Поршни и шатуны – снятие и установка

Снятие
1 Снимите поддон картера и головку блока цилиндров.

2 Проверьте крышки нижних головок шатунов на наличие идентификационных меток и при необходимости накернite их, чтобы отметить соответствие крышек и шатунов (см. рисунок).

3 Проверните коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка первого цилиндра оказалась в нижней точке, затем выверните гайки и легкими ударами снимите крышку нижней головки. Оставьте вкладыши подшипника в крышке и в шатуне.

4 Используя рукоятку молотка, выталкивайте поршень с шатуном вверх по цилиндру и извлеките их через верх блока цилиндров.

Слегка установите крышку обратно на шатун.

5 Повторите операции по пунктам 3 и 4 для поршня и шатуна четвёртого цилиндра, затем проверните коленчатый вал на пол-оборота и повторите операцию для поршней и шатунов второго и третьего цилиндров.

Установка
6 Начните установку следующим образом.

7 Очистите тыльные стороны вкладышей подшипников и посадочные места в шатунах и крышках нижних головок.

8 Вставьте вкладыши подшипников в шатуны и крышки в правильное положение и обильно смажьте их маслом. Учтите, что усики соответствующих вкладышей должны находиться рядом друг с другом (см. рисунок).

9 Смажьте стенки цилиндров чистым моторным маслом.

10 Установите оправку для поршневых колец на поршень первого цилиндра, затем вставьте поршень с шатуном в первый цилиндр (см. рисунок).

Установите поршень кривошипной шейки №1 в нижнее положение, осторожно введите поршень в цилиндр деревянной рукояткой молотка и одновременно направьте шатун на шатунную шейку коленчатого вала. Следите, чтобы стрелка на днище поршня была направлена к передней части двигателя.

11 Смažьте шатунную шейку маслом, затем установите крышку нижней головки шатуна в ранее отмеченное положение и затяните гайки указанным моментом.

12 Проверьте, что коленчатый вал вращается свободно.

13 Повторите операции, описанные в пунктах с 11 по 13 включительно, для остальных поршней.

14 Установите головку блока цилиндров и поддон картера.