Головка блока цилиндров - снятие и установка (двигатель на автомобиле)
Примечание: Перед выполнением работ см. примечание в начале раздела 20.
Двигатель 1,8 литра (тип R2A)
Снятие
1 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2 Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
3 Отсоедините шланг отопителя от патрубка водяного насоса и шланг байпаса охлаждающей жидкости от левой стороны головки блока цилиндров, затем отсоедините шланги от крышки ремня ГРМ и отведите их в сторону (см. иллюстрации).
19.3a Отсоединение шланга отопителя от патрубка водяного насоса - двигатель 1,8 литра (R2A)
19.3b Подсоединение шланга байпаса охлаждающей жидкости к головке блока цилиндров - двигатель 1,8 литра (R2A)
4 Снимите воздушный фильтр.
5 Отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания и катушки, при необходимости пометив их расположение, отсоедините провода от крышки головки блока цилиндров, затем снимите крышку распределителя, бегунок и корпус. Выверните свечи зажигания.
6 Отсоедините провод заземления головки блока цилиндров от поддона аккумуляторной батареи.
7 Головку блока цилиндров можно снимать как вместе с коллекторами, так и без них. При желании впускной коллектор можно отвернуть и отодвинуть в сторону, оставив подсоединенными провода, шланги, трубопроводы и тросы, но следует следить, чтобы не перетянуть провода, шланги, трубопроводы или тросы.
8 Выверните три крепежные гайки и отсоедините приемную трубу глушителя от фланца выпускного коллектора. Снимите прокладку.
9 При необходимости снимите выпускной коллектор.
10 Если впускной коллектор снимается вместе с головкой блока цилиндров, отсоедините все соответствующие провода, шланги, трубки и тросы, в противном случае открутите коллектор и отведите его в сторону, обеспечив надежную опору (см. иллюстрацию).
19.10 Снятие впускного коллектора - двигатель 1,8 литра (R2A)
11 При необходимости снимите топливный насос и толкатель привода.
12 Выполните операции, описанные в разделе 20, чтобы завершить снятие головки блока цилиндров.
Установка
13 После установки головки блока цилиндров, как описано в разделе 20, выполните следующие действия.
14 При необходимости установите топливный насос и толкатель привода.
15 Установите коллекторы и/или подсоедините все провода, шланги, трубки и тросы, в зависимости от необходимости.
16 Подсоедините приемную трубу глушителя к коллектору, используя новую прокладку.
17 Подсоедините провод заземления к поддону аккумуляторной батареи.
18 Установите свечи зажигания, затем установите крышку распределителя, бегунок и корпус и подсоедините высоковольтные провода.
19 Установите воздушный фильтр.
20 Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к патрубку водяного насоса и головке блока цилиндров и зафиксируйте их в хомуте на крышке ремня ГРМ.
21 Заполните систему охлаждения.
22 Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Двигатели 1,6 и 1,8 литра (тип R6A) Снятие
23 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
24 Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
25 Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса термостата и шланг байпаса от левой стороны головки блока цилиндров, затем отведите их в сторону.
26 Снимите воздушный фильтр.
27 Отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания, при необходимости пометив их расположение. Отсоедините их от крышки головки блока цилиндров и отведите в сторону.
28 Выверните свечи зажигания.
29 Отсоедините провод заземления головки блока цилиндров от поддона аккумуляторной батареи.
30 Головку блока цилиндров можно снимать как с впускным и выпускным коллекторами, так и без них. При необходимости можно отсоединить впускной коллектор (предварительно отвернув трубку щупа уровня масла) и отвести его в сторону, оставив подсоединенными провода, шланги, трубопроводы и тросы. Однако следует следить, чтобы не натянуть провода, шланги или тросы.
31 Отсоедините разъем проводки датчика кислорода в отработавших газах (см. иллюстрацию)
19.31 Отсоединение разъема проводки датчика кислорода (лямбда-зонда) отработавших газов - двигатель 1,6/1,8 литра (R6A)
затем выверните три крепежных болта и отсоедините выхлопную приемную трубу от фланца коллектора. Извлеките прокладку.
32 При необходимости снимите выпускной коллектор.
33 Если впускной коллектор снимается вместе с головкой блока цилиндров, отсоедините все соответствующие провода, шланги, трубопроводы и тросы. В противном случае отверните болты коллектора и отведите его в сторону, обеспечив надежную опору.
34 См. указания в пунктах 18–21 раздела 20 включительно.
Установка
35 После установки головки блока цилиндров выполните следующее.
36 Установите коллекторы и/или подсоедините все провода, шланги, трубопроводы и тросы, в зависимости от конкретного случая.
37 Подсоедините выхлопную приемную трубу к коллектору с использованием новой прокладки и подключите разъем проводки датчика кислорода в отработавших газах.
38 Подсоедините массовый провод (минус) к поддону аккумуляторной батареи.
39 Установите свечи зажигания и подсоедините высоковольтные провода.
40 Установите воздушный фильтр.
41 Подсоедините патрубки охлаждающей жидкости к корпусу термостата и головке блока цилиндров.
42 Заполните систему охлаждения.
43 Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Sierra: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.