Moteurs SOHC

Pistons et bielles - dépose et repose

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Dépose
1 Déposez le carter d'huile et la culasse.

2 Vérifiez que les chapeaux de bielle portent des repères d'identification et, si nécessaire, marquez au pointeau les chapeaux et les bielles correspondantes (voir illustration).

32.2 Big-end cap and connecting rod identification numbers
32.2 Numéros d'identification des chapeaux de bielle et des bielles

3 Tournez le vilebrequin de façon que le maneton n° 1 soit à son point le plus bas, puis dévissez les écrous et dégagez le chapeau de bielle en le frappant légèrement. Conservez les coussinets dans le chapeau et la bielle.

4 À l'aide du manche d'un marteau, poussez le piston et la bielle dans l'alésage, puis extrayez-les par le haut du bloc-cylindres.

Remontez le chapeau sur la bielle sans le serrer.

5 Répétez les opérations des paragraphes 3 et 4 sur le piston et la bielle n° 4, puis tournez le vilebrequin d'un demi-tour et répétez la procédure sur les pistons et bielles n° 2 et 3.

Repose
6 Commencez la repose comme suit.

7 Nettoyez le dos des coussinets ainsi que les logements des bielles et des chapeaux de bielle.

8 Enfoncez les coussinets dans les bielles et les chapeaux dans leurs positions correctes, puis huilez-les abondamment. Notez que les ergots des coussinets correspondants doivent être adjacents l'un à l'autre (voir illustration).

32.8 The bearing shell lugs (arrowed) must be adjacent to each other
32.8 Les ergots des coussinets (flèches) doivent être adjacents l'un à l'autre

9 Lubrifiez les alésages des cylindres avec de l'huile moteur propre.

10 Montez un collier de serrage de segments sur le piston n° 1, puis introduisez le piston et la bielle dans le cylindre n° 1 (voir illustration).

32.10 Fitting a piston ring compressor
32.10 Montage d'un collier de serrage de segments

Le maneton de n° 1 étant à son point le plus bas, enfoncez délicatement le piston dans le cylindre à l'aide du manche en bois d'un marteau, tout en guidant la bielle sur le maneton. Vérifiez que la flèche située sur le dessus du piston est orientée vers l'avant du moteur.

11 Huilez le maneton, puis montez le chapeau de tête de bielle dans la position notée précédemment et serrez les écrous au couple prescrit.

12 Vérifiez que le vilebrequin tourne librement.

13 Répétez la procédure décrite aux paragraphes 11 à 13 inclus sur les autres pistons.

14 Reposez la culasse et le carter d'huile.

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