Распределительный вал и толкатели: снятие, осмотр и установка

Примечание: при установке следует использовать новый сальник распределительного вала и новые гайки крепления коромысел.

Двигатель 1,8 л (тип R2A)
Снятие
1 Снимите головку блока цилиндров.

2 Выверните крепежные болты и снимите направляющие коромысел, коромысла и фиксаторы направляющих толкателей, затем выньте направляющие и толкатели. Все детали сохраняйте в правильном порядке, чтобы каждую из них можно было установить на прежнее место, если она будет использоваться повторно. Рекомендуется хранить толкатели в вертикальном положении в масляной ванне до момента установки. Уровень масла должен полностью покрывать толкатели.

3 Отожмите сальник распределительного вала, следя за тем, чтобы не повредить поверхность вала. При необходимости используйте саморезы и подходящие захваты, чтобы извлечь сальник.

4 Выверните два крепежных болта и извлеките упорную пластину распределительного вала из передней части головки блока цилиндров.

5 Аккуратно извлеките распределительный вал из передней части головки блока цилиндров, следя за тем, чтобы не повредить подшипники. При необходимости временно установите звездочку распределительного вала с болтом, чтобы облегчить извлечение.

Осмотр
6 Проверьте поверхности шеек и кулачков распределительного вала, а также ролики толкателей на износ. Если износ чрезмерный, при работе двигателя сверху будет слышен значительный шум, и тогда необходимо установить новый распределительный вал и толкатели. Такой износ маловероятен без большого пробега. Учтите, что толкатели нельзя разобрать для замены отдельных деталей.

7 Проверьте подшипники распределительного вала в головке блока цилиндров на износ. При чрезмерном износе возможна расточка головки блока в специализированной мастерской для установки распределительного вала с увеличенными ремонтными шейками подшипников. Иного выхода, кроме замены головки блока цилиндров, нет.

8 Проверьте отверстия под толкатели в головке блока цилиндров на износ. При чрезмерном износе головку блока необходимо заменить.

9 Проверьте масляные каналы толкателей и масляные отверстия в головке блока цилиндров на наличие засоров (см. иллюстрации).

Установка
10 Начните установку со смазки распределительного вала, подшипников и упорной пластины гипоидным маслом, затем аккуратно вставьте распределительный вал в переднюю часть головки блока цилиндров, следя за тем, чтобы не повредить подшипники (см. иллюстрацию).

11 Установите упорную пластину в проточку распределительного вала, затем вверните болты и затяните их.

Примечание: клеймо с номером на упорной пластине должно быть обращено вперед (см. иллюстрации).

12 С помощью индикатора часового типа (при наличии) или щупов проверьте осевой зазор распределительного вала, который должен быть в пределах, указанных в технических характеристиках. Если зазор не в норме, замените упорную пластину и повторите проверку. Если это не приводит зазор в допустимые пределы, распределительный вал необходимо заменить.

13 Выверните болты упорной пластины, нанесите на резьбу герметик, затем установите болты на место и затяните их.

14 Смажьте кромку нового сальника распредвала чистым моторным маслом, затем установите сальник с помощью болта звездочки распредвала и подходящей оправки, аналогичной показанной на рисунке (см. иллюстрацию). Запрессуйте сальник так, чтобы он упирался в буртик.

15 Смажьте толкатели гипоидным маслом и установите их на прежние места, цветовой меткой к отверстию подачи масла в головке блока цилиндров. Масляное отверстие в толкателе должно находиться напротив отверстия подачи масла в головке блока цилиндров (см. иллюстрации).

1 Цветовые метки толкателей 2 Масляное отверстие в толкателе 3 Отверстие подачи масла в головке блока цилиндров 4 Болт крепления
5 Направляющая коромысла
6 Коромысло
7 Фиксатор направляющей толкателя — ступенчатым концом к впускной стороне 8 Направляющая толкателя — ступенчатым концом к выпускной стороне 9 Толкатель
10 Передняя часть двигателя

16 Смажьте верхние части толкателей, затем установите четыре направляющие толкателей на прежние места так, чтобы их «ступенчатые» концы были обращены к выпускной стороне головки блока цилиндров (см. иллюстрацию).

