Pistoni e bielle - rimozione e installazione
Rimozione
1 Rimuovere la coppa dell'olio e la testata.
2 Controllare la presenza di contrassegni di identificazione sui cappelli di biella e, se necessario, usare un punzone a centro per identificare i cappelli e le bielle corrispondenti (vedere figura).
32.2 Numeri di identificazione del cappello di biella e della biella
3 Ruotare l'albero motore in modo che il perno di biella n. 1 si trovi nel punto più basso, quindi svitare i dadi e battere leggermente per rimuovere il cappello di biella. Conservare i semicuscinetti nel cappello e nella biella.
4 Usando il manico di un martello, spingere il pistone e la biella verso l'alto nel cilindro ed estrarli dalla parte superiore del basamento motore.
Rimontare il cappello sulla biella senza serrarlo a fondo.
5 Ripetere la procedura dei paragrafi 3 e 4 sul pistone e sulla biella n. 4, quindi ruotare l'albero motore di mezzo giro e ripetere la procedura sui pistoni e sulle bielle n. 2 e n. 3.
Rimontaggio
6 Iniziare il rimontaggio come segue.
7 Pulire il retro dei semicuscinetti e le sedi nelle bielle e nei cappelli di biella.
8 Premere i semicuscinetti nelle bielle e nei cappelli nelle rispettive posizioni corrette e lubrificarli abbondantemente. Notare che le linguette dei semicuscinetti corrispondenti devono trovarsi una accanto all'altra (vedere figura).
32.8 Le linguette dei semicuscinetti (indicate dalla freccia) devono trovarsi una accanto all'altra
9 Lubrificare i cilindri con olio motore pulito.
10 Montare un compressore per segmenti sul pistone n. 1, quindi inserire il pistone e la biella nel cilindro n. 1 (vedere figura).
32.10 Montaggio di un compressore per segmenti
Con il perno di biella n. 1 nel punto più basso, spingere con cura il pistone nel cilindro con il manico in legno di un martello, guidando contemporaneamente la biella sul perno di biella. Assicurarsi che la freccia sulla testa del pistone sia rivolta verso la parte anteriore del motore.
11 Oliare il perno di biella, quindi montare il cappello di biella di testa nella posizione annotata in precedenza e serrare i dadi alla coppia specificata.
12 Verificare che l'albero motore ruoti liberamente.
13 Ripetere la procedura indicata nei paragrafi da 11 a 13 compresi sugli altri pistoni.
14 Rimontare la testata e la coppa dell'olio.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Sierra: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.