Разборка, осмотр, ремонт и сборка двигателя — общие сведения

Разборка
1 См. Главу 2, Часть A, Раздел 18, пункты с 1 по 8 включительно.

2 Для выкручивания многих болтов при разборке двигателя потребуется набор шлицевых и торкс-головок.

3 Перед разборкой основных узлов двигателя можно снять следующие навесные агрегаты, см. соответствующие главы настоящего руководства и разделы этой главы, где это применимо.

Впускной коллектор (и карбюратор, если применимо) Выпускной коллектор
Генератор.

Водяной насос и термостат Натяжитель ремня генератора/водяного насоса Крышка распределителя, высоковольтные провода и свечи зажигания Выключатель лампы давления масла Датчик положения/частоты вращения коленчатого вала Масляный фильтр
Масляный щуп
Кронштейны крепления двигателя (если не сняты ранее) Трубопровод и шланги вентиляции картера Сцепление
Кронштейн крепления генератора.

Кронштейн крепления компрессора кондиционера (если применимо).

Проушины для подъёма двигателя.

Осмотр и ремонт 4 См. Главу 2, Часть A, Раздел 18, но учтите, что болты шатунов при сборке необходимо заменить новыми, а при замене болтов головки блока цилиндров всегда следует использовать болты последнего типа с шестигранной головкой.

Сборка
5 Действуйте, как описано в Главе 2, Часть A, Раздел 18, с учётом следующего: 6 Если они были сняты, необходимо использовать новые болты головки блока цилиндров (M11 и M8, последнего типа с шестигранной головкой), болты маховика и болты шатунов.