Ensemble moteur/boîte de vitesses manuelle - rebranchement et repose

1.8 litre (type R2A)
1 Procéder dans l'ordre inverse de la description de la section 10, en tenant compte des points suivants.

2 Avant de tenter de raccorder le moteur à la boîte de vitesses, vérifier que le disque d'embrayage est bien centré. Cela est nécessaire pour que les cannelures de l'arbre primaire de la boîte de vitesses passent dans les cannelures du moyeu du disque d'embrayage.

3 Vérifiez que la fourchette et la butée d'embrayage sont correctement montées, puis graissez légèrement les cannelures de l'arbre primaire.

4 Vérifiez que la plaque d'adaptation moteur est correctement positionnée sur ses goupilles de centrage.

5 Rebranchez le câble d'embrayage sur le levier de débrayage, en veillant à ce qu'il soit acheminé comme noté lors de la dépose.

6 Remplissez le moteur avec la qualité et la quantité d'huile correctes.

7 Remplissez le circuit de refroidissement.

8 Vérifier et, si nécessaire, compléter le niveau d'huile de boîte de vitesses.

9 Vérifier et, si nécessaire, régler la tension de la courroie d'alternateur.

10 Réglez le câble d'accélérateur.

1.6 et 1.8 litre (type R6A) 11 Procéder dans l'ordre inverse de la description de la section 10, en tenant compte des points indiqués ci-dessus.

S'assurer que le connecteur du capteur de vitesse du véhicule est rebranché.