Motor/Schaltgetriebe-Einheit - Verbinden und Einbau

1 Die Schritte 1 bis 33 von Abschnitt 7 in umgekehrter Reihenfolge ausführen, wobei folgende Punkte zu beachten sind.

2 Vor dem erneuten Verbinden von Motor und Schaltgetriebe prüfen, ob die Kupplungsscheibe zentriert ist.

3 Prüfen, ob Kupplungsausrückhebel und Ausrücklager korrekt eingebaut sind, und die Keilverzahnung der Getriebeeingangswelle leicht einfetten.

4 Prüfen, ob die Motoradapterplatte korrekt auf den Zentrierstiften sitzt. Falls nötig, kann ein Kabelbinder verwendet werden, um die Adapterplatte durch eine der Schraubenbohrungen Motor-Getriebe provisorisch am Zylinderblock zu befestigen.

5 Wurden zwischen Ölwanne und Schaltgetriebe Ausgleichsscheiben eingesetzt, diese beim Verbinden von Motor und Schaltgetriebe an ihren ursprünglichen Positionen wieder einsetzen. Wurde der Motor instandgesetzt, sind gegebenenfalls die bei der Motormontage berechneten Ausgleichsscheiben einzusetzen.

6 Sicherstellen, dass die Räder und das Lenkrad in Geradeausstellung stehen, bevor die untere Lenksäule wieder mit der Zwischenwelle verbunden wird.

7 Das Kupplungsseil wieder am Ausrückhebel anschließen und dabei auf die Verlegung achten, wie sie beim Ausbau notiert wurde.

8 Den Motor mit der vorgeschriebenen Ölsorte und -menge befüllen.

9 Die Einstellung des Gaszugs prüfen.

10 Das Kühlsystem befüllen.

11 Den Ölstand des Schaltgetriebes prüfen und gegebenenfalls auffüllen.

12 Soweit zutreffend, alle Befestigungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.