17 Установите четыре фиксатора направляющих толкателей на прежние места так, чтобы их «ступенчатые» концы были обращены к впускной стороне головки блока цилиндров (см. иллюстрацию).

18 Временно установите звездочку распредвала и поверните распредвал так, чтобы указатель ВМТ на звездочке совпал с меткой на передней поверхности головки блока цилиндров (т. е. указатель находится в положении 12 часов).

19 Установите коромысла № 1, 2, 4 и 5 вместе с их направляющими и крепежными болтами на прежние места (см. иллюстрацию).

Смажьте контактные поверхности коромысел и направляющих, а также стержни клапанов гипоидным маслом и убедитесь, что направляющие правильно сидят в своих гнездах в головке блока цилиндров (см. иллюстрацию).

Затяните
крепежные болты с требуемым моментом.

20 Поверните распредвал на 180° так, чтобы шпоночный паз звездочки распредвала совпал с меткой на передней поверхности головки блока цилиндров (т. е. указатель ВМТ на звездочке находится в положении 6 часов) (см. иллюстрацию).

21 Повторите операции, описанные в пункте 19, для коромысел № 3, 6, 7 и 8.

22 Снимите звездочку распредвала и установите головку блока цилиндров.

Двигатели 1,6 и 1,8 литра (тип R6A). Снятие
23 Снимите головку блока цилиндров.

24 Отверните крепежные гайки и снимите направляющие коромысел, коромысла и распорные пластины, затем извлеките толкатели.

Сохраняйте все детали в правильном порядке, чтобы их можно было установить на прежние места при сборке. Рекомендуется хранить толкатели вертикально в ванне с маслом до момента установки. Уровень масла должен полностью покрывать толкатели.

25 Аккуратно выпрессуйте сальник распредвала, не повредив поверхность распредвала. При необходимости используйте самонарезающие винты и подходящие захваты, чтобы извлечь сальник.

26 Отверните два крепежных болта и извлеките упорную пластину распредвала с передней стороны головки блока цилиндров.

27 Аккуратно извлеките распредвал с передней стороны головки блока цилиндров, не повредив подшипники. При необходимости временно установите звездочку распредвала и болт, чтобы облегчить извлечение.

Осмотр
28 Выполните операции, описанные в пунктах с 6 по 9 включительно.

Установка
29 Начните установку со смазки распредвала, подшипников и упорной пластины гипоидным маслом, затем аккуратно вставьте распредвал с передней стороны головки блока цилиндров, не повредив подшипники.

30 Установите упорную пластину в головку блока цилиндров, затем установите болты и затяните их. Обратите внимание, что масляная канавка в упорной пластине должна быть обращена к передней части двигателя.

31 С помощью индикатора часового типа (если имеется) или щупов проверьте осевой зазор распредвала, который должен находиться в пределах, указанных в технических характеристиках. Если зазор не соответствует норме, замените упорную пластину и проверьте снова. Если это не приводит зазор в допустимые пределы, распредвал необходимо заменить.

32 Смажьте кромку нового сальника распредвала чистым моторным маслом, затем установите сальник с помощью болта звездочки распредвала и подходящей оправки. Оправку можно изготовить из металлической трубки подходящего диаметра и большой шайбы или металлического диска. Запрессуйте сальник так, чтобы он упирался в буртик.

33 Смажьте толкатели гипоидным маслом, затем установите их на прежние места в головке блока цилиндров.

34 Перед установкой каждого коромысла и затяжкой его (новой) гайки обязательно убедитесь, что соответствующий толкатель находится в нижнем положении (контактирует с базовой окружностью кулачка, а не с вершиной кулачка). При необходимости поверните распредвал (при помощи болта звездочки распредвала), чтобы добиться этого.

35 Смажьте верхние части толкателей, затем установите распорные пластины, коромысла и направляющие коромысел на прежние места.

36 Закрепите коромысла новыми гайками, затянув их с требуемым моментом, с учетом указания из пункта 34.

37 Установите головку блока цилиндров.