Распределительный вал и толкатели: снятие, осмотр и установка

Примечание: при установке распределительного вала следует использовать новый сальник распределительного вала.

Снятие
1 Снимите головку блока цилиндров.

2 Зафиксируйте распределительный вал от проворачивания подходящим гаечным ключом за литую бобышку позади кулачка клапана № 6, затем выверните болт и шайбу звёздочки распределительного вала.

3 Снимите звёздочку распределительного вала, при необходимости используя съёмник, и извлеките заднюю опорную шайбу звёздочки, обратив внимание на её установочное положение.

4 Выверните три крепёжных болта и извлеките трубку подвода масла к распределительному валу (см. иллюстрацию).

5 Обратите внимание, как установлены фиксирующие пружины толкателей, затем отсоедините их от толкателей (см. иллюстрацию).

6 Ослабьте контргайки и отверните регулировочные гайки шаровых пальцев, пока толкатели не смогут быть извлечены (см. иллюстрацию). Запомните их положение для последующей установки. Во время этой операции потребуется проворачивать распределительный вал.

7 Выверните два болта и снимите упорную пластину распределительного вала с задней опоры (см. иллюстрацию).

8 Осторожно извлеките распределительный вал через заднюю часть головки блока цилиндров, не повредив подшипники (см. иллюстрацию).

9 Отожмите сальник из передней опоры в головке блока цилиндров (см. иллюстрацию).

Осмотр
10 Осмотрите шейки и кулачки распределительного вала, а также толкатели на предмет износа. Если износ значителен, при работе двигателя сверху будет слышен сильный шум, и тогда необходимо установить новые распределительный вал и толкатели.

11 Проверьте износ подшипников распределительного вала и при необходимости поручите их замену дилеру Ford.

12 Проверьте трубку подвода масла к распределительному валу на наличие засорений, убедившись, что отверстия форсунок свободны.

Установка
13 Начните установку с запрессовки нового сальника в переднюю опору головки блока цилиндров с помощью подходящей трубки-оправки или головки (см. иллюстрацию). Смажьте кромку сальника чистым моторным маслом.

14 Смажьте распределительный вал, опоры и упорную пластину гипоидным маслом SAE 80/90, затем аккуратно вставьте распределительный вал через заднюю часть головки блока цилиндров, не повредив подшипники.

15 Установите упорную пластину в проточку распределительного вала, затем вставьте болты и затяните их.

16 С помощью индикатора часового типа (при наличии) или щупов проверьте осевой люфт распределительного вала, он должен соответствовать значениям, указанным в технических данных. Если нет, замените упорную пластину и повторите проверку. Если это не приводит люфт в норму, распределительный вал необходимо заменить.

17 Смажьте шаровые пальцы гипоидным маслом SAE 80/90, затем установите толкатели на прежние места и смонтируйте фиксирующие пружины так, как они были отмечены при снятии. Во время этой операции потребуется проворачивать распределительный вал.

18 Установите трубку подвода масла и затяните болты.

19 Установите заднюю опорную шайбу звёздочки распределительного вала так, как было отмечено при снятии.

20 Установите звёздочку распределительного вала, затем вставьте болт (с установленной шайбой) и затяните его с указанным моментом, фиксируя распределительный вал, как описано в пункте 2.

21 Установив головку блока цилиндров на деревянные бруски, отрегулируйте зазоры клапанов.

Эту работу проще выполнять на верстаке, а не на автомобиле.

22 Установите головку блока цилиндров.