Motor/Schaltgetriebe-Einheit - Verbinden und Einbau

1,8-Liter (Typ R2A)
1 Die Arbeitsschritte aus Abschnitt 10 in umgekehrter Reihenfolge durchführen. Dabei die folgenden Punkte beachten.

2 Vor dem Verbinden von Motor und Getriebe prüfen, ob die Kupplungsscheibe zentriert ist. Dies ist notwendig, damit die Keilwellen der Getriebeeingangswelle durch die Innenverzahnung der Kupplungsscheibe gleiten können.

3 Prüfen, ob Kupplungsausrückhebel und Ausrücklager korrekt eingebaut sind, und die Keilverzahnung der Getriebeeingangswelle leicht einfetten.

4 Prüfen, ob die Motoradapterplatte korrekt auf den Zentrierstiften sitzt.

5 Kupplungsseil am Ausrückhebel anschließen und dabei sicherstellen, dass es entsprechend der Verlegung beim Ausbau geführt wird.

6 Motor mit der richtigen Ölsorte und -menge befüllen.

7 Kühlsystem befüllen.

8 Den Getriebeölstand prüfen und bei Bedarf auffüllen.

9 Die Spannung des Keilrippenriemens der Lichtmaschine prüfen und bei Bedarf einstellen.

10 Gaszug einstellen.

1,6- und 1,8-Liter (Typ R6A) 11 Die Arbeitsschritte aus Abschnitt 10 in umgekehrter Reihenfolge durchführen. Dabei die oben genannten Punkte beachten.

Sicherstellen, dass der Kabelstecker des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors wieder angeschlossen ist.