienta de extracción de retenes o taladrando la cara exterior del retén y utilizando tornillos autorroscantes y unas pinzas.

3 Limpie el alojamiento del retén y, a continuación, unte el labio de un retén nuevo con aceite de motor limpio.

4 Monte el retén utilizando el perno de la polea del cigüeñal y una herramienta adecuada similar a la mostrada (consulte la ilustración).

25.4 Using a special tool to fit the crankshaft front oil seal - 1.8 litre
25.4 Uso de una herramienta especial para montar el retén delantero del cigüeñal - motor 1.8 litros (R2A)

5 Al introducir el retén, su borde interior puede dañarse al pasar por el extremo del eje. Para evitarlo, en cuanto el retén comience a encajar en el alojamiento, retire las herramientas utilizadas para montarlo y, con cuidado, haga pasar el borde interior del retén sobre el extremo del cigüeñal utilizando un destornillador pequeño o una herramienta similar sin filo. A continuación, el retén puede empujarse hasta su posición final utilizando las herramientas descritas anteriormente (consulte la ilustración).

25.5 Crankshaft front oil seal (arrowed) located in oil pump housing - 1.8
25.5 Retén delantero del cigüeñal (señalado con flecha) situado en la carcasa de la bomba de aceite - motor 1.8 litros (R2A)

6 Vuelva a montar la arandela de empuje, el piñón del cigüeñal y la correa de distribución.

1.6 y 1.8 litros (tipo R6A) 7 Retire la correa de distribución, el piñón del cigüeñal y la arandela de empuje.

8 Proceda como se describe en los párrafos 2 a 4, ambos inclusive.

9 Vuelva a montar la arandela de empuje, el piñón del cigüeñal y la correa de distribución.

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