Moteurs SOHC

Remplacement du joint d'étanchéité arrière du vilebrequin

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1 Déposez le volant moteur/plaque d'entraînement.

2 Dégagez le joint d'huile au levier. Si nécessaire, percez la face extérieure du joint d'huile et utilisez des vis autotaraudeuses et une pince pour extraire le joint (voir illustration).

26.2 Crankshaft rear oil seal location (arrowed)
26.2 Emplacement du joint d'huile arrière du vilebrequin (flèche)

3 Nettoyez le logement du joint d'huile, puis montez le joint d'huile neuf à l'aide de deux vis de fixation du volant moteur/plaque d'entraînement et d'un outil semblable à celui illustré (voir illustration).

26.3 Using a special tool to fit the crankshaft rear oil seal - 1.8 litre
26.3 Utilisation d'un outil spécial pour monter le joint d'huile arrière du vilebrequin - moteur 1,8 litre (R2A)

Un outil approprié peut être fabriqué à partir d'une bande fine de tôle pliée en cercle au diamètre correct, et d'un grand disque métallique percé des trous nécessaires au passage des vis de fixation du volant moteur/plaque d'entraînement. Veillez à ce que la lèvre du joint soit orientée vers l'intérieur du moteur et enduisez-la légèrement d'huile moteur propre.

4 Remontez le volant moteur/plaque d'entraînement.

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