Allgemeine Informationen
Der 2,0-Liter-DOHC-Motor (Double OverHead Camshaft, zwei obenliegende Nockenwellen) wurde im August 1989 eingeführt, um den bisher in der Sierra-Baureihe verwendeten 2,0-Liter-SOHC-Motor zu ersetzen. Der Motor ist ein Vierzylinder-Reihenmotor.
Die Kurbelwelle hat fünf Hauptlager. Am mittleren Hauptlager sind Anlaufscheiben montiert, um das Axialspiel der Kurbelwelle zu begrenzen.
Die Nockenwellen werden über eine Kette von der Kurbelwelle angetrieben und betätigen die schräg stehenden Ventile über hydraulische Tassenstößel. Eine Nockenwelle betätigt die Einlassventile, die andere die Auslassventile. Die Funktion der Tassenstößel ist in Kapitel 2, Teil C erläutert. Beachten Sie, dass keine Rollen montiert sind und die Basis jedes Tassenstößels direkt auf dem Nockenprofil aufliegt.
Der Verteiler wird direkt von der Vorderseite der Einlassnockenwelle angetrieben, die Ölpumpe wird über eine Kette von der Kurbelwelle angetrieben. Eine elektrische Kraftstoffpumpe ist im Kraftstofftank montiert.
Die Schmierung erfolgt durch eine Zweirotor-Ölpumpe, die Öl über ein im Ölsumpf angeordnetes Sieb ansaugt und über einen Vollstromfilter in die Motorölkanäle drückt. Von dort wird es zur Kurbelwelle und zu den Nockenwellen verteilt. Die Pleuellager werden über interne Bohrungen in der Kurbelwelle mit Öl versorgt.
Die Kolbenunterseiten werden über Bohrungen in den Pleuelstangen mit Öl versorgt.
Die hydraulischen Tassenstößel werden über Kanäle im Zylinderkopf mit Öl versorgt. Die Nockenwellen werden durch Öl aus Spritzrohren geschmiert, die oberhalb der Nockenwellenlagerdeckel montiert sind.
Es ist ein geschlossenes Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem im Einsatz: Blow-by-Gase werden aus dem Kurbelgehäuse über eine Entlüftungsleitung in das Saugrohr geleitet und dort mit dem frischen Luft-Kraftstoff-Gemisch verbrannt.
Kurbelgehäuseentlüftung – Prüfung und WartungSiehe Kapitel 1, Abschnitt 35.
Größere Arbeiten, die bei eingebautem Motor möglich sindDie folgenden Arbeiten können ohne Ausbau des Motors aus dem Fahrzeug durchgeführt werden: a) Ausbau der Nockenwellen.
b) Ausbau und Instandsetzung des Zylinderkopfs c) Ausbau der Steuerkette und der Kettenräder.
d) Ausbau der Ölpumpe.
e) Ausbau der Ölwanne.
f) Ausbau der Kolben und Pleuelstangen.
g) Ausbau der Pleuellager.
h) Ausbau der Motorlager i) Ausbau der Kupplung und des Schwungrads.
j) Ausbau der vorderen und hinteren Kurbelwellendichtringe.
Größere Arbeiten, die den Ausbau des Motors erfordernDie folgende Arbeit kann nur nach Ausbau des Motors aus dem Fahrzeug durchgeführt werden: a) Ausbau der Kurbelwelle und der Hauptlager.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Ford Sierra: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.