Двигатели SOHC

Головка блока цилиндров - снятие и установка (двигатель на автомобиле)

~2мин чтения

Примечание: Перед выполнением дальнейших действий ознакомьтесь с предупреждением в начале раздела 5 и примечанием в начале следующего раздела. Головку блока цилиндров нельзя снимать, когда двигатель горячий.

Снятие
1 Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

2 На моделях с карбюратором снимите воздушный фильтр.

3 На моделях с впрыском топлива снимите впускной патрубок, ресивер и крышку воздушного фильтра в сборе.

4 Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

5 Отсоедините шланг охлаждающей жидкости отопителя от впускного коллектора (см. рисунок).

17.5 Disconnecting the heater coolant hose from the inlet manifold
17.5 Отсоединение шланга отопителя от впускного коллектора

6 Отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров и отверните болты кронштейна шланга с левой стороны головки блока цилиндров (см. рисунок).

17.6 Hose bracket bolted to cylinder head (arrowed)
17.6 Кронштейн шланга, прикреплённый болтами к головке блока цилиндров (отмечен стрелкой)

7 Выверните болт крепления и отсоедините провод массы от задней левой части головки блока цилиндров (см. рисунок).

17.7 Disconnect the earth lead (arrowed) from the cylinder head
17.7 Отсоедините провод массы (отмечен стрелкой) от головки блока цилиндров

8 Снимите крышку распределителя и провода высокого напряжения, а также бегунок и корпус распределителя. При необходимости пометьте провода высокого напряжения для облегчения установки.

9 Головку блока цилиндров можно снимать как с впускным и выпускным коллекторами и топливной рампой (где применимо), так и без них (проще всего снимать головку вместе с коллекторами и топливной рампой). При необходимости впускной коллектор и топливную рампу можно отвернуть и отодвинуть в сторону, оставив подсоединенными провода, шланги, трубки и тросы, но следует следить, чтобы на них не создавалось натяжение.

10 Выверните три гайки крепления и отсоедините приемную трубу глушителя от выпускного коллектора. Для доступа к гайкам может потребоваться поднять переднюю часть автомобиля (в этом случае включите стояночный тормоз и надежно установите переднюю часть автомобиля на подставки). Снимите прокладку.

11 Если впускной коллектор и топливную рампу (где применимо) снимают вместе с головкой блока цилиндров, отсоедините все соответствующие провода, шланги, трубки и тросы. В противном случае отверните болты впускного коллектора и топливной рампы и отодвиньте их в сторону, обеспечив надежную опору. При отворачивании топливной рампы будьте готовы к проливу топлива и соблюдайте меры пожарной безопасности.

12 Выполните действия, указанные в пунктах 2–19 раздела 18.

Установка
13 Выполните действия, указанные в пунктах 20–55 раздела 18.

14 После установки головки блока цилиндров выполните операции, описанные в пунктах 1–11, в обратном порядке, учитывая следующие указания.

15 При присоединении приемной трубы глушителя к коллектору используйте новую прокладку.

16 Убедитесь, что провода высокого напряжения подсоединены правильно.

17 Заполните систему охлаждения.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Sierra: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.