Масляный поддон – снятие и установка
Примечание: при установке потребуются новые прокладки и уплотнительные полоски, а для покрытия поверхностей прокладок потребуется герметик.
Снятие
1 Если двигатель установлен на автомобиле, выполните следующие действия, в противном случае перейдите к пункту 12.
2 Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
3 Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите на подставки (см. «Подъем и опирание автомобиля»).
4 Слейте моторное масло в емкость.
5 При необходимости снимите стартер.
6 Выверните гайки или болты (в зависимости от исполнения), крепящие опоры двигателя к поперечине.
7 Работая в моторном отсеке, выверните болт, крепящий промежуточный вал к рулевой колонке, поверните зажимную пластину в сторону и отсоедините промежуточный вал.
8 Там, где применимо, отсоедините тормозные трубки от поперечины.
9 Поддержите двигатель с помощью тельфера или балки и деревянных брусков, опирающихся на стойки подвески (см. иллюстрации).
29.9a Изготовьте деревянные бруски по размеру передних стоек подвески и установите на них металлную балку . . .
29.9b . . . которая будет поддерживать двигатель
Закрепите грузозахватное
приспособление за проушины для подъема двигателя на головке блока цилиндров. При использовании опорной балки двигатель можно немного приподнять, используя балку как рычаг, прежде чем установить ее на деревянные бруски.
10 Поддержите переднюю поперечину тележечным домкратом, затем выверните болты, крепящие поперечину к кузову (см. иллюстрацию).
29.10 Выверните крепежные болты передней поперечины
11 Опустите поперечину ровно настолько, чтобы обеспечить достаточный зазор для снятия поддона картера (см. иллюстрации).
29.11a Опустите подвеску . . .
29.11b . . . чтобы обеспечить достаточный зазор для снятия поддона картера
12 Выверните двадцать три крепежных болта и снимите поддон картера (см. иллюстрацию).
29.12 Выверните крепежные болты и снимите поддон картера
Если поддон картера прилип, аккуратно постучите по нему сбоку, чтобы освободить. Не поддевайте отверткой или монтажкой между сопрягаемыми поверхностями.
Обратите внимание: если двигатель снят с автомобиля, лучше держать его в вертикальном положении до снятия поддона картера, чтобы шлам не попал во внутренние детали двигателя.
13 Снимите прокладки и уплотнительные полоски.
14 Тщательно очистите сопрягаемые поверхности блока цилиндров и поддона картера.
Установка
15 Начните установку с нанесения герметика (можно приобрести у дилера Ford) на углы мест установки передней и задней резиновых уплотнительных полосок в блоке цилиндров, затем запрессуйте уплотнительные полоски в пазы крышки задней коренной опоры и корпуса переднего сальника коленчатого вала (см. иллюстрации).
29.15a Нанесите герметик . . .
29.15b . . . затем установите резиновые уплотнительные полоски
16 Нанесите немного герметика на сопрягаемую поверхность блока цилиндров, затем установите прокладки поддона картера, убедившись, что концевые язычки правильно расположены под резиновыми уплотнительными полосками (см. иллюстрацию).
29.16 Установите концевые язычки прокладки поддона под резиновые уплотнительные полоски
17 Установите поддон картера на прокладки и предварительно затяните крепежные болты.
18 Затяните болты в правильной последовательности (см. иллюстрацию).
29.18 Последовательность затяжки болтов поддона картера - см. текст
соблюдая два этапа, указанные в разделе «Технические характеристики». Затяните на первом этапе по часовой стрелке, начиная с точки «A», затем на втором этапе по часовой стрелке, начиная с точки «B».
Затяните на третьем этапе после того, как двигатель проработает двадцать минут.
19 Если двигатель установлен на автомобиле, выполните следующие действия.
20 Аккуратно поднимите поперечину домкратом, затем установите крепежные болты и затяните их с требуемым моментом.
21 Уберите домкрат, опустите двигатель и снимите грузозахватное приспособление.
22 Там, где применимо, установите тормозные трубки на поперечину.
23 Убедитесь, что передние колеса направлены прямо и рулевое колесо находится в среднем положении, затем подсоедините промежуточный вал к рулевой колонке. Закрепите зажимную пластину болтом.
24 Установите болты крепления опор двигателя и затяните их с требуемым моментом.
25 Установите стартер.
26 Опустите автомобиль на землю.
27 Убедитесь, что сливная пробка поддона картера установлена, затем залейте в двигатель необходимое количество масла нужной марки. При необходимости замените масляный фильтр перед заливкой масла в двигатель.
28 Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
29 Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек масла в зоне поддона картера, а где применимо, и масляного фильтра. После запуска двигателя лампа давления масла может гаснуть с задержкой, пока система создаёт давление.
30 Дайте двигателю поработать двадцать минут, затем заглушите двигатель и затяните болты поддона картера на третьем этапе момента, указанного в Технических характеристиках, начиная с точки «A», показанной на рисунке, и двигаясь по часовой стрелке.
31 Проверьте уровень масла.
32 Утилизируйте отработанное моторное масло надлежащим образом. Не сливайте его в канализацию: это незаконно и приводит к загрязнению окружающей среды.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Sierra: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.