Головка блока цилиндров — разборка и сборка

Примечание: Во время этой процедуры потребуется приспособление для сжатия пружин клапанов. При сборке необходимо использовать новые сальники стержней клапанов.

Двигатель 1,8 л (тип R2A)
Разборка
1 Со снятой головкой блока цилиндров выньте распределительный вал.

2 С помощью съемника пружин клапанов сожмите одну из пружин клапана, пока разрезные сухари не выйдут из проточек на стержне клапана. Ослабьте съемник, снимите тарелку и пружину, пометив их для установки на прежнее место. Если тарелку трудно снять, не продолжайте дальше затягивать съемник, а слегка постучите молотком по верхней части инструмента.

Всегда проверяйте, что съемник надежно установлен на головку клапана и тарелку пружины (см. иллюстрации).

3 Отожмите маслоотражательный колпачок со стержня клапана, снимите опорную шайбу пружины, затем извлеките клапан (см. иллюстрации).

4 Повторите операции, описанные в пунктах 2 и 3, для остальных клапанов, сохраняя все детали, помеченные для установки на прежнее место, чтобы их можно было вернуть в исходные положения.

Обратите внимание, что впускные клапаны оснащены металлическими демпферами. Демпфер является неотъемлемой частью пружины и не снимается (см. иллюстрацию).

Сборка
5 Начните сборку со смазки стержней и направляющих клапанов маслом SAE 80/90 (гипоидным), затем вставьте клапаны в их исходные направляющие.

6 Установите опорные шайбы пружин на стержни клапанов.

7 Оберните тонким слоем клейкой ленты проточки под сухари на каждом клапане, затем смажьте новые маслоотражательные колпачки небольшим количеством гипоидного масла и наденьте их на стержни клапанов до опорных шайб пружин. С помощью подходящей металлической трубки посадите колпачки на место, затем снимите клейкую ленту с клапанов (см. иллюстрацию).

8 Поочередно для каждого клапана установите пружину и тарелку, затем сожмите пружину с помощью съемника и вставьте разрезные сухари в проточку на стержне клапана.

Ослабьте приспособление и слегка простучите торец стержня клапана молотком с мягким бойком, чтобы детали села на место. Если устанавливаются исходные детали, убедитесь, что они возвращены на свои исходные места.

9 Установите распределительный вал.

Двигатели 1,6 и 1,8 л (тип R6A) 10 Выполните операции, описанные в пунктах с 1 по 9 включительно, но учтите, что на впускных клапанах двигателя 1,6 л демпферы пружин не установлены.

См. раздел 23, глава 2, часть A, но особое внимание уделите примечанию в начале раздела, поскольку все двигатели CVH оснащены закаленными седлами клапанов